專利名稱：無內(nèi)胎輪輞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輪輞技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種無內(nèi)胎輪輞。
背景技術(shù)：
小型轎車和客車的車輪廣泛使用無內(nèi)胎車輪。輪輞的結(jié)構(gòu)一般分為兩類， 一類是整體式， 一類是分體式，公知的分體式輪輞的結(jié)構(gòu)是胎圈座的兩側(cè)分 別設(shè)有一個擋圈，其中一個擋圈與胎圈座設(shè)為一體，另一個擋圈與胎圈座活動 連接，胎圈座底面與胎圈內(nèi)表面形成環(huán)狀的密封充氣腔室，直接向該腔室充氣 便形成無內(nèi)胎的車輪。這種分體式輪輞的優(yōu)點是便于輪胎的安裝，但活動擋圈 與胎圈座之間存在間隙，容易漏氣，密封性差，存在安全隱患。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種無內(nèi)胎輪輞，該輪輞不僅便于 輪胎安裝，而且密封性更好。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是無內(nèi)胎輪輞，包括胎圈 座，所述胎圈座的一側(cè)設(shè)有第一擋圈，所述胎圈座的另一側(cè)固定連接有鎖槽圈， 所述鎖槽圈的外周套設(shè)有第二擋圈，用于限制所述第二擋圈向外側(cè)移動的鎖圈 設(shè)置于所述的鎖槽圈與所述第二擋圈之間，所述第二擋圈與所述鎖槽圈之間設(shè) 有第一密封圈。
作為一種改進，所述第一擋圈與胎圈接觸的表面上設(shè)有第二密封圈，所述 第二擋圈與胎圈接觸的表面上設(shè)有第三密封圈。
由于采用了上述技術(shù)方案，無內(nèi)胎輪輞，包括胎圈座，所述胎圈座的一側(cè) 設(shè)有第一擋圈，所述胎圈座的另一側(cè)固定連接有鎖槽圈，所述鎖槽圈的外周套 設(shè)有第二擋圈，用于限制所述第二擋圈向外側(cè)移動的鎖圈設(shè)置于所述的鎖槽圈 與所述第二擋圈之間，所述第二擋圈與所述鎖槽圈之間設(shè)有第一密封圈；第一 密封圈消除了鎖槽圈與第二擋圈之間的活動間隙，提高了充氣腔室的密封性，
使用更長久。
又由于所述第一擋圈與胎圈接觸的表面上設(shè)有第二密封圈，所述第二擋圈 與胎圈接觸的表面上設(shè)有第三密封圈。第二密封圈和第三密封圈的設(shè)置，使充 氣腔室在氣壓略微降低的情況下依然能保持良好的密封性。

附圖是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

如附圖所示，無內(nèi)胎輪輞，包括胎圈座1，所述胎圈座1的一側(cè)設(shè)有第一
擋圈2，所述胎圈座1的另一側(cè)固定連接有鎖槽圈3，所述鎖槽圈3的外周套設(shè) 有第二擋圈4，用于限制第二擋圈4向外側(cè)移動的鎖圈5設(shè)置于所述的鎖槽圈3 與所述第二擋圈4之間，所述第二擋圈4與所述鎖槽圈3之間設(shè)有第一密封圈 8。所述第二擋圈4與鎖槽圈3分體式的設(shè)置，使它們之間的密封性大大的降低， 而第一密封圈8的設(shè)置，解決了第二擋圈4與鎖槽圈3之間漏氣的問題，提高 了整個輪胎的密封性。
所述第一擋圈2與胎圈接觸的表面上設(shè)有第二密封圈6，所述第二擋圈4 與胎圈接觸的表面上設(shè)有第三密封圈7。因為第二密封圈6和第三密封圈7的 彈性比較大，能夠使充氣腔室在氣壓略微降低的情況下依然能保持良好的密封 性。
上述密封圈優(yōu)先采用橡膠密封圈。
權(quán)利要求1.無內(nèi)胎輪輞，包括胎圈座(1)，所述胎圈座(1)的一側(cè)設(shè)有第一擋圈(2)，所述胎圈座(1)的另一側(cè)固定連接有鎖槽圈(3)，所述鎖槽圈(3)的外周套設(shè)有第二擋圈(4)，用于限制所述第二擋圈(4)向外側(cè)移動的鎖圈(5)設(shè)置于所述的鎖槽圈(3)與所述第二擋圈(4)之間，其特征在于所述第二擋圈(4)與所述鎖槽圈(3)之間設(shè)有第一密封圈(8)。
2、 如權(quán)利要求l所述的無內(nèi)胎輪輞，其特征在于所述第一擋圈(2)與 胎圈接觸的表面上設(shè)有第二密封圈(6)，所述第二擋圈(4)與胎圈接觸的表面 上設(shè)有第三密封圈(7)。
專利摘要本實用新型公開了一種無內(nèi)胎輪輞，它包括胎圈座，所述胎圈座的一側(cè)設(shè)有第一擋圈，所述胎圈座的另一側(cè)固定連接有鎖槽圈，所述鎖槽圈的外周套設(shè)有第二擋圈，用于限制所述第二擋圈向外側(cè)移動的鎖圈設(shè)置于所述的鎖槽圈與所述第二擋圈之間，所述第二擋圈與所述鎖槽圈之間設(shè)有第一密封圈；第一密封圈消除了鎖槽圈與第二擋圈之間的活動間隙，提高了充氣腔室的密封性，使用更長久。
文檔編號B60B25/22GK201189802SQ20082001903
公開日2009年2月4日 申請日期2008年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月14日
發(fā)明者岳經(jīng)玉 申請人:濰坊威力天地機械有限公司