專利名稱：轉(zhuǎn)動式軟管存放裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種飛機維護保障設備車的附屬設備，具體的說是一種轉(zhuǎn) 動式軟管存放裝置。
背景技術：
飛機的維護保障設備車對外加注或檢測的軟管為到達使用終端接口，需伸 出數(shù)米到數(shù)十米長。這些軟管的回收擱置過去往往掛在設備車外表的掛鉤上， 凌亂、易損、不整潔。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種供維護保障設備車存取和保護軟管的轉(zhuǎn) 動式軟管存放裝置。
本實用新型的技術方案是
一種轉(zhuǎn)動式軟管存放裝置，其特征在于該裝置包括安裝在車體上的支架， 支架為具安裝孔的圓盤狀，轉(zhuǎn)軸固定在支架上與支架垂直，軸套套裝在轉(zhuǎn)軸上， 軸套上固定有扇形柵欄，扇形柵欄包括底面，兩個固定在軸套上的側(cè)壁，和一 段連接兩個側(cè)壁的扇形壁面，其中一個側(cè)壁的尾端向外延伸出把手，在扇形柵 欄底面下方的車體上固定安裝有滾輪架，在滾輪架上安裝有滾輪。
本實用新型的有益效果是可以使設備車上的軟管得到保護，整個設備車 無凌亂的突出物，外表美觀。

圖l是本實用新型轉(zhuǎn)動式軟管存放裝置的示意圖。
圖2是圖1所示轉(zhuǎn)動式軟管存放裝置的局部透視圖。 圖3是圖1所示轉(zhuǎn)動式軟管存放裝置中滾輪和滾輪架的示意圖。 圖4是本實用新型轉(zhuǎn)動式軟管存放裝置安裝在車體內(nèi)的示意圖。
其中，附圖標記的編號和名稱為l支架；2、 6側(cè)壁；3底面；4扇形壁面； 5把手；7軸套；8轉(zhuǎn)軸；9滾輪架；IO滾輪，ll轉(zhuǎn)動式軟管存放裝置。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
本實用新型的具體實施例，如圖4所示， 一種轉(zhuǎn)動式軟管存放裝置ll，安裝 在設備車底側(cè)部的可容納扇形柵欄的內(nèi)部空間，又如圖1所示，該裝置包括安裝 在車體上的支架l,支架l為具安裝孔的圓盤狀，轉(zhuǎn)軸8固定在支架1上與支架1垂 直，軸套7套裝在轉(zhuǎn)軸8上，軸套7上固定有扇形柵欄，扇形柵欄包括底面3，兩 個固定在軸套7上的側(cè)壁2和側(cè)壁6， 一段連接側(cè)壁2和側(cè)壁6的扇形壁面4，其中 側(cè)壁6的尾端向外延伸出把手5。如圖2所示，在扇形柵欄底面下方的車體上，扇 形柵欄的轉(zhuǎn)動軌跡上固定安裝有滾輪架9，在滾輪架9上安裝有滾輪10。滾輪IO 的縱向軸線指向扇心。滾輪架9和滾輪10的結(jié)構(gòu)如圖3所示。在上述結(jié)構(gòu)中軸套7 位置以設置在扇形壁面4的扇心位置為優(yōu)。
權利要求1. 一種轉(zhuǎn)動式軟管存放裝置，其特征在于該裝置包括安裝在車體上的支架，支架為具安裝孔的圓盤狀，轉(zhuǎn)軸固定在支架上與支架垂直，軸套套裝在轉(zhuǎn)軸上，軸套上固定有扇形柵欄，扇形柵欄包括底面，兩個固定在軸套上的側(cè)壁，和一段連接兩個側(cè)壁的扇形壁面，其中一個側(cè)壁的尾端向外延伸出把手，在扇形柵欄底面下方的車體上固定安裝有滾輪架，在滾輪架上安裝有滾輪。
2. 根據(jù)權利要求1所述的轉(zhuǎn)動式軟管存放裝置，其特征在于，軸套位于扇形壁面的扇心位置。
專利摘要本實用新型公開了一種轉(zhuǎn)動式軟管存放裝置，其特征在于該裝置包括安裝在車體上的支架，支架為具安裝孔的圓盤狀，轉(zhuǎn)軸固定在支架上與支架垂直，軸套套裝在轉(zhuǎn)軸上，軸套上固定有扇形柵欄，扇形柵欄包括底面，兩個固定在軸套上的側(cè)壁，和一段連接兩個側(cè)壁的扇形壁面，其中一個側(cè)壁的尾端向外延伸出把手，在扇形柵欄底面下方的車體上固定安裝有滾輪架，在滾輪架上安裝有滾輪。
文檔編號B60R11/00GK201268280SQ200820064128
公開日2009年7月8日 申請日期2008年7月4日 優(yōu)先權日2008年7月4日
發(fā)明者彭章龍, 李曉明 申請人:成都成飛航空設備開發(fā)有限責任公司