專利名稱：四輪拖拉機(jī)用對(duì)開(kāi)鋼圈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼圈，具體地說(shuō)是涉及一種四輪拖拉機(jī)用的直徑為14英寸的對(duì)開(kāi)鋼圈。
技術(shù)背景目前，四輪拖拉機(jī)所用的鋼圈是在與輪圈接觸的部位是一體的， 即輪輞是一個(gè)整體的凹槽，這就存在著安裝、撤除輪胎困難的缺點(diǎn)， 雖然有對(duì)開(kāi)輪鋼圈，然而這樣的鋼圈只是運(yùn)用于四輪拖拉機(jī)以外的車(chē) 輛上，在四輪拖拉機(jī)上未見(jiàn)運(yùn)用。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種可分開(kāi)、安裝和撤除輪胎方便、 輪輻強(qiáng)度高的四輪拖拉機(jī)用全封閉鋼圈總成。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的；四輪拖拉機(jī)用對(duì)開(kāi)鋼圈是由兩 個(gè)盆狀的鋼圈翼和螺絲組成的，其特征在于盆狀的鋼圈翼底部有鋼圈 翼固定螺孔，兩個(gè)鋼圈翼用螺絲連接而成。兩個(gè)鋼圈翼接觸的部位是 個(gè)圓，形成輪胎的直徑，胎坐直徑為14英寸。

圖1是本實(shí)用新型的四輪拖拉機(jī)用對(duì)開(kāi)鋼圈整體圖圖2是圖1的A—A切面圖圖3是鋼圈翼的結(jié)構(gòu)示意圖其中；1、輪輻 2、輪輞 3、鋼圈翼 4、螺絲 5、鋼 圈翼固定螺孔D--胎坐直徑具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。四輪拖拉機(jī)用對(duì)開(kāi)鋼圈是由兩個(gè)盆狀的鋼圈翼(3)和螺絲(4) 組成的，其特征在于盆狀的鋼圈翼(3)底部有鋼圈翼固定螺孔(5)， 兩個(gè)鋼圈翼(3)用螺絲(4)連接而成。兩個(gè)鋼圈翼接觸的部位是個(gè) 圓，形成輪胎的直徑，胎坐直徑為14英寸。由于兩個(gè)鋼圈翼用螺絲連接安裝、撤除輪胎是可先卸除螺絲，鋼 圈翼自然分開(kāi)，可輕易地取下輪胎，非常方便，另外由于輪輻是雙層， 起到了加強(qiáng)作用。本實(shí)用新型由于采取了以上結(jié)構(gòu)，因而使這樣的四輪拖拉機(jī)用對(duì) 開(kāi)鋼圈具有強(qiáng)度高、美觀、安裝好撤除方便的特點(diǎn)。
權(quán)利要求1、四輪拖拉機(jī)用對(duì)開(kāi)鋼圈，是由兩個(gè)盆狀的鋼圈翼(3)和螺絲(4)組成的，其特征在于盆狀的鋼圈翼(3)底部有鋼圈翼固定螺孔(5)，兩個(gè)鋼圈翼(3)用螺絲(4)連接而成。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輪拖拉機(jī)用對(duì)開(kāi)鋼圈，其特征在于 兩個(gè)鋼圈翼接觸的部位是個(gè)圓，形成輪胎的直徑，胎坐直徑為14英 寸。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種四輪拖拉機(jī)用的直徑為14英寸的對(duì)開(kāi)鋼圈。四輪拖拉機(jī)用對(duì)開(kāi)鋼圈是由兩個(gè)盆狀的鋼圈翼和螺絲組成的，其特征在于盆狀的鋼圈翼底部有鋼圈翼固定螺孔，兩個(gè)鋼圈翼用螺絲連接而成。兩個(gè)鋼圈翼接觸的部位是個(gè)圓，形成輪胎的直徑，胎座直徑為14英寸。本實(shí)用新型由于采取了以上結(jié)構(gòu)，因而使這樣的四輪拖拉機(jī)用對(duì)開(kāi)鋼圈具有強(qiáng)度高、美觀、安裝好撤除方便的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60B25/00GK201165176SQ200820069430
公開(kāi)日2008年12月17日 申請(qǐng)日期2008年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月28日
發(fā)明者張洪亮 申請(qǐng)人:張洪亮