專利名稱：快速捆車器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及固定設(shè)備，特別是裝運(yùn)汽車用的一種快速捆車器(又稱汽 車快速堅(jiān)固器)。
二背景技術(shù)：
貨物運(yùn)輸業(yè)自古至今在人類的生產(chǎn)、生活中都起著舉足輕重的作用。從最 初的信鴿、人力、牛馬駝運(yùn)，到現(xiàn)在的汽車、火車、船舶、飛機(jī)運(yùn)輸，為人類 社會的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。特別是當(dāng)今隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，商業(yè)運(yùn)輸更提 高到了重要性，甚而是必不可少。但在商業(yè)運(yùn)輸中對所運(yùn)送的貨物多是要進(jìn)行 綁扎的，特別是一些易松動物品，現(xiàn)以火車運(yùn)輸汽車為例，由于汽車體重，且 易滑動，因而在裝上火車后，要用繩或鐵絲進(jìn)行捆綁固定，防在火車運(yùn)行中， 從火車上掉下或損壞，該用繩或鐵絲捆綁固定，既費(fèi)時，又費(fèi)力， 一次性用去 大量的繩子或鐵絲，資源浪費(fèi)大，而且捆綁效果不好，固定并不牢靠，拆卸時 還很麻煩，因此，貨物，尤其是汽車運(yùn)輸?shù)墓潭ㄓ镁哓酱倪M(jìn)與革新。
三
實(shí)用新型內(nèi)容
針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型之目的就是提供一種快 速捆車器，可有效解決運(yùn)送汽車時快速、安全牢固的捆綁問題，其解決的技術(shù) 方案是，包括有車輪固定體和捆綁裝置，車輪固定體是由底架及與底架上面前 部相連在一起的活動斜面支架組成，活動斜面支架上部與底架后部間裝有支架 高低調(diào)節(jié)器，所說的捆綁裝置是，安全鉤下部裝有連接器，連接器上裝有捆綁 鏈，捆綁鏈一端彎曲穿過固定頭，伸出固定頭的捆綁鏈彎頭上有卡槽體，固定 頭下部經(jīng)鏈條調(diào)距器裝有帶掛鼻的鏈條，捆綁裝置鉤掛在車輪固定體上，本實(shí) 用新型結(jié)構(gòu)新穎、獨(dú)特，使用方便，廣泛應(yīng)用于碼頭、港口、礦山、軍事、油 田等行業(yè)裝運(yùn)貨物，特別是火車運(yùn)輸汽車的理想捆綁設(shè)備，其推廣應(yīng)用有良好 的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
四、
圖1為本實(shí)用新型的車輪固定體的主視圖。
圖2為本實(shí)用新型的車輪固定體的左視圖。
圖3為本實(shí)用新型的車輪固定體的俯視圖。
圖4為本實(shí)用新型的捆綁裝置的立體結(jié)構(gòu)圖。 五具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作詳細(xì)說明。
由圖1-4給出，本實(shí)用新型包括有車輪固定體和捆綁裝置，車輪固定體是 由底架及與底架上面前部相連在一起的活動斜面支架6組成，活動斜面支架上 部與底架后部間裝有支架高低調(diào)節(jié)器1，所說的捆綁裝置由安全鉤8下部裝有連 接器14，連接器上裝有捆綁鏈9，捆綁鏈一端彎曲穿過固定頭11，伸出固定頭 的捆綁鏈彎頭上有卡槽體10，固定頭下部經(jīng)鏈條調(diào)距器12裝有帶掛鼻13的鏈 條15，捆綁裝置鉤掛在車輪固定體上。
為了裝卸和使用方便，所說的底架是由后部平板支撐4與兩端的角鋼3垂 直由螺栓2-1固定在一起構(gòu)成，所說的活動斜面支架6與角鋼3由螺栓2-2固 定在一起，活動斜面支架6上有防滑板5;所說的支架高低調(diào)節(jié)器1上有調(diào)節(jié)柄 插孔7-1，鏈條調(diào)矩器12上有調(diào)節(jié)柄插孔7-2。
使用時，將車輪固定體置于火車車廂底板上，汽車輪置于支架高低調(diào)節(jié)器1 的卡縫內(nèi)，捆綁鏈9拉緊，其自由端卡裝在卡槽體10的卡槽內(nèi)固定，調(diào)節(jié)支架 高低調(diào)節(jié)器的高度，卡牢汽車輪，再用捆綁裝置車輪固定體與汽車一起固定在 火車的貨運(yùn)固定鼻或火車車幫上，調(diào)節(jié)鏈條調(diào)距器12，將汽車?yán)壚喂?，?dāng)卸 汽車時，只要通過鏈條調(diào)距器松開捆綁的鏈條，即可方便卸下汽車，省力省時， 裝卸速度快，效率高，安全，本實(shí)用新型還可應(yīng)用于其他需要捆綁貨物的運(yùn)輸， 其研制成功，是貨運(yùn)裝卸上一個創(chuàng)造，有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
權(quán)利要求1、一種快速捆車器，包括有車輪固定體和捆綁裝置，其特征在于，車輪固定體是由底架及與底架上面前部相連在一起的活動斜面支架(6)組成，活動斜面支架上部與底架后部間裝有支架高低調(diào)節(jié)器(1)，所說的捆綁裝置由安全鉤(8)下部裝有連接器(14)，連接器上裝有捆綁鏈(9)，捆綁鏈一端彎曲穿過固定頭(11)，伸出固定頭的捆綁鏈彎頭上有卡槽體(10)，固定頭下部經(jīng)鏈條調(diào)距器(12)裝有帶掛鼻(13)的鏈條(15)，捆綁裝置鉤掛在車輪固定體上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速捆車器，其特征在于，所說的底架是由后部 平板支撐(4)與兩端的角鋼(3)垂直由螺栓(2-1)固定在一起構(gòu)成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速捆車器，其特征在于，所說的活動斜面支架 (6)與角鋼(3)由螺栓(2-2)固定在一起，活動斜面支架(6)上有防滑板 (5)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的快速捆車器，其特征在于，所說的支架高低調(diào)節(jié) 器(1)上有調(diào)節(jié)柄插孔(7-1)，鏈條調(diào)矩器(12)上有調(diào)節(jié)柄插孔(7-2)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種快速捆車器，可有效解決運(yùn)送汽車時快速、安全牢固的捆綁問題，其解決的技術(shù)方案是，包括有車輪固定體和捆綁裝置，車輪固定體是由底架及與底架上面前部相連在一起的活動斜面支架組成，活動斜面支架上部與底架后部間裝有支架高低調(diào)節(jié)器，所說的捆綁裝置是，安全鉤下部裝有連接器，連接器上裝有捆綁鏈，捆綁鏈一端彎曲穿過固定頭，伸出固定頭的捆綁鏈彎頭上有卡槽體，固定頭下部經(jīng)鏈條調(diào)距器裝有帶掛鼻的鏈條，捆綁裝置鉤掛在車輪固定體上，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎、獨(dú)特，使用方便，廣泛應(yīng)用于碼頭、港口、礦山、軍事、油田等行業(yè)裝運(yùn)貨物，特別是火車運(yùn)輸汽車的理想捆綁設(shè)備，其推廣應(yīng)用有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
文檔編號B60P3/075GK201280093SQ20082014898
公開日2009年7月29日 申請日期2008年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月4日
發(fā)明者顧友山 申請人:顧友山