專利名稱：兒童座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種固定在車輛上的兒童約束座椅。
背景技術(shù)：
已知多種形式的兒童約束座椅。有些兒童約束座椅專門設(shè)計(jì)為使得座椅的構(gòu)造可 以隨著時(shí)間推移而變化，從而適應(yīng)成長(zhǎng)期兒童的尺寸。對(duì)于成長(zhǎng)期兒童，通常認(rèn)為座椅上方 的頭部支撐所需的高度的增加速度是座椅上方的背部支撐所需的高度的增加速度的兩倍 左右。例如，歐洲專利說(shuō)明書EP 0, 751,033 A2示出了具有頭枕的兒童約束座椅，該座椅具 有使頭枕相對(duì)于座椅的其余部分升高的裝置。國(guó)際專利公布W0 2004/000602 A1示出了一種兒童約束座椅，該座椅具有通過(guò)相 對(duì)于座椅的其余部分向上拉動(dòng)頭枕而進(jìn)行調(diào)節(jié)的裝置。所述頭枕被支撐在直立部件上， 該直立部件經(jīng)由棘輪裝置與座椅的背部連接。這樣，在調(diào)節(jié)過(guò)程中，與座椅的靠背相比， 頭枕可以相對(duì)于座椅底部升得更高。通過(guò)向上拉動(dòng)頭枕來(lái)使座椅伸展。美國(guó)專利說(shuō)明書 6，447，062 B1示出了一種兒童約束座椅，該座椅具有通過(guò)雙齒輪齒條機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)的裝 置，通過(guò)手旋滾花輪對(duì)所述雙齒輪齒條機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作。該齒輪齒條機(jī)構(gòu)使得頭枕相對(duì)于座 椅底部升高的速度是靠背相對(duì)于座椅底部升高的速度的兩倍。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種用于在車輛中容納兒童的座椅，所述座椅適于固定地連接在車輛 上，例如固定在通常朝向前方的成人車輛座椅上；所述座椅具有上面可以坐有兒童的支 撐部分、構(gòu)造為限制兒童后背移動(dòng)的后部、以及構(gòu)造為限制兒童頭部后部移動(dòng)的頭枕，其 中，第一直立部件與所述支撐部分的后部(或后部延伸部)相連，第二直立部件與所述頭枕 的后部(或后部延伸部)相連，所述第一直立部件和所述第二直立部件相互平行；所述座椅 設(shè)置有用于調(diào)節(jié)所述頭枕相對(duì)于所述支撐部分的相對(duì)位置的調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括 可以圍繞相對(duì)于所述座椅的后部固定的水平軸線旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)部件，所述旋轉(zhuǎn)部件在其端部 具有在支撐部件內(nèi)或支撐部件后方從支撐部分側(cè)向伸出的把手以及位于所述把手之間的 伸出的止動(dòng)件，所述止動(dòng)件被設(shè)置為與所述第一直立部件和所述第二直立部件中的等間距 分隔的相對(duì)的槽接合，所述裝置設(shè)置為當(dāng)通過(guò)把手轉(zhuǎn)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)部件時(shí)，所述座椅的后部 升高的距離為所述槽的間距，而所述頭枕升高的距離為所述槽的間距的兩倍。在一種形式中，優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)部件包括框架，所述框架具有與所述止動(dòng)件結(jié)合 為一體的分隔開的平行桿，所述平行桿被設(shè)置為與所述第一直立部件和所述第二直立部件 中的槽接合。在該形式中，所述第一直立部件和所述第二直立部件在所述旋轉(zhuǎn)部件的末端之間 居中設(shè)置。作為選擇，所述一對(duì)直立部件可以設(shè)置在所述旋轉(zhuǎn)部件上的止動(dòng)件的任一側(cè)。在另一種形式中，優(yōu)選地，所述旋轉(zhuǎn)部件包括板，所述板的邊緣被設(shè)置為與所述第 一直立部件和所述第二直立部件中的槽接合。
位于所述旋轉(zhuǎn)部件的端部上的把手優(yōu)選為手柄，但位于所述旋轉(zhuǎn)部件的端部上的 把手也可以是鍵槽，所述鍵槽構(gòu)造為接收插入的工具以使所述旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)。在一種優(yōu)選形式中，所述止動(dòng)件的間距與所述槽的間距無(wú)關(guān)，并且所述第一直立 部件和所述第二直立部件被朝向彼此彈性偏壓，從而所述把手的旋轉(zhuǎn)首先迫使所述第一直 立部件和所述第二直立部件分開，隨后允許所述第一直立部件和所述第二直立部件再次合 在一起，以此使所述座椅的后部升高的距離為所述槽的間距，并且使所述頭枕升高的距離 為所述槽的間距的兩倍。在可選的優(yōu)選形式中，所述止動(dòng)件分隔的距離等于所述槽的間距，并且所述槽的 深度足以接收所述止動(dòng)件而不迫使所述第一直立部件和所述第二直立部件分開，從而所述 把手的旋轉(zhuǎn)將使所述座椅的后部以等于所述槽的間距的距離升高，并且使所述頭枕以兩倍 于所述槽的間距的距離升高。通常優(yōu)選的是，所述座椅另外具有約束條或帶，所述約束條或帶適于從坐在所述 座椅中的兒童的前方橫過(guò)，并牢固地固定在車輛座椅的側(cè)面上或車輛主體上的固定點(diǎn)上。在本說(shuō)明書中，術(shù)語(yǔ)“直立”和“水平”是相對(duì)于兒童約束座椅在車輛中的安裝位 置而言的。通常，座椅會(huì)傾斜以使兒童能夠略微向后倚靠，以便感覺(jué)到能夠保證兒童不會(huì)從 座椅中掉出來(lái)。根據(jù)許多管轄區(qū)域的現(xiàn)行法規(guī)，強(qiáng)制性地規(guī)定兒童應(yīng)固定在座椅中，因此可 以假定約束帶或條處于適當(dāng)?shù)奈恢靡詫和潭ㄔ谧紊稀?br>

下面參考附圖通過(guò)實(shí)例來(lái)描述本發(fā)明的兩個(gè)具體實(shí)施例，在附圖中圖1是處于可用構(gòu)造的座椅的概略透視圖，圖2是示出了組成部件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的類似視圖，圖3是另一個(gè)座椅的座椅靠背的概略側(cè)視圖，以及圖4是所述另一個(gè)座椅的機(jī)構(gòu)的局部示圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示(為本發(fā)明的第一實(shí)施例)，兒童約束座椅具有支撐部分10，兒童可 以坐于其上；后部11，其限制兒童后背向后移動(dòng)；以及頭枕12，其限制兒童頭部向后移動(dòng)。向后延伸的臂14從支撐部分10向后伸出。臂14與第一直立部件15相連。第二 直立部件16從頭枕12后部向下延伸。直立部件15和直立部件16 (借助于未示出的裝置)彈性壓在一起，并具有相應(yīng)的 槽15a和槽16a(在圖2中更好地示出)。當(dāng)直立部件15和直立部件16相互抵靠時(shí)，槽15a 和槽16a被設(shè)置為彼此相鄰，從而形成大致呈圓形的孔。槽15a和槽16a沿著各自的直立 部件15和直立部件16以恒定間距(相隔距離)設(shè)置。后部11具有向后延伸的兩個(gè)臂17和18，臂17和18分別支撐耳軸(17a禾P 18a)。依據(jù)本發(fā)明，旋轉(zhuǎn)部件19受到耳軸17a和耳軸18a的限制，從而繞著由所述耳軸 限定的水平軸線旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。所述旋轉(zhuǎn)部件具有隔開的桿21和桿22，桿21和桿22與所述水 平軸線平行且與所述水平軸線的距離相等。桿21和桿22形成止動(dòng)件，以便與槽15a和槽 16a接合。這兩桿之間的距離等于直立部件15上的槽15a的間距和直立部件16上的槽16a的間距。桿21和桿22通過(guò)間隔部件23和間隔部件24分別與可在耳軸17a和耳軸18a中 旋轉(zhuǎn)的軸25和軸26相連。軸25和軸26的端部上分別具有把手27和把手28，可以通過(guò)把 手27和把手28使旋轉(zhuǎn)部件19旋轉(zhuǎn)。如圖1所示，直立部件15和直立部件16閉合，從而使得大致呈圓形的孔圍繞旋轉(zhuǎn) 部件19的桿21和桿22。在這種構(gòu)造中，所述座椅就可以用于把兒童容納在車輛中。假設(shè)當(dāng)首次使用座椅時(shí)，使用該座椅的兒童是所述座椅所約束的最小尺寸，兒童 的成長(zhǎng)將需要使座椅擴(kuò)大。圖2示出了后部11和頭枕12如何從支撐部分10升高以實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大。轉(zhuǎn)動(dòng)把手27 和把手28，迫使所述直立部件克服將它們壓在一起的彈性力而分開。(參見(jiàn)把手27上的旋 轉(zhuǎn)箭頭。)隨著把手27和把手28繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，桿22圍繞桿21旋轉(zhuǎn)。這樣，桿22使第二直立 部件16頂部上的頭枕12升高兩倍于槽15a以及槽16a的間距的距離。與此同時(shí)，旋轉(zhuǎn)部 件19 (包括由桿21和桿22、間隔部件23和間隔部件24、軸25和軸26、以及把手27和把 手28構(gòu)成的組件)升高單倍于槽15a以及槽16a的間距的距離。這樣，桿21的升高速度 是桿22的升高速度的一半。這樣，兒童頭枕12以兩倍于限制兒童后背的后部11的速度的速度升高。圖3和圖4示出了本發(fā)明的第二實(shí)施例。如圖1所示，兒童座椅的直立部件具有 與底部(未示出)相連的部件100，并且部件102與頭枕(未示出)相連。部件100與第一 直立部件115相連，部件102與第二直立部件116相連。所述直立部件被設(shè)置為相對(duì)于彼 此相對(duì)豎直移動(dòng)。所述第一直立部件和所述第二直立部件之間有效地限定了座椅的靠背。如圖4中更加具體所示，第一直立部件115具有槽115a，而第二直立部件116具有 槽116a。所述槽的尺寸相同，并且所述槽的深度對(duì)應(yīng)于所述槽之間的“間隔”或距離。在圖 3中以尺寸箭頭示出了所述第一直立部件和所述第二直立部件中的槽的豎直范圍。旋轉(zhuǎn)部件(未示出，但對(duì)應(yīng)于圖1和圖2中的19)具有隔開的桿121和桿122，桿 121和桿122與水平軸線平行且與水平軸線的距離相等。這些桿圍繞所述旋轉(zhuǎn)部件的軸線 旋轉(zhuǎn)，并且交替地接合在槽115a和116a中。所述旋轉(zhuǎn)部件以及桿121和桿122的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致所述桿與所述槽接合，并使第二直 立部件116相對(duì)于仍保持在同一底部高度上的第一直立部件115豎直移動(dòng)。隨著旋轉(zhuǎn)部件 的旋轉(zhuǎn)，其軸線升高的距離為所述槽的間距，并且連接在第二直立部件116上的頭枕升高 的距離為所述槽的間距的兩倍。所述旋轉(zhuǎn)部件以及桿121和桿122與兒童座椅的靠背連接。這樣，兒童座椅的頭 枕以兩倍于兒童座椅的靠背的速度的速度升高。
權(quán)利要求
一種用于在車輛中容納兒童的座椅，所述座椅適于固定地連接在車輛上，例如固定地連接在通常朝向前方的成人車輛座椅上；所述座椅具有上面可以坐有兒童的支撐部分、構(gòu)造為限制兒童后背移動(dòng)的后部、以及構(gòu)造為限制兒童頭部后部移動(dòng)的頭枕，其中第一直立部件與所述支撐部分的后部或后部延伸部相連，并且第二直立部件與所述頭枕的后部或后部延伸部相連，所述第一直立部件和所述第二直立部件相互平行，并且所述座椅設(shè)置有用于調(diào)節(jié)所述頭枕相對(duì)于所述支撐部分的相對(duì)位置的調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括能夠圍繞相對(duì)于所述座椅的后部固定的水平軸線旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)部件，所述旋轉(zhuǎn)部件在其端部具有在所述支撐部分內(nèi)或所述支撐部分后方從所述支撐部分側(cè)向伸出的把手以及位于所述把手之間的伸出的止動(dòng)件，所述止動(dòng)件被設(shè)置為與所述第一直立部件和所述第二直立部件中的等間距分隔的相對(duì)的槽接合，所述裝置設(shè)置為當(dāng)通過(guò)所述把手轉(zhuǎn)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)部件時(shí)，所述座椅的后部升高的距離為所述槽的間距，而所述頭枕升高的距離是所述槽的間距的兩倍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅，其中，所述旋轉(zhuǎn)部件包括框架，所述框架具有與所述止 動(dòng)件結(jié)合為一體的分隔開的平行桿，所述平行桿設(shè)置為與所述第一直立部件和所述第二直 立部件中的槽接合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座椅，其中，所述第一直立部件和所述第二直立部件在所述 旋轉(zhuǎn)部件的末端之間居中設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座椅，其中，所述第一直立部件和所述第二直立部件設(shè)置在 所述旋轉(zhuǎn)部件上的所述止動(dòng)件的任一側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅，其中，所述旋轉(zhuǎn)部件包括板，所述板的邊緣被設(shè)置為與 所述第一直立部件和所述第二直立部件中的槽接合。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的座椅，其中，位于所述旋轉(zhuǎn)部件的端部上的所述 把手為手柄。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的座椅，其中，位于所述旋轉(zhuǎn)部件的端部上的所述 把手為鍵槽，所述鍵槽被構(gòu)造為接收插入的工具以使所述旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn)。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的座椅，其中，所述止動(dòng)件的間距與所述槽的間距 無(wú)關(guān)，并且所述第一直立部件和所述第二直立部件被朝向彼此彈性偏壓，從而所述把手的 旋轉(zhuǎn)首先迫使所述第一直立部件和所述第二直立部件分開，隨后允許所述第一直立部件和 所述第二直立部件再次合在一起，以此使所述座椅的后部升高的距離為所述槽的間距，并 且使所述頭枕升高的距離為所述槽的間距的兩倍。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的座椅，其中，所述止動(dòng)件分隔的距離等于所述槽 的間距，并且所述槽的深度足以接收所述止動(dòng)件而不迫使所述第一直立部件和所述第二直 立部件分開，從而所述把手的旋轉(zhuǎn)將使所述座椅的后部以等于所述槽的間距的距離升高， 并且使所述頭枕以兩倍于所述槽的間距的距離升高。
10.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的座椅，另外具有約束條或帶，所述約束條或帶適 于從坐在所述座椅中的兒童的前方橫過(guò)，并牢固地固定在車輛座椅的側(cè)面上或車輛主體上 的固定點(diǎn)上。
全文摘要
一種用于在車輛中容納兒童的座椅，所述座椅適于固定地連接在車輛上，例如固定地連接在通常朝向前方的成人車輛座椅上；所述座椅具有上面可以坐有兒童的支撐部分(10)、構(gòu)造為限制兒童后背移動(dòng)的后部(11)、以及構(gòu)造為限制兒童頭部后部移動(dòng)的頭枕(12)，其中第一直立部件(15)與所述支撐部分(10)的后部或后部延伸部相連，并且第二直立部件(16)與所述頭枕(12)的后部或后部延伸部相連，所述第一直立部件和第二直立部件(15，16)相互平行，并且所述座椅設(shè)置有用于調(diào)節(jié)所述頭枕相對(duì)于所述支撐部分的相對(duì)位置的調(diào)節(jié)裝置，所述調(diào)節(jié)裝置包括能夠圍繞相對(duì)于所述座椅的后部固定的水平軸線旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)部件(19)，所述旋轉(zhuǎn)部件(19)在其端部具有在所述支撐部分內(nèi)或所述支撐部分后方從所述支撐部分側(cè)向伸出的把手(27，28)以及位于所述把手之間的伸出的止動(dòng)件(21，22)，所述止動(dòng)件(21，22)被設(shè)置為與所述第一直立部件和所述第二直立部件中的等間距分隔的相對(duì)的槽(15a，16a)接合，所述裝置設(shè)置為當(dāng)通過(guò)所述把手(27，28)轉(zhuǎn)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)部件(19)時(shí)，所述座椅的后部(11)升高的距離為所述槽(15a，16a)的間距，而所述頭枕(12)升高的距離是所述槽的間距的兩倍。
文檔編號(hào)B60N2/48GK101855105SQ200880102576
公開日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2008年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月12日
發(fā)明者亨德里克斯·約翰內(nèi)斯·韋爾特加爾, 威廉·梅斯·范德拜爾, 約翰內(nèi)斯·亨德里庫(kù)斯·里克霍夫, 羅布·克里斯蒂安·海涅邁爾 申請(qǐng)人:Hts漢斯托格森及索恩有限公司