專利名稱：磁容電動車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
磁容電動車 1、技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明屬于電子技術(shù)領(lǐng)域和環(huán)保領(lǐng)域。 2、背景技術(shù)線圈、電容器。摩托車有排氣污染的缺點。電池電動車有電池污染的 缺點。
發(fā)明內(nèi)容發(fā)明兼顧環(huán)保的交通工具。磁容電動車與電池電動車的區(qū)別，僅僅在 于儲能器不同。因此用線圈、電容器、穩(wěn)壓器代替電池，即完成本發(fā)明的設(shè)計。圖l:(本圖 的發(fā)明內(nèi)容只涉及電路改革，不涉及機械改革、機械連接。)電容器C、線圈L、穩(wěn)壓器1，(由 電池電動車的不包含電池的傳統(tǒng)部件組成的)留用傳統(tǒng)部件組2 ;圖1中設(shè)開關(guān)K。工作原 理外部交流電源通過a端、b端向直流穩(wěn)壓器1輸入電能。(線圈L、電容器C、穩(wěn)壓器1組 成儲能器。穩(wěn)壓器1是儲能器中的必要輔件。)穩(wěn)壓器1向由線圈L、電容器C組成的儲能 器主件充電。充電完畢，撤去外電源(插頭)。磁容電動車行駛時，由線圈L、電容器C(主 件)，通過穩(wěn)壓器l(輔件)向留用傳統(tǒng)部件組2供電。外電源通過充電器，向儲能器充電。 充電時，充電器亮二只紅燈。當(dāng)儲能器主件的電壓達(dá)到額定電壓時，充電器自動斷電，并亮 一只綠燈，一只紅燈。就可以撤去充電器。女儲能器沒有記憶性缺點，具有快速充電優(yōu)點。 可在路邊建立許多磁卡充電站。 與摩托車有排氣污染、電池電動車有電池污染相比，女本車的儲能器中的線圈和 電容器屬于固體環(huán)保材料。本車報廢后，其材料可回收重復(fù)利用。因此磁容電動車具有世 界先進(jìn)水平。本發(fā)明可用于一切交通工具。

圖l是磁容電動車電路圖(附合專利制圖法)。圖1中線圈L、電容
器C、穩(wěn)壓器1、留用傳統(tǒng)部件組2、開關(guān)K的形狀、內(nèi)部傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)、安裝圖省略。 具體實施方式
直流穩(wěn)壓器1分別連接電容器C、線圈L、開關(guān)K、留用傳統(tǒng)部件
組2、外電源輸入端a和b ;開關(guān)K連接留用傳統(tǒng)部件組2，外電源輸入端a并聯(lián)開關(guān)K，外電
源輸入端b并聯(lián)留用傳統(tǒng)部件組2。電容器C的功能是存儲電能。線圈L的功能是存儲
電能；其感抗可提供電壓，減少電流強度，延長放電時間，便于電動車長時行駛。
權(quán)利要求磁容電動車由電容器C、線圈L、穩(wěn)壓器(1)、由電池電動車的不包含電池的傳統(tǒng)部件組成的留用傳統(tǒng)部件組(2)、開關(guān)K、若干導(dǎo)線組成，其特征是直流穩(wěn)壓器(1)分別連接電容器C、線圈L、開關(guān)K、留用傳統(tǒng)部件組(2)、外電源輸入端a和b；開關(guān)K連接留用傳統(tǒng)部件組(2)，外電源輸入端a并聯(lián)開關(guān)K，外電源輸入端b并聯(lián)留用傳統(tǒng)部件組(2)。
專利摘要磁容電動車屬于電子技術(shù)領(lǐng)域和環(huán)保領(lǐng)域。它克服了摩托車的排氣污染缺點和電池電動車的電池污染缺點。其主要技術(shù)特征是其儲能器由電容器C、線圈L、直流穩(wěn)壓器1組成。它可環(huán)保、安全地用于交通。
文檔編號B60K1/00GK201499021SQ20092000309
公開日2010年6月2日 申請日期2009年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月26日
發(fā)明者詹承鎮(zhèn) 申請人:詹承鎮(zhèn)