專利名稱：磁容(電動)車的制作方法
磁容(電動)車 1、本發(fā)明屬于電子技術領域和環(huán)保領域。2、線圈、電容器。3、發(fā)明兼顧環(huán)保的交通工具。磁容(電動)車與電池電動車的區(qū)別，僅僅在于儲能器不同。因此用線圈、電容器、穩(wěn)壓器代替電池，即完成本發(fā)明的設計。圖1 :(本圖的發(fā)明內容只涉及電路改革，不涉及機械改革、機械連接。)電容器C、 線圈L、l、穩(wěn)壓器，2、(由電池電動車的不包含電池的傳統(tǒng)部件組成的)留用傳統(tǒng)部件組；圖 1中設開關K。工作原理外部交流電源通過a端、b端向直流穩(wěn)壓器1輸入電能。(線圈L、 電容器C、直流穩(wěn)壓器1組成儲能器。穩(wěn)壓器1是儲能器中的必要輔件。)穩(wěn)壓器1向由線 圈L、電容器C組成的儲能器主件充電。充電完畢，撤去外電源(插頭)。磁容(電動)車 行駛時，由線圈L、電容器C(主件)，通過穩(wěn)壓器1(輔件)向留用傳統(tǒng)部件組2供電。外電 源通過充電器，向儲能器充電。充電時，充電器亮二只紅燈。當儲能器主件的電壓達到額定 電壓時，充電器自動斷電，并亮一只綠燈，一只紅燈。就可以撤去充電器?！飪δ芷鳑]有記 憶性缺點，具有快速充電優(yōu)點。可在路邊建立許多磁卡充電站。摩托車有排氣污染的缺點。電池電動車有電池污染的缺點。★本車的儲能器中的 線圈和電容器屬于固體環(huán)保材料。本車報廢后，其材料可回收重復利用。因此磁容(電動) 車具有世界先進水平。本發(fā)明可用于一切交通工具。

圖1是磁容(電動車)電路圖(附合專利制圖法)。圖1中線圖L、 電容器C、穩(wěn)壓器1、留用傳統(tǒng)部件組2、開關K的形狀、內部傳統(tǒng)結構、安裝圖省略。具體實施例方式直流穩(wěn)壓器1分別連接電容器C、線圈L、開關K、留用傳統(tǒng)部件 組2、外電源輸入端a和b ；開關k連接留用傳統(tǒng)部件組2，外電源輸入端a并聯(lián)開關k，外電 源輸入端b并聯(lián)留用傳統(tǒng)部件組2。電容c的功能是存儲電能。線圈L的功能是存儲電 能；其感抗&可提供電壓，減少電流強度，延長放電時間，便于電動車長時行駛。電容C和 電感L可防止電能轉化成熱能；可減少或消除無用功率，提高電能利用率。
權利要求
磁容(電動)車由電容器C、線圈L、穩(wěn)壓器(1)，由電池電動車的不包含電池的傳統(tǒng)部件組成的留用傳統(tǒng)部件組(2)、開關K、若干導線組成，其特征是(一)其結構中包括電容器C、線圈L、穩(wěn)壓器(1)。(二)環(huán)保；車子報廢后，其材料可以回收重復利用。
全文摘要
磁容(電動)車屬于電子技術領域和環(huán)保領域。它克服了摩托車的排氣污染缺點和電池電動車的電池污染缺點。其主要技術特征是其儲能器由電容器C、線圈L、直流穩(wěn)壓器1組成。它可環(huán)保、安全地用于交通。
文檔編號H02J15/00GK101920663SQ20091014939
公開日2010年12月22日 申請日期2009年6月12日 優(yōu)先權日2009年6月12日
發(fā)明者詹承鎮(zhèn) 申請人:詹承鎮(zhèn)