專利名稱：一種防滑貨車抽拉梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于上、下貨車貨廂的貨車抽拉梯，屬于車輛附件。
背景技術(shù)：
貨車抽拉梯能夠方便地在車廂下方放下或收起，當(dāng)其放下時可形成牢固的多級臺階，從而大大方便了人員的上、下?，F(xiàn)有技術(shù)中貨車抽拉梯的側(cè)桿之間間隔設(shè)置有數(shù)個橫向 的矩形踏板，矩形踏板兩側(cè)邊的前后兩端分別與兩側(cè)的兩對側(cè)桿相鉸接。由于矩形踏板的 表面較為平滑、摩擦阻力小，在雨雪天氣極易造成工作人員滑落、跌倒，從而發(fā)生事故。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中貨車抽拉梯踏板摩擦阻力小、安全性不高 的缺陷，提供一種摩擦阻力大、更安全可靠的貨車抽拉梯。本實用新型是通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)的。一種防滑貨車抽拉梯，包括1對側(cè)桿和均勻地間隔設(shè)置在側(cè)桿之間的數(shù)個橫向矩 形踏板，其中，所述矩形踏板上均勻設(shè)有數(shù)個錐狀凸孔。本實用新型由于采用在貨車抽拉梯的矩形踏板上均勻設(shè)有數(shù)個錐狀凸孔的結(jié)構(gòu) 形式，從而使得矩形踏板的表面高低不平、摩擦阻力較大，從而使得工作人員在上下抽拉梯 時不易從踏板上滑落，尤其在雨雪天氣可減少事故發(fā)生的幾率。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型矩形踏板的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。本實用新型一種防滑貨車抽拉梯的側(cè)桿之間均勻地間隔設(shè)置數(shù)個橫向的矩形踏 板1，當(dāng)側(cè)桿處于拉出狀態(tài)時其后端置于地面上，側(cè)桿向下傾斜并支撐在地面上，此時矩形 踏板1位于水平位置，構(gòu)成多級臺階。在矩形踏板1上均勻設(shè)有數(shù)個錐狀凸孔2，使得矩形 踏板1的表面高低不平、摩擦阻力較大，從而工作人員在上、下抽拉梯時不易從矩形踏板1 上滑落，尤其在雨雪天氣可減少事故發(fā)生的幾率。這里本實用新型的描述和應(yīng)用是說明性的，并非想將本實用新型的范圍限制在上 述實施例中，因此，本實用新型不受本實施例的限制，任何采用等效替換取得的技術(shù)方案均 在本實用新型保護的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種防滑貨車抽拉梯，包括1對側(cè)桿和均勻地間隔設(shè)置在側(cè)桿之間的數(shù)個橫向矩形踏板，其特征在于，所述矩形踏板上均勻設(shè)有數(shù)個錐狀凸孔。
專利摘要本實用新型公開了一種防滑貨車抽拉梯，包括1對側(cè)桿和均勻地間隔設(shè)置在側(cè)桿之間的數(shù)個橫向矩形踏板，所述矩形踏板上均勻設(shè)有數(shù)個錐狀凸孔。本實用新型由于采用在貨車貨廂的貨車抽拉梯的矩形踏板上均勻設(shè)有數(shù)個錐狀凸孔的結(jié)構(gòu)形式，從而使得矩形踏板的表面高低不平、摩擦阻力較大，從而使得工作人員在上下抽拉梯時不易從踏板上滑落，尤其在雨雪天氣可減少事故發(fā)生的幾率。
文檔編號B60R3/02GK201553096SQ200920048830
公開日2010年8月18日 申請日期2009年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月29日
發(fā)明者夏建橋 申請人:鎮(zhèn)江康飛機器制造有限公司