專利名稱：一種有觸點式汽車電喇叭的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種有觸點式汽車電喇叭。
背景技術：
目前使用的有觸點式汽車電喇叭，其觸點接通采用的是拍合式。在喇叭鳴叫時，觸點以每秒400次左右的頻率，接通和斷開來進行工作，會造成觸點間的燃弧現象。因此，一 般的技術要求，喇叭觸點間應保持干凈，除去油污，否則，油污在燃弧作用下燃燒形成積炭。 其后果不僅會加速觸點的電腐蝕，而且還會造成觸點間的斷路。所以目前使用的有觸點式 汽車電喇叭，都是不涂油的。但是，汽車電喇叭不是工作在真空環(huán)境，而且觸點都是金屬的， 一旦汽車行駛的環(huán)境的濕度大，再加上有鹽霧(如海邊地帶等)的影響，有觸點式汽車電喇 叭的觸點表面就會產生氧化。由于觸點表面的氧化層形成到一定厚度，就會使觸點無法接 通，造成喇叭不工作的故障。為此，必須要尋求一種解決辦法。
發(fā)明內容本實用新型的目的是既要消除因油污燃燒積炭產生的斷路，又要防止觸點表面 氧化引起的觸點無法接通，造成喇叭不工作故障。本實用新型的技術解決方案是，在有觸點式汽車電喇叭的靜觸點和動觸點之間， 涂覆了一層潤滑脂。這種潤滑脂，一般是用于滑動觸點之間，主要是抗氧化、防腐蝕、起到良 好的潤滑導電性能。比如國產的KG、KS系列觸點潤滑脂；國外產的EL系列、2G系列、NS 系列等潤滑脂。涂覆在觸點表面的脂層不能太厚，厚了會影響到喇叭的發(fā)聲。但也不能太薄，薄了 起不到作用。為此，脂層的厚度應在0.5mm左右。經過比較，能較好滿足目前汽車電喇叭要求的脂是NS-1478-G，能保證觸點結合面 小的接觸電阻，好的防銹及防腐蝕能力。本實用新型的一種有觸點式汽車電喇叭，由于采用了本技術解決方案后，既消除 了因油污燃燒積炭產生的斷路，又要防止了觸點表面氧化引起的觸點無法接通，造成喇叭 不工作的現象，通過了最新國家標準十萬次壽命試驗。由于并未增加多少成本，僅涂覆了一 層特殊潤滑脂，這就比通常采用更換較好、較貴的觸點材料要節(jié)省許多。

圖1為本現有觸點式汽車電喇叭示意圖。圖2為本實用新型一種有觸點式汽車電喇叭示意圖。圖號說明L···靜觸點 2…動觸點 3…潤滑脂具體實施方式從圖2中可看出，在由靜觸點(1)和動觸點(2)組成的拍合式觸點間，均勻涂覆有 NS-1478-G 潤滑脂。
權利要求一種有觸點式汽車電喇叭，其特征在于在靜觸點(1)和動觸點(2)之間，涂覆了一層潤滑脂(3)。
2.根據權利要求1所述的一種有觸點式汽車電喇叭，其特征在于涂覆脂層的厚度為 0. 5mmo
專利摘要本實用新型公開了一種有觸點式汽車電喇叭，由于在電喇叭的靜觸點(1)、動觸點(2)間涂覆一層潤滑脂(3)，既消除了因油污燃燒積炭產生的斷路，又防止了觸點表面氧化引起的觸點無法接通，造成喇叭不工作的現象，通過了最新國家標準十萬次壽命試驗。由于并未增加多少成本，僅涂覆了一層潤滑脂(3)，這就比通常采用更換較好、較貴的觸點材料要節(jié)省許多。
文檔編號B60Q5/00GK201616263SQ20092008681
公開日2010年10月27日 申請日期2009年6月23日 優(yōu)先權日2009年6月23日
發(fā)明者丁超群, 楊飛 申請人:湖北三環(huán)汽車電器有限公司