專利名稱：集裝箱搬運(yùn)腳輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種腳輪，尤其是一種集裝箱搬運(yùn)腳輪。
背景技術(shù)：
集裝箱廣泛用于貨物運(yùn)輸，其存放地點(diǎn)一般是寬闊的場(chǎng)地，利用大型吊車進(jìn)行裝 卸。而在小的倉(cāng)庫(kù)或場(chǎng)地就無(wú)法挪動(dòng)。目前小場(chǎng)地搬運(yùn)方法是在寬闊的場(chǎng)地上，采用吊車 將集裝箱放在鋪設(shè)于地面上的數(shù)根鋼管或鋼錕上，采用杠桿撬動(dòng)集裝箱，帶動(dòng)鋼管或鋼錕 轉(zhuǎn)動(dòng)，使集裝箱朝著狹小場(chǎng)地位移，經(jīng)過(guò)逐次倒換鋼管或鋼錕，使其逐步就位。這種方法即 不安全，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向腳輪雖然可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向移動(dòng)，但其支撐強(qiáng)度較低，不能 滿足集裝箱搬運(yùn)使用。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種承載力大、轉(zhuǎn)向靈活的 集裝箱搬運(yùn)腳輪。 本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是 —種集裝箱搬運(yùn)腳輪，包括支架、安裝在支架內(nèi)的滾輪及其支承軸，所述支架的上
端為一矩形平板，矩形平板兩側(cè)焊接有側(cè)板，矩形平板中間焊接有與兩側(cè)板平行的支承板，
兩側(cè)板的前端之間和后端之間分別固裝有支撐桿，所述支承軸是兩個(gè)穿裝在兩側(cè)板和支承
板上的相互平行的支承軸，所述滾輪有四個(gè)，均布安裝在兩個(gè)支承軸上，所述矩形平板上制
有中心螺紋孔和環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)安裝有一圈滾珠，在中心螺紋孔上安裝有中心軸，中心軸
上安裝有圓形壓力盤，壓力盤內(nèi)端面制有與滾珠匹配的環(huán)形槽，在壓力盤上面安裝有與集
裝箱矩形孔匹配的矩形插頭。 本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是 由于在集裝箱底部安裝有可靈活轉(zhuǎn)向的支架，該支架由矩形平板、兩邊側(cè)板和中 間支承板焊接而成，支架內(nèi)安裝有四個(gè)滾輪，大大增加了腳輪的強(qiáng)度，解決了倉(cāng)庫(kù)、車間或 其他起重設(shè)備無(wú)法展開(kāi)的狹小空間的集裝箱的移動(dòng)工作，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了工作效 率；另外本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的左視圖； 圖3是圖1的俯視圖。 圖中1、插頭；2、中心軸；3、沉頭螺釘；4、壓力盤；5、滾珠；6、側(cè)板；7、滾輪；8、支 承軸；9、支撐桿；10、平板；11、支承板。
3[0012] 為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合 附圖詳細(xì)說(shuō)明如下 請(qǐng)參閱圖1 圖3，本腳輪的支架上端為一矩形平板IO，矩形平板兩側(cè)焊接有側(cè)板 6，矩形平板中間焊接有與兩側(cè)板平行的支承板11，兩側(cè)板的前端之間和后端之間分別固裝 有支撐桿9，在兩側(cè)板和支承板上穿裝有兩個(gè)相互平行的支承軸8，在兩個(gè)支承軸上安裝有 四個(gè)滾輪7(每個(gè)支承軸有兩個(gè)滾輪)，所述矩形平板上制有中心螺紋孔和環(huán)形槽，環(huán)形槽 內(nèi)安裝有一圈滾珠5，在中心螺紋孔上安裝有中心軸2，中心軸上安裝有圓形壓力盤4，壓力 盤內(nèi)端面制有與滾珠匹配的環(huán)形槽，通過(guò)沉頭螺釘3在壓力盤上面安裝有與集裝箱矩形孔 匹配的矩形插頭1。由于該支架由矩形平板、兩邊側(cè)板和中間支承板焊接而成，支架內(nèi)安裝 有四個(gè)滾輪，大大增加了腳輪的強(qiáng)度，將本腳輪安裝在集裝箱底部可靈活移動(dòng)集裝箱，解決 了倉(cāng)庫(kù)、車間或其他起重設(shè)備無(wú)法展開(kāi)的狹小空間的集裝箱移動(dòng)工作，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度、提
高了工作效率；另外本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。同理，移動(dòng)其他大型物 體時(shí)，只要將插頭1從壓力盤4上拆下，既可安裝其他大型物體并將其輕松移到指定位置。
權(quán)利要求一種集裝箱搬運(yùn)腳輪，包括支架、安裝在支架內(nèi)的滾輪及其支承軸，其特征是所述支架的上端為一矩形平板，矩形平板兩側(cè)焊接有側(cè)板，矩形平板中間焊接有與兩側(cè)板平行的支承板，兩側(cè)板的前端之間和后端之間分別固裝有支撐桿，所述支承軸是兩個(gè)穿裝在兩側(cè)板和支承板上的相互平行的支承軸，所述滾輪有四個(gè)，均布安裝在兩個(gè)支承軸上，所述矩形平板上制有中心螺紋孔和環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)安裝有一圈滾珠，在中心螺紋孔上安裝有中心軸，中心軸上安裝有圓形壓力盤，壓力盤內(nèi)端面制有與滾珠匹配的環(huán)形槽，在壓力盤上面安裝有與集裝箱矩形孔匹配的矩形插頭。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種集裝箱搬運(yùn)腳輪，其特點(diǎn)是在支架內(nèi)安裝有滾輪及其支承軸，該支架的上端為一矩形平板，矩形平板兩側(cè)焊接有側(cè)板，矩形平板中間焊接有與兩側(cè)板平行的支承板，所述支承軸是兩個(gè)穿裝在兩側(cè)板和支承板上的相互平行的支承軸，各支承軸上安裝有兩個(gè)滾輪，所述矩形平板上制有中心螺紋孔和環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)安裝有一圈滾珠，在中心螺紋孔上安裝有中心軸，中心軸上安裝帶有匹配環(huán)形槽的圓形壓力盤，在壓力盤上面安裝有與集裝箱矩形孔匹配的矩形插頭，解決了倉(cāng)庫(kù)、車間或其他起重設(shè)備無(wú)法展開(kāi)的狹小空間的集裝箱的移動(dòng)工作，減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了工作效率；另外本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60B33/00GK201456930SQ20092009768
公開(kāi)日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月8日
發(fā)明者劉平, 劉振軍, 夏仲群, 王小毅 申請(qǐng)人:天津市鐵信工貿(mào)發(fā)展有限公司