專(zhuān)利名稱(chēng)：一種客車(chē)緊急出口安全錐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及救生器具技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種客車(chē)或公交車(chē) 上安裝使用的客車(chē)緊急出口安全錐。
背景技術(shù)：
目前，公知的車(chē)輛上安裝設(shè)置的緊急出口救生器具多以救生錘和 報(bào)警錘為主，但救生錘固定到車(chē)輛窗口玻璃上后，容易丟失，而且使用 也不方便,危急時(shí)不能迅速擊開(kāi)玻璃出口而逃生，報(bào)警錘則容易因乗 客碰動(dòng)而發(fā)生誤報(bào)，從而影響車(chē)輛駕駛員注意力，并且打擾乗客。 發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述不足，本實(shí)用新型提供一種客車(chē)緊急出口安全錐， 它不僅可以有效解決隨車(chē)救生器具容易丟失或誤報(bào)的問(wèn)題，而且它在 緊急狀況下乗客可直接用手掌或拿鞋跟直接敲打該設(shè)置就可擊碎玻 璃而逃生。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用技術(shù)方案是 一種客車(chē)緊急出 口安全錐，它包括軟塑料護(hù)托、鋼錐、環(huán)型槽及強(qiáng)力膠，其特征是所 述的鋼錐固定設(shè)置于軟塑料護(hù)托腹部，二者直徑相適應(yīng)，所述的軟塑 料護(hù)托周邊設(shè)有環(huán)型槽，所述的環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有強(qiáng)力膠，便于牢固的吸 附于客車(chē)玻璃上。
本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低、體積小、制作美觀， 安裝使用都很方便，并能減少管理成本,如不需更換電池之類(lèi)，適合于
3各種客車(chē)和公交車(chē)安裝使用。

圖1是本實(shí)用新型客車(chē)緊急出口安全錐剖視結(jié)構(gòu)圖
圖2是本實(shí)用新型客車(chē)緊急出口安全錐仰視結(jié)構(gòu)圖
圖中1、軟塑料護(hù)托；2、鋼錐；3、環(huán)型槽；4、強(qiáng)力膠；5、玻璃。
具體實(shí)施方式
在圖中，鋼錐(2)固定設(shè)置于軟塑料護(hù)托(1)腹部，環(huán)型槽(3)沿軟塑 料護(hù)托(l)的周邊均勻設(shè)置，強(qiáng)力膠(4)均勻設(shè)置于環(huán)型槽(3)內(nèi)，使用 時(shí)直接粘貼于客車(chē)或公交車(chē)的窗戶(hù)玻璃即可,緊急狀態(tài)下用手掌或鞋 跟擊打軟塑料護(hù)托(l)的中部即可打碎玻璃，從而逃生，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成 本較低，體積小，可適合客車(chē)和公交車(chē)安裝使用。
權(quán)利要求1、一種客車(chē)緊急出口安全錐，它包括軟塑料護(hù)托、鋼錐、環(huán)型槽及強(qiáng)力膠，其特征是所述的鋼錐固定設(shè)置于軟塑料護(hù)托腹部，二者直徑相適應(yīng)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車(chē)緊急出口安全錐，其特征是所 述的軟塑料護(hù)托周邊設(shè)有環(huán)型槽，所述的環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有強(qiáng)力膠。
專(zhuān)利摘要一種客車(chē)緊急出口安全錐，它包括軟塑料護(hù)托、鋼錐、環(huán)型槽及強(qiáng)力膠，其特征是所述的鋼錐固定設(shè)置于軟塑料護(hù)托腹部，二者直徑相適應(yīng)，所述的軟塑料護(hù)托周邊設(shè)有環(huán)型槽，所述的環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有強(qiáng)力膠，便于牢固的吸附于客車(chē)玻璃上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，制作美觀，使用方便，體積小，并能減少管理成本，如不需更換電池之類(lèi)，適合于各種客車(chē)和公交車(chē)安裝使用。
文檔編號(hào)B60R21/02GK201423998SQ20092012278
公開(kāi)日2010年3月17日 申請(qǐng)日期2009年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月18日
發(fā)明者侯建洪 申請(qǐng)人:侯建洪