国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      天然氣汽車管路系統(tǒng)集成控制面板的制作方法

      文檔序號(hào):3989919閱讀:268來源:國知局
      專利名稱:天然氣汽車管路系統(tǒng)集成控制面板的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型主要涉及天然氣汽車管路系統(tǒng)集成控制面板。
      背景技術(shù)
      當(dāng)前國內(nèi)生產(chǎn)的以天然氣為燃料的單燃料汽車的管路系統(tǒng),采用集成控制面板的 比較少?,F(xiàn)有的散布安裝的管路系統(tǒng)部件,由于分散安裝,安裝維護(hù)難度大,漏點(diǎn)分布面廣, 不利于檢查和排除泄露點(diǎn),安全隱患嚴(yán)重;而且,分散安裝由于接頭節(jié)流點(diǎn)較多,在使用環(huán) 境溫度過低的時(shí)候,很容易產(chǎn)生冰堵,影響整車的正常使用。而集成控制面板對(duì)適用環(huán)境溫 度范圍比較廣(-40 120°C),能完全解決現(xiàn)用產(chǎn)品所迫切需要解決的問題。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)問題,采用的技術(shù)方案是,一種天然氣汽車管路 系統(tǒng)集成控制面板,包括面板本體;其特征在于在控制面板上分別安裝有傳感壓力表、 NGVl/插銷式加氣嘴和兩個(gè)截止閥;其中,加氣嘴和第二節(jié)截止閥通過管路串連接,第一截 止閥和第二截止閥通過管路并連接,第二截止閥和傳感壓力表通過管路并連接。所述的第一截止閥通過連接管路與過濾器、電磁閥等串連接,接至發(fā)動(dòng)機(jī)。所述的第二截止閥通過管路與氣瓶組連接。所述的第一、第二截止閥主體為銅材、內(nèi)部密封部分為復(fù)合材料填料。加氣嘴為316L不銹鋼材料。通過NGVl/插銷式加氣嘴充入天然氣,通過第二截止閥進(jìn)入氣瓶,儲(chǔ)存天然氣。當(dāng) 汽車需要啟動(dòng)時(shí),氣瓶中儲(chǔ)存的燃料氣體,通過第一節(jié)止閥進(jìn)入過濾器過濾后,作為發(fā)動(dòng)機(jī) 的燃料;其中,第一、二截止閥和傳感壓力表也是連通的,傳感壓力表用來顯示的管路壓力 和給駕駛室儀表發(fā)出壓力電信號(hào)。這里,第一、二截止閥密封填料均是采用復(fù)合材料制成, 大大增強(qiáng)了控制面板對(duì)環(huán)境的耐受溫度,一般為-40 120°C。本實(shí)用新型的有益效果在于由于采用集成控制,減少了泄漏點(diǎn),增加了整個(gè)系 統(tǒng)的安全性;其次,應(yīng)用范圍廣,應(yīng)用溫度為-40°C到120°C,截止閥的使用環(huán)境壓力達(dá)到 25Mpa。

      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
      具體實(shí)施方式
      一種天然氣汽車管路系統(tǒng)集成控制面板,包括面板本體;其特征在于在控制面 板上分別安裝有傳感壓力表、NGVl/插銷式加氣嘴和兩個(gè)截止閥;其中,加氣嘴和第二節(jié)截 止閥通過管路串連接,第一截止閥和第二截止閥通過管路并連接,第二截止閥和傳感壓力 表通過管路并連接。所述的第一截止閥通過連接管路與過濾器、電磁閥等串連接,接至發(fā)動(dòng)機(jī)。所述的第二截止閥通過管路與氣瓶組連接。[0016]所述的第一、第二截止閥主體為銅材、內(nèi)部密封填料部分為復(fù)合材料填料。加氣嘴為316L不銹鋼材料。
      權(quán)利要求一種天然氣汽車管路系統(tǒng)集成控制面板,包括面板本體,其特征在于在控制面板上分別設(shè)置有傳感壓力表、加氣嘴和兩個(gè)截止閥,其中,加氣嘴和第二截止閥通過管路串連接,第一截止閥和第二截止閥通過管路并連接,第二截止閥和傳感壓力表通過管路并連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天然氣汽車管路系統(tǒng)集成控制面板,其特征在于加氣嘴為 NGVl/插銷式加氣嘴。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的天然氣汽車管路系統(tǒng)集成控制面板,其特征在于所述 的加氣嘴為316L不銹鋼材料。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天然氣汽車管路系統(tǒng)集成控制面板,其特征在于所述的第 一、第二截止閥外部材料為銅材。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天然氣汽車管路系統(tǒng)集成控制面板,其特征在于所述的第 一、第二截止閥內(nèi)部密封部分為復(fù)合材料填料。
      專利摘要本實(shí)用新型主要涉及天然氣汽車管路系統(tǒng)集成控制面板。包括面板本體;其特征在于在控制面板上分別安裝有傳感壓力表、NGV1/插銷式加氣嘴和兩個(gè)截止閥;其中,加氣嘴和第二節(jié)截止閥通過管路串連接,第一截止閥和第二截止閥通過管路并連接,第二截止閥和傳感壓力表通過管路并連接。本實(shí)用新型的有益效果在于由于采用集成控制,減少了泄漏點(diǎn),增加了整個(gè)系統(tǒng)的安全性;其次,應(yīng)用范圍廣,應(yīng)用溫度為-40℃到120℃,截止閥的使用環(huán)境壓力達(dá)到25MPa。
      文檔編號(hào)B60K15/10GK201685699SQ20092024368
      公開日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2009年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月3日
      發(fā)明者竇濤 申請(qǐng)人:竇濤
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1