專利名稱：一種加強(qiáng)型玻璃鋼汽車門板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車門板，特別是涉及一種加強(qiáng)型玻璃鋼汽車門板。
背景技術(shù)：
目前，隨著全球能源危機(jī)的不斷加深，石油資源的日趨枯竭以及大氣污染、全球氣溫上升的危害加劇，各國汽車企業(yè)普遍認(rèn)識到節(jié)能和減排是未來汽車技術(shù)發(fā)展的主攻方 向，發(fā)展電動汽車將是解決節(jié)能和減排的最佳途徑?，F(xiàn)有的電動汽車車身多采用質(zhì)量較輕，同時硬度很大的材料，比如玻璃鋼，以使電 動汽車在有限的電量下行駛更長的距離，為保證玻璃鋼車身有更好的可靠性，一般會在玻 璃鋼門板中預(yù)埋鐵片及局部加強(qiáng)，但是這樣會造成玻璃鋼局部應(yīng)力集中，在陽光照射及環(huán) 境溫度到達(dá)70°C左右的情況下，經(jīng)常出現(xiàn)門板有局部變形的現(xiàn)象，大大影響汽車的外觀及 產(chǎn)品本身的強(qiáng)度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種加強(qiáng)型玻璃鋼汽車門板，其具有結(jié)構(gòu)簡單，成本較低， 結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，可靠性高的特點(diǎn)。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種加強(qiáng)型玻璃鋼汽車門板，其包括外門板以及固定于外門板之上的內(nèi)門板，其 中，所述外門板與內(nèi)門板之間設(shè)置有加強(qiáng)件，所述加強(qiáng)件配合內(nèi)、外門板形狀設(shè)計(jì)。所述加強(qiáng)件為金屬架，其上粘接玻璃纖維及環(huán)氧膠水固定于內(nèi)門板之上。所述加強(qiáng)件設(shè)計(jì)為“U”型結(jié)構(gòu)，且所述加強(qiáng)件上設(shè)置有連接件，對應(yīng)連接件于內(nèi)門 板上設(shè)置有固定部。本發(fā)明的有益效果為，所述加強(qiáng)型玻璃鋼汽車門板于內(nèi)、外門板之間固定金屬架， 所述金屬架配合內(nèi)、外門板形狀設(shè)計(jì)，不僅結(jié)構(gòu)簡單，成本較低；而且結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，可靠性高， 在高溫的情況下不會出現(xiàn)變形和開裂的現(xiàn)象。


下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1為本發(fā)明加強(qiáng)型玻璃鋼汽車門板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、內(nèi)門板；2、外門板；3、加強(qiáng)件；4、第一連接件；5、第二連接件；6、固定部。
具體實(shí)施例方式請參照圖1所示，圖1為本發(fā)明加強(qiáng)型玻璃鋼汽車門板的結(jié)構(gòu)示意圖，于本實(shí)施例 中，所述加強(qiáng)型玻璃鋼汽車門板包括內(nèi)門板1和外門板2，所述內(nèi)門板1和外門板2均為玻 璃鋼材料制成，且所述內(nèi)門板1與外門板2之間設(shè)置有加強(qiáng)件3，所述加強(qiáng)件3為“U”型結(jié)構(gòu)的金屬架，所述加強(qiáng)件3配合內(nèi)門板1設(shè)計(jì)，且所述“U”型結(jié)構(gòu)的加強(qiáng)件3的底部設(shè)置有 第一連接件4，對應(yīng)第一連接件4于內(nèi)門板1上設(shè)置有固定部6，所述第一連接件4通過粘 接玻璃纖維及環(huán)氧膠水將加強(qiáng)件3的底部固定于內(nèi)門板1的頂部，且所述“U”型結(jié)構(gòu)的加 強(qiáng)件3的頭部均設(shè)置有第二連接件5，對應(yīng)第二連接件5于內(nèi)門板1上設(shè)置有固定部6，所 述第二連接件5通過粘接玻璃纖維及環(huán)氧膠水將加強(qiáng)件3的頭部固定于內(nèi)門板1的底部。
所述加強(qiáng)型玻璃鋼汽車門板于內(nèi)門板1和外門板2之間設(shè)置加強(qiáng)件3，所述加強(qiáng) 件3利用玻璃纖維及環(huán)氧膠水粘接于內(nèi)門板1和外門板2之間，將各部件的受力都完全承 受在金屬骨架的加強(qiáng)件3上，防止玻璃鋼內(nèi)門板1和外門板2受力，不僅結(jié)構(gòu)簡單，成本較 低； 而且結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，可靠性高，在高溫的情況下不會出現(xiàn)變形和開裂的現(xiàn)象。
權(quán)利要求
一種加強(qiáng)型玻璃鋼汽車門板，其包括外門板以及固定于外門板之上的內(nèi)門板，其特征在于所述外門板與內(nèi)門板之間設(shè)置有加強(qiáng)件，所述加強(qiáng)件配合內(nèi)、外門板形狀設(shè)計(jì)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加強(qiáng)型玻璃鋼汽車門板，其特征在于所述加強(qiáng)件為金屬架， 其上粘接玻璃纖維及環(huán)氧膠水固定于內(nèi)門板之上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加強(qiáng)型玻璃鋼汽車門板，其特征在于所述加強(qiáng)件設(shè)計(jì)為“U” 型結(jié)構(gòu)，且所述加強(qiáng)件上設(shè)置有連接件，對應(yīng)連接件于內(nèi)門板上設(shè)置有固定部。
全文摘要
本發(fā)明公開一種加強(qiáng)型玻璃鋼汽車門板，其包括內(nèi)門板和外門板，所述外門板與內(nèi)門板之間設(shè)置有加強(qiáng)件，所述加強(qiáng)件為金屬架，其配合內(nèi)門板固定設(shè)置于內(nèi)門板之上，且所述加強(qiáng)件上設(shè)置有連接件，對應(yīng)連接件于內(nèi)門板上設(shè)置有固定部，上述加強(qiáng)型玻璃鋼汽車門板于內(nèi)、外門板之間設(shè)置加強(qiáng)件，所述加強(qiáng)件利用玻璃纖維及環(huán)氧膠水粘接于內(nèi)門板和外門板之間，將各部件的受力都完全承受在金屬骨架的加強(qiáng)件上，防止玻璃鋼內(nèi)門板和外門板受力，不僅結(jié)構(gòu)簡單，成本較低；而且結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，可靠性高，在高溫的情況下不會出現(xiàn)變形和開裂的現(xiàn)象。
文檔編號B60J5/00GK101812959SQ201010164019
公開日2010年8月25日 申請日期2010年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月6日
發(fā)明者華泉生, 周連明, 李志恩, 陸小明, 馬明華 申請人:江蘇大紅成萊寶馳機(jī)車制造有限公司