專利名稱：一種自行車、摩托車、電動(dòng)車冰雪路行駛防滑裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車輛安全輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適用于自行車、摩托 車、電動(dòng)車冰雪路行駛的防滑裝置。
背景技術(shù)：
我國(guó)北方冬季氣溫低，冰封期長(zhǎng)。降雪后道路濕滑，經(jīng)車輛碾壓結(jié)冰后，使車輛 行駛困難，車輛出行滑倒造成傷害的事故頻頻發(fā)生。為解決這一問(wèn)題，人們研發(fā)了各種各 樣的防滑裝置，包括用在自行車、摩托車、汽車上的，雖然能在不同程度上防止或減少因降 雪路滑造成滑倒而引發(fā)的事故，但大多存在各種各樣的不足， 有的會(huì)損害道路和輪胎，有 的拆裝復(fù)雜，有的使用比較單一，局限性很大，再者就是防滑效果不是太理想。如公開(kāi)號(hào) CN201329772Y公開(kāi)了一種“汽車輪胎防滑裝置”，該專利采用齒狀金屬盤，金屬盤的外延設(shè) 防滑齒，齒盤與汽車的輪盤相附，通過(guò)調(diào)節(jié)輪胎的氣壓，利用防滑齒起到防滑的作用。這種 結(jié)構(gòu)的防滑裝置金屬齒比較鋒利。再如公開(kāi)號(hào)CN201264491Y公開(kāi)了 “一種車輪防滑裝置 “采用防滑片防滑，防滑片的尖端也比較鋒利。這兩種結(jié)構(gòu)的防滑裝置對(duì)浙青和水泥路面 的壓強(qiáng)大，容易扎進(jìn)路面造成路面的損害，如果多車輛使用該裝置，再加上冬天路面強(qiáng)度較 差，在很在程度上會(huì)造成路面的損壞，再如公開(kāi)號(hào)CN201371718Y公開(kāi)了 “一種新型汽車防 滑鏈”，該專利由上扣機(jī)構(gòu)和卡條組成，上扣機(jī)構(gòu)由卡頭，豎向連接臂、橫向連接臂構(gòu)成，卡 頭上、下兩端面分別有兩豎向連接臂，卡頭內(nèi)側(cè)有兩橫向連接臂等構(gòu)件組成。這種結(jié)構(gòu)的防 滑裝置組成構(gòu)件較多，工藝復(fù)雜，用料多，且只針對(duì)汽車輪胎防滑，應(yīng)用范圍很局限。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種防滑效果好、不損害輪胎和 路面、使用和操作都很簡(jiǎn)單、可適用于自行車、摩托車、電動(dòng)車的冰雪路行駛的防滑裝置。本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采取的技術(shù)方案是一種自行車、摩托車、電動(dòng)車冰 雪路行駛防滑裝置，包括鋼絲、開(kāi)設(shè)有透空口的鏈板，它還包括有鉚釘，所述鏈板的兩側(cè)對(duì) 稱設(shè)有通孔，所述的鋼絲穿插在通孔內(nèi)，并在兩端頭設(shè)置有扣緊部件，所述的鉚釘設(shè)置在鏈 板上。所述的鏈板采用鋼材、非金屬尼龍和聚氨酯材料中的任意一種。所述的鉚釘采用鋼質(zhì)鉚釘。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有防滑效果好、不損害輪胎和路面、使用和安裝簡(jiǎn) 單方便、應(yīng)用范圍廣、能起到保持車輛安全平穩(wěn)的行駛作用，有效減少交通事故的發(fā)生等優(yōu)
點(diǎn)ο

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖視圖；[0010]圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的展開(kāi)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，一種自行車、摩托車、電動(dòng)車冰雪路行駛防滑裝置，包括束緊鋼 絲1、采用鋼材、非金屬尼龍和聚氨酯材料中的任意一種材料制成的開(kāi)設(shè)有透空口 5的鏈板 2，它還包括有鋼質(zhì)鉚釘3，所述鏈板2的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有通孔4，所述的鋼絲1穿插在通孔4 內(nèi)，并在兩端頭設(shè)置有扣緊部件6，所述的鉚釘設(shè)置在鏈板2上。如圖3所示，是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的展開(kāi)示意圖。 本實(shí)用新型的操作方法是安裝時(shí)，先將車胎適量放氣，然后將鏈板2套在輪胎外 徑上接成圓環(huán)，圓環(huán)的直徑略小于輪胎足氣時(shí)的直徑，再將已穿入鏈板兩邊各孔中的束緊 鋼絲1拉緊成圓環(huán)，通過(guò)緊扣部件扣緊。然后給輪胎充氣，氣足后防滑裝置就會(huì)固定在外胎 上。通過(guò)鏈板上的透空口輪胎也會(huì)漏出外面，這樣通過(guò)安裝在鏈板上的鉚釘和通過(guò)透空口 漏出外面輪胎的雙重作用，產(chǎn)生很大的摩擦系數(shù)，從而有效的起到了防滑的作用；如需拆下 時(shí)，可將輪胎適當(dāng)放氣，并松開(kāi)鏈板鋼絲的扣緊，便可方便的拆下防滑裝置。
權(quán)利要求一種自行車、摩托車、電動(dòng)車冰雪路行駛防滑裝置，包括鋼絲(1)、開(kāi)設(shè)有透空口(5)的鏈板(2)，其特征是它還包括有鉚釘(3)，所述鏈板(2)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有通孔(4)，所述的鋼絲(1)穿插在通孔(4)內(nèi)，并在兩端頭設(shè)置有扣緊部件(6)，所述的鉚釘安裝在鏈板(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車、摩托車、電動(dòng)車冰雪路行駛防滑裝置，其特征 是所述的鏈板(2)采用鋼材、非金屬尼龍和聚氨酯材料中的任意一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車、摩托車、電動(dòng)車冰雪路行駛防滑裝置，其特征 是所述的鉚釘⑶采用鋼質(zhì)鉚釘。
專利摘要一種自行車、摩托車、電動(dòng)車冰雪路行駛防滑裝置，屬于車輛安全輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，其主要是針對(duì)自行車、摩托車、電動(dòng)車行駛在冰雪路面上容易滑倒的問(wèn)題而提出的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括鋼絲、鏈板，它還包括有鉚釘，所述鏈板的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有通孔，所述的鋼絲穿插在通孔內(nèi)，并在兩端頭設(shè)置有扣緊部件，所述的鉚釘設(shè)置在鏈板上，并且在鏈板上還開(kāi)設(shè)有透空口。本實(shí)用新型具有防滑效果好、不損害輪胎和路面、使用和安裝簡(jiǎn)單方便、應(yīng)用范圍廣、能起到保持車輛安全平穩(wěn)的行駛作用，有效減少交通事故的發(fā)生等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60C27/06GK201597398SQ20102010857
公開(kāi)日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2010年1月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月29日
發(fā)明者李松森, 王朝陽(yáng), 韓貴生 申請(qǐng)人:山西創(chuàng)奇實(shí)業(yè)有限公司