專利名稱：環(huán)狀中空汽車門座硅膠密封圈的制作方法
技術領域：
環(huán)狀中空汽車門座硅膠密封圈
技術領域：
本實用新型涉及汽車用橡膠密封件，尤其涉及汽車門用橡膠密封件。背景技術：
車門是汽車的重要音附，對于高檔汽車來講，車門不僅要求開啟輕便，而且關起來 既密封性好又要噪聲低，為了實現上述要求，現有的汽車車門與門框之間采用了硅膠密封 件。在門框上粘上一條硅膠密條，在車門的四周內側面上粘貼一條擋水密封條，在高檔汽車 上，門框所用的硅膠密封條都是硅膠管，將條狀硅膠管沿門框粘貼起來，條狀硅膠管在粘貼 過程中，兩端不能很好對接，這種條狀門框密封管在實際使用過程中，雖然密封性比實心的 密封條要好，但是門在關閉過程中的沖擊力較大，降噪效果不明顯，還遠不能達到人們預定 效果。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種環(huán)狀中空汽車門座硅膠密封圈。所述環(huán)狀中空汽車門座硅膠密封圈，其整體為環(huán)狀封閉結構，其特征是其截面為 中空結構，它由封閉形硅膠管體和密閉空腔組成，所述封閉形硅膠管體由粘貼底面、緩沖槽 和承壓面圍合而成，緩沖槽位于粘貼底面與承壓面之間，密閉空腔位于封閉形硅膠管體內。進一步，承壓面大于粘貼底面。所述環(huán)狀中空汽車門座硅膠密封圈的制造方法，包括如下步驟①空心硅膠管的制作按照環(huán)狀中空汽車門座硅膠密封圈的截面形狀用擠出機先 制得空心硅膠管；②連接件的制作根據密閉空腔的形狀和尺寸要求，用易粉碎的材料壓制連接件， 例如造型砂或泥土或粉筆灰壓制出連接件并烘干；③初步連接根據汽車門座所需密封長度剪取空心硅膠管，將空心硅膠管理順，將 連接件插入空心硅膠管的兩連接端的內孔中，使空心硅膠管初步連接成環(huán)狀，得中空環(huán)狀 硅膠密封原始件；④熱硫化膠合連接將上步驟獲得的中空環(huán)狀硅膠密封原始件用硫化機和熱硫化 模具對連接處進行熱硫化膠合連接，使空心硅膠管的兩連接端熱硫化膠合成一體；⑤壓碎連接件將中空環(huán)狀硅膠密封圈中的連接件壓碎。由于將汽車門座硅膠密封圈設計成中空結構，并提供了具體的制作方法，先用擠 出機制得空心硅膠管，再用易碎材料制成連接件，然后用易碎連接件將空心硅膠管的兩端 過渡連接，用硫化機進行熱硫化膠合連接，最后將位于空心橡膠管中的易碎連接件壓碎。這 種環(huán)狀中空汽車門座硅膠密封圈在保證密封性能的前提下，既能降低汽車門座硅膠密封圈 的加工難度，又降低了密封圈的加工精度要求。環(huán)狀中空汽車門座硅膠密封圈中的密閉空 腔實質上就是一個氣囊，由于環(huán)狀中空汽車門座硅膠密封圈粘貼在車門座的周邊，車門在 關閉時，車門的周邊會直接撞擊環(huán)狀中空汽車門座硅膠密封圈，此時，環(huán)狀中空汽車門座硅膠密封圈中的密閉空腔就起到一個氣囊作用，既能緩和車門的撞擊力，也能大幅度降低車 門關閉過程中產生的噪聲；環(huán)狀中空汽車門座硅膠密封圈的緩沖槽能使承壓面受壓后有足 夠的退讓空間，能確保環(huán)狀中空汽車門座硅膠密封圈的承壓面緊貼車門的周邊，從而達到 良好的密封性能。

圖1為環(huán)狀中空汽車門座硅膠密封圈的結構示意圖，圖2為圖1中A-A剖視圖；圖中，1-封閉形硅膠管體；11-粘貼底面；12-緩沖槽；13-承壓面；2_密閉空腔。
具體實施方式
以下結合附圖詳細說明本實用新型的實施方式所述環(huán)狀中空汽車門座硅膠密封圈，其整體為環(huán)狀封閉結構，其特征是其截面為 中空結構，它由封閉形硅膠管體1和密閉空腔2組成，所述封閉形硅膠管體1由粘貼底面 11、緩沖槽12和承壓面13圍合而成，緩沖槽12位于粘貼底面11與承壓面13之間，密閉空 腔2位于封閉形硅膠管體1內。進一步，承壓面13大于粘貼底面11。所述環(huán)狀中空汽車門座硅膠密封圈的制造方法，包括如下步驟①空心硅膠管的制作按照環(huán)狀中空汽車門座硅膠密封圈的截面形狀用擠出機先 制得空心硅膠管；②連接件的制作根據密閉空腔2的形狀和尺寸要求，用易粉碎的材料壓制連接 件，例如造型砂或泥土或粉筆灰壓制出連接件并烘干；③初步連接根據汽車門座所需密封長度剪取空心硅膠管，將空心硅膠管理順，將 連接件插入空心硅膠管的兩連接端的內孔中，使空心硅膠管初步連接成環(huán)狀，得中空環(huán)狀 硅膠密封原始件；④熱硫化膠合連接將上步驟獲得的中空環(huán)狀硅膠密封原始件用硫化機和熱硫化 模具對連接處進行熱硫化膠合連接，使空心硅膠管的兩連接端熱硫化膠合成一體；⑤壓碎連接件將中空環(huán)狀硅膠密封件中的連接件壓碎。
權利要求一種環(huán)狀中空汽車門座硅膠密封圈，其整體為環(huán)狀封閉結構，其特征是其截面為中空結構，它由封閉形硅膠管體(1)和密閉空腔(2)組成，所述封閉形硅膠管體(1)由粘貼底面(11)、緩沖槽(12)和承壓面(13)圍合而成，緩沖槽(12)位于粘貼底面(11)和承壓面(13)之間，密閉空腔(2)位于封閉形硅膠管體(1)內。
2.根據權利要求1所述環(huán)狀中空汽車門座硅膠密封圈，其特征是所述承壓面(13)大 于粘貼底面(11)。
專利摘要本實用新型公開了一種環(huán)狀中空汽車門座硅膠密封圈，其截面為中空結構，它由封閉形硅膠管體和密閉空腔組成，封閉形硅膠管體由粘貼底面、緩沖槽和承壓面圍合而成，緩沖槽位于粘貼底面和承壓面之間，密閉空腔位于封閉形硅膠管體內。這種環(huán)狀中空汽車門座硅膠密封圈在保證密封性能的前提下，既能降低汽車門座硅膠密封件的加工難度和加工精度要求。車門在關閉時，密閉空腔起到緩沖氣囊作用，既能緩和車門的撞擊力，也能大幅度降低車門關閉過程中產生的噪聲；緩沖槽的設置能使承壓面受壓后有足夠的退讓空間，能確保環(huán)狀中空汽車門座硅膠密封圈緊貼車門的周邊，從而達到良好的密封性能。
文檔編號B60J10/08GK201659872SQ20102016245
公開日2010年12月1日 申請日期2010年4月19日 優(yōu)先權日2010年4月19日
發(fā)明者劉柏陽, 瞿曉鳳, 閆高發(fā) 申請人:常州朗博汽車零部件有限公司