專利名稱：一種帶升高器的轎車前椅左內(nèi)滑軌機構的制作方法
技術領域：
一種帶升高器的轎車前椅左內(nèi)滑軌機構技術領域[0001 ] 本實用新型涉及一種帶轎車前椅左內(nèi)滑軌調(diào)節(jié)機構。
背景技術：
傳統(tǒng)的轎車前椅滑軌機構，由于未設升高傳動裝置，僅有前后滑動功能，對于身高 比較矮的用戶而言，不能根據(jù)自身需要調(diào)節(jié)座椅的高度，因而造成座椅的舒適度不夠。發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有的轎車前椅滑軌機構的缺點，本實用新型提供一種新的轎車前椅滑軌機 構。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型所采取的措施一種帶升高器的轎車前椅左內(nèi)滑軌機構，包括滑殼和滑芯，滑殼上有鎖止片槽，滑 芯上設有止動齒，滑芯插設于滑殼內(nèi)，鎖止片前端通過鎖止孔與滑芯的止動齒連接，鎖止片 的后端通過鎖止塊與滑殼的鎖止塊孔連接，所述的滑芯前端設有升高右滑軌前傳動組件， 滑芯的后端設有升高右滑軌后傳動組件。本實用新型的有益效果滑軌機構通過增加升高器可以調(diào)節(jié)座椅高度，舒適方便， 利于推廣應用。
圖1，本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
一種帶升高器的轎車前椅左內(nèi)滑軌機構，包括滑殼1和滑芯2，滑殼1上有鎖止片 槽，滑芯2上設有止動齒，滑芯2插設于滑殼1內(nèi)，使止動齒和鎖止片槽位于同一側，滑芯2 可在滑殼1內(nèi)來回滑動；鎖止片前端通過鎖止孔與滑芯2的止動齒連接，鎖止片的后端通 過鎖止塊與滑殼1的鎖止塊孔連接，從而增加了鎖止強度，所述的滑芯2前端設有升高右滑 軌前傳動組件3，滑芯2的后端設有升高右滑軌后傳動組件4，從而實現(xiàn)了座椅的升降功能。 本實用新型的有益效果滑軌機構通過增加升高器可以調(diào)節(jié)座椅高度，舒適方便，利于推廣 應用。本領域內(nèi)普通的技術人員的簡單更改和替換都是本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權利要求1. 一種帶升高器的轎車前椅左內(nèi)滑軌機構，包括滑殼(1)和滑芯O)，滑殼(1)上有鎖 止片槽，滑芯(2)上設有止動齒，滑芯(2)插設于滑殼(1)內(nèi)，鎖止片前端通過鎖止孔與滑 芯O)的止動齒連接，鎖止片的后端通過鎖止塊與滑殼(1)的鎖止塊孔連接，其特征在于， 所述的滑芯( 前端設有升高右滑軌前傳動組件(3)，滑芯( 的后端設有升高右滑軌后傳 動組件。
專利摘要一種帶升高器的轎車前椅左內(nèi)滑軌機構，包括滑殼(1)和滑芯(2)，滑殼(1)上有鎖止片槽，滑芯(2)上設有止動齒，滑芯(2)插設于滑殼(1)內(nèi)，鎖止片前端通過鎖止孔與滑芯(2)的止動齒連接，鎖止片的后端通過鎖止塊與滑殼(1)的鎖止塊孔連接，所述的滑芯(2)前端設有升高右滑軌前傳動組件(3)，滑芯(2)的后端設有升高右滑軌后傳動組件(4)。本實用新型的有益效果滑軌機構通過增加升高器可以調(diào)節(jié)座椅高度，舒適方便，利于推廣應用。
文檔編號B60N2/07GK201833896SQ20102022642
公開日2011年5月18日 申請日期2010年6月14日 優(yōu)先權日2010年6月14日
發(fā)明者戴永春 申請人:戴永春