專利名稱：一種車載視頻監(jiān)控設備用防暴減振器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于視頻監(jiān)控領域，尤其是一種車載視頻監(jiān)控設備用防暴減振器。
背景技術：
目前，車載視頻監(jiān)控設備，如各種規(guī)格的車載云臺攝像機，都裝有相應規(guī)格的減振 器，車載視頻監(jiān)控設備通過該減振器與各種車輛的本體進行安裝?，F(xiàn)有車載視頻監(jiān)控設備 的減振器大多為橡膠材料制成，按照標準通過各種計算以及計算機模擬分析，確定減震器 的具體參數(shù)，從而使其不僅具有滿足要求的減振效果，而且還具有足夠的機械強度。但是， 現(xiàn)有的車載視頻監(jiān)控設備通常是安裝在車輛的外部，大多裝于車輛的頂部。在實際使用過 程中，偶爾會發(fā)生難以預料的意外情況，如超高、翻傾，或人為暴力破壞等，導致對減振器的 損壞，其多數(shù)損壞為減震器的橡膠部分斷裂，造成視頻監(jiān)控設備與車輛的分離，不但無法進 行監(jiān)控，甚至還損毀設備及車輛。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種可有效防止因意外損壞造 成車載視頻監(jiān)控設備不可用的車載視頻監(jiān)控設備用防暴減振器，具有設計科學，結構簡單， 安全可靠的優(yōu)點。本實用新型是通過以下技術方案來實現(xiàn)的一種車載視頻監(jiān)控設備用防暴減振器，包括橡膠體，其特征在于還包括位于橡膠 體上表面的減震器上板及位于橡膠體下表面的減震器下板，減振器上板與減振器下板與橡 膠體膠連成整體，減震器下板上均布固裝有一組防脫限位柱，該一組防脫限位柱上端所制 防脫頭部穿出于減震器上板所制的過孔，防脫限位柱的直徑與減振器上板過孔直徑之間有
一定的曠量。而且，所述橡膠體中部橫截面面積小于上、下兩端截面面積。而且，所述防脫限位柱下端部以鉚接方式與減震器下板相固裝。本實用新型的優(yōu)點和有益效果為1.本實用新型的防暴減震器，使用變形量合適的彈性材料，連接于和車載設備固 裝的減震器上板及和車輛本體固裝的減震器下板之間，使之起到減振作用，同時在減震器 下板上設置幾個高強度的防脫限位柱，來限制上板在X、Y、Z三個方向上的位移量，而且，在 極端外力的作用下，即使橡膠(人為)斷裂，設備連同上板也不可能從定位柱脫出，而與下 板及車輛分離。2.本實用新型的防暴減震器，其橡膠體中部橫截面面積小于上、下兩端截面面積， 即橡膠體截面形狀是變寬度的，由此可加寬減振頻率的帶寬，從而使減震器整體具有更佳 的減震效果。3.本實用新型的減振器的防脫限位柱下端部以鉚接方式與減震器下板相固裝，不 可拆卸，具有結構穩(wěn)定，強度高的優(yōu)點，提高了預防人為破壞的可靠性；防脫限位柱的直徑與減振器上板過孔直徑有合理的曠量，以保證振動時減震器上板能自由移動，但在特殊情 況(暴力)時，限位柱就能保護減震器上板不會與減震器下板脫離。4.本實用新型設計科學合理，結構簡單易行，利用固裝在減振器下板上的防脫限 位柱來保證減振器上板振動的幅度，并預防特殊情況下上、下板的分離，具有較強的減振和 防暴能力及明顯的經濟效益。

圖1為本實用新型的結構示意圖(局部剖視圖)。
具體實施方式
下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不 是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。一種車載視頻監(jiān)控設備用防暴減振器，包括橡膠體6。其創(chuàng)新之處為還包括位于 橡膠體上表面的減震器上板2及位于橡膠體下表面的減震器下板4。減振器上板用以安裝 監(jiān)控設備1，減振器下板用與車輛5固裝。減振器上板與減振器下板與橡膠體膠連成整體。 橡膠體采用環(huán)保的橡膠，同時具有足夠的彈性、強度、抗老化性、耐候性，能達到室外使用的 要求。橡膠體的中部橫截面面積小于上、下兩端截面面積。橡膠體截面形狀是變寬度的，可 以加寬減振頻率的帶寬。減振器橡膠體可以是橡膠以外的各種彈性材料。減震器下板上均布固裝有一組防脫限位柱3，本實施例中為兩個對稱的防脫限位 柱，可以為均布的多個。防脫限位柱下端部以鉚接方式與減震器下板相固裝，使之無法拆 卸。防脫限位柱上端所制防脫頭部穿出于減震器上板所制的過孔，防脫限位柱的直徑與減 振器上板過孔直徑之間有一定的曠量。保證減震器上板振動位移量，也限制了因暴力過度 位移的可能。但在特殊情況(暴力)時，限位柱就能保護上板不會與下板脫離。防脫限位 柱應以高強度結構鋼制成，并淬硬至洛氏硬度70度以上，可以防止暴力(剪、鋸)破壞。減 振器上板、下板均以有足夠強度、剛性的鋼板制成。
權利要求1.一種車載視頻監(jiān)控設備用防暴減振器，包括橡膠體，其特征在于還包括位于橡膠 體上表面的減震器上板及位于橡膠體下表面的減震器下板，減振器上板與減振器下板與橡 膠體膠連成整體，減震器下板上均布固裝有一組防脫限位柱，該一組防脫限位柱上端所制 防脫頭部穿出于減震器上板所制的過孔，防脫限位柱的直徑與減振器上板過孔直徑之間有一定的曠量。
2.根據(jù)權利要求1所述的車載視頻監(jiān)控設備用防暴減振器，其特征在于所述橡膠體 中部橫截面面積小于上、下兩端截面面積。
3.根據(jù)權利要求1所述的車載視頻監(jiān)控設備用防暴減振器，其特征在于所述防脫限 位柱下端部以鉚接方式與減震器下板相固裝。
專利摘要本實用新型涉及一種車載視頻監(jiān)控設備用防暴減振器，包括橡膠體，其創(chuàng)新點為還包括位于橡膠體上表面的減震器上板及位于橡膠體下表面的減震器下板，減振器上板與減振器下板與橡膠體膠連成整體，減震器下板上均布固裝有一組防脫限位柱，該一組防脫限位柱上端所制防脫頭部穿出于減震器上板所制的過孔，防脫限位柱的直徑與減振器上板過孔直徑之間有一定的曠量。本實用新型設計科學合理，結構簡單易行，利用固裝在減振器下板上的防脫限位柱來保證減振器上板振動的幅度，并預防特殊情況下使上、下板分離的可能性，具有較強的減振和防暴能力及明顯的經濟效益。
文檔編號B60R11/04GK201872691SQ20102053704
公開日2011年6月22日 申請日期2010年9月20日 優(yōu)先權日2010年9月20日
發(fā)明者陸作政 申請人:天津市亞安科技電子有限公司