專利名稱：車載服務(wù)系統(tǒng)及車載映射顯示設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車載服務(wù)技術(shù)，尤其涉及車載服務(wù)系統(tǒng)及車載映射顯示設(shè)備。
背景技術(shù)：
當前，移動網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展非常迅速，基于移動網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用可以讓人們在移動中獲得更多更豐富的資訊和服務(wù)。隨著車載技術(shù)的發(fā)展，車載設(shè)備也可以通過SIM卡進行無線通信，使用戶在行車的過程中通過車載設(shè)備獲取無線運營商提供的增值服務(wù)(如互動導(dǎo)航、 互動多媒體服務(wù)等)。車載設(shè)備一般具有大尺寸顯示屏，其能夠用于顯示所獲取的增值服務(wù)，如播放影音視頻，定制的音樂、廣播、小品、相聲、評書等，或者用于顯示實時導(dǎo)航路線圖。在現(xiàn)有技術(shù)中，用戶如果需要將同一個號碼既用在手機移動終端，又可用在車載設(shè)備的同時通信，則用戶需要將首先將SIM卡從手機等移動終端中取出，然后安裝到車載設(shè)備中才可以使車載設(shè)備從無線網(wǎng)絡(luò)運營商獲取增值服務(wù)，而當用戶需要用手機等移動終端進行語音通話時，還需要再將SIM卡安裝回移動終端，使得用戶的操作復(fù)雜，進行車載服務(wù)的用戶體驗不好，這將造成用戶的使用變得不方便；如果車載設(shè)備同時集成3G模塊，則很難解決多種天線信號之間的串擾問題，同時使用多個3G網(wǎng)絡(luò)也會使得用戶必須要購買多個網(wǎng)絡(luò)通信許可，這樣會導(dǎo)致用戶的上網(wǎng)費用成倍增加。

實用新型內(nèi)容本實用新型的實施例提供一種車載服務(wù)系統(tǒng)及車載映射顯示設(shè)備，簡化了用戶進行車載服務(wù)的操作步驟，提高了車載服務(wù)的用戶體驗。為達到上述目標，本實用新型的實施例采用如下技術(shù)方案一種車載服務(wù)系統(tǒng)，包括一鍵式控制裝置、終端設(shè)備、云計算平臺服務(wù)器和車載映射顯示設(shè)備，所述一鍵式控制裝置，安裝在車輛的固定部件上，用于在用戶按下啟動鍵以后，通過直接或短距離通信方式與終端設(shè)備建立連接，并通過直接或短距離通信方式驅(qū)動所述終端設(shè)備與云計算平臺服務(wù)器建立連接；所述終端設(shè)備，用于與所述一鍵式控制裝置建立連接以后，通過語音電話交換網(wǎng)絡(luò)或多種無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)側(cè)的云計算平臺服務(wù)器建立語音會話連接；通過語音會話獲取云計算平臺服務(wù)器發(fā)送的增值服務(wù)控制信息，根據(jù)該增值服務(wù)控制信息啟動對應(yīng)的增值服務(wù)，從提供所述增值服務(wù)的服務(wù)器獲取增值服務(wù)數(shù)據(jù)，將該增值服務(wù)數(shù)據(jù)通過無線通信方式發(fā)送給所述車載映射顯示設(shè)備；所述云計算平臺服務(wù)器，用于通過語音會話向所述終端設(shè)備發(fā)送所述增值服務(wù)控制信息；所述車載映射顯示設(shè)備，用于通過無線通信方式與所述終端設(shè)備建立通信連接， 接收并顯示所述終端設(shè)備發(fā)送的增值服務(wù)數(shù)據(jù)。[0011]一種車載映射顯示設(shè)備，包括通信模塊，用于通過無線通信方式與終端設(shè)備建立通信連接，接收所述終端設(shè)備發(fā)送的增值服務(wù)數(shù)據(jù)；顯示模塊，用于顯示所述通信模塊接收的增值服務(wù)數(shù)據(jù)。本實用新型實施例提供的車載服務(wù)系統(tǒng)和車載映射顯示設(shè)備，用戶只需按下設(shè)置的車輛的固定部件上的一鍵式控制裝置的啟動鍵，即可通過該一鍵式控制裝置將終端設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)側(cè)的云計算平臺服務(wù)器建立連接，通過語音控制方式獲取增值服務(wù)，并將該增值服務(wù)數(shù)據(jù)發(fā)送至車載映射顯示設(shè)備顯示，達到了簡化用戶進行車載服務(wù)的操作步驟，提高車載服務(wù)的用戶體驗的目的，實現(xiàn)了在行車過程中基本上不必再進行任何手動操作，而僅僅通過語音命令進行控制獲取增值服務(wù)。由于駕駛員在行車過程中，只需按動一鍵，便可以通過語音命令控制獲取增值服務(wù)，并且終端設(shè)備可以將獲取的增值服務(wù)數(shù)據(jù)通過車輛上的車載映射顯示設(shè)備顯示，使得駕駛員不需要分散注意力去操作終端設(shè)備，降低了駕車過程中的危險性。由于該車載映射顯示設(shè)備能夠?qū)⒔K端設(shè)備上的信息映射到該車載映射顯示設(shè)備上，使得用戶/駕駛員在休息或中途停車中通過該車載映射顯示設(shè)備來對終端設(shè)備進行任何操作，使得該系統(tǒng)可以作為一個移動電腦進行使用，一方面使得駕駛員能夠放松心情得到娛樂，同時由于該系統(tǒng)具備了上網(wǎng)功能，使得駕駛員隨時隨地能夠通過該系統(tǒng)與外界進行聯(lián)系，使得駕駛路途不再乏味。并且，由于車載映射顯示設(shè)備能夠顯示終端設(shè)備獲取的增值服務(wù)數(shù)據(jù)，方便地做到了一卡雙設(shè)備應(yīng)用，實現(xiàn)一個終端設(shè)備就能“上車給車用，下車給人用”的理念，當駕駛?cè)藛T上車后，只需要將終端設(shè)備設(shè)置為與該車載映射顯示設(shè)備連接狀態(tài)即可，終端設(shè)備可以隨身攜帶而不必固定在駕駛?cè)藛T可視的位置，只需要將該車載映射顯示設(shè)備固定在駕駛?cè)藛T便于目視到的位置即可，如通過車架吸附到前擋風玻璃上。等下車后，駕駛?cè)藛T只需要關(guān)閉該連接狀態(tài)后就可以直接離開，而不需要將手機SIM卡多次從不同的設(shè)備中插拔，從而也延長了 SIM的使用壽命，且使得駕駛?cè)藛T使用該系統(tǒng)變得更加簡單便捷。

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型實施例提供的車載服務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的車載映射顯示設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖一；圖3為本實用新型實施例提供的車載映射顯示設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖二。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。[0020]為了解決用戶進行車載服務(wù)的操作步驟復(fù)雜，車載服務(wù)體驗差的問題，本實用新型實施例提供一種車載服務(wù)系統(tǒng)和車載映射顯示設(shè)備。如圖1所示，本實用新型實施例提供的車載服務(wù)系統(tǒng)，包括一鍵式控制裝置101、 終端設(shè)備102、云計算平臺服務(wù)器103和車載映射顯示設(shè)備104 ；其中，一鍵式控制裝置101，安裝在車輛的固定部件上，用于在用戶按下啟動鍵以后，通過直接或短距離通信方式與終端設(shè)備102建立連接，并通過直接或短距離通信方式驅(qū)動終端設(shè)備102與云計算平臺服務(wù)器103建立連接；為了便于用戶操作，作為優(yōu)選的實施例，車輛的固定部件具體為方向盤，然而，在實際的使用過程中，本實用新型并不對車輛的固定部件做限定，車輛的固定部件還可以為車輛上其他便于用戶觸摸的部件，此處不作一一贅述。在本實施例中，終端設(shè)備可以為手機或者PDA，在實際的使用過程中，終端設(shè)備還可以為其他能夠進行無線通信，并從無線網(wǎng)絡(luò)運營商處獲取增值服務(wù)的設(shè)備。在本實施例中，短距離通信方式可以是WiFi、WiMax、藍牙、紅外以及其他私有無線協(xié)議。終端設(shè)備102，用于與一鍵式控制裝置101建立連接以后，通過語音電話交換網(wǎng)絡(luò)或多種無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)側(cè)的云計算平臺服務(wù)器103建立語音會話連接；通過語音會話獲取云計算平臺服務(wù)器103發(fā)送的增值服務(wù)控制信息，根據(jù)該增值服務(wù)控制信息啟動對應(yīng)的增值服務(wù)，從提供所述增值服務(wù)的服務(wù)器獲取增值服務(wù)數(shù)據(jù)，將該增值服務(wù)數(shù)據(jù)通過無線通信方式發(fā)送給車載映射顯示設(shè)備104 ；在本實施例中，增值服務(wù)可以包括但不限于導(dǎo)航服務(wù)以及視音視頻播放服務(wù)等。云計算平臺服務(wù)器103，用于通過語音會話向終端設(shè)備102發(fā)送增值服務(wù)控制信息；車載映射顯示設(shè)備104，用于通過無線通信方式與終端設(shè)備102建立通信連接，接收并顯示終端設(shè)備102發(fā)送的增值服務(wù)數(shù)據(jù)。在本實施例中，終端設(shè)備102向車載映射顯示設(shè)備104發(fā)送的增值服務(wù)數(shù)據(jù)可以包括在終端設(shè)備102屏幕上顯示的增值服務(wù)數(shù)據(jù)和/或音視頻信息等。例如當增值服務(wù)為導(dǎo)航服務(wù)時，車載映射顯示設(shè)備104接收并顯示終端設(shè)備102 從導(dǎo)航服務(wù)器獲取的導(dǎo)航信息(行車路線圖等)；當增值服務(wù)為視音頻播放服務(wù)時，車載映射顯示設(shè)備104接收并顯示終端設(shè)備102從視頻服務(wù)器獲取的視頻圖像和音頻信息，或者接收并顯示終端設(shè)備102從音頻服務(wù)器獲取的歌曲、歌曲的歌詞、歌曲音量大小顯示信息以及播放控制顯示信息等。在本實施例中，車載映射顯示設(shè)備104可以通過多種無線環(huán)境(包括但不限于 WiFi、WiMax、藍牙以及其他私有無線協(xié)議等)與終端設(shè)備102關(guān)聯(lián)，并可以通過公開或加密數(shù)據(jù)流，以實現(xiàn)定義好的通信協(xié)議與終端設(shè)備102進行通信。在本實施例中，所述一鍵式控制裝置優(yōu)選地安裝在車輛的方向盤上。在本實施例中，當所述終端設(shè)備向車載映射顯示設(shè)備發(fā)送的增值服務(wù)數(shù)據(jù)為音頻信息時，所述車載映射顯示設(shè)備可顯示與所述音頻信息同步的文字。在本實施例中，當所述音頻信息為歌曲時，所述與其同步的文字為歌詞。本實用新型實施例提供的車載服務(wù)系統(tǒng)，用戶只需按下設(shè)置的車輛的固定部件上的一鍵式控制裝置的啟動鍵，即可通過該一鍵式控制裝置將終端設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)側(cè)的云計算平臺服務(wù)器建立連接，通過語音控制方式獲取增值服務(wù)，并將該增值服務(wù)數(shù)據(jù)發(fā)送至車載映射顯示設(shè)備顯示，達到了簡化用戶進行車載服務(wù)的操作步驟，提高車載服務(wù)的用戶體驗的目的，實現(xiàn)了在行車過程中基本上不必再進行任何手動操作，而僅僅通過語音命令進行控制獲取增值服務(wù)。由于駕駛員在行車過程中，只需按動一鍵，便可以通過語音命令控制獲取增值服務(wù)，并且終端設(shè)備可以將獲取的增值服務(wù)數(shù)據(jù)通過車輛上的車載映射顯示設(shè)備顯示，使得駕駛員不需要分散注意力去操作終端設(shè)備，降低了駕車過程中的危險性。由于本實用新型實施例提供的車載服務(wù)系統(tǒng)能夠?qū)⒔K端設(shè)備上的信息映射到該車載映射顯示設(shè)備上，使得用戶/駕駛員在休息或中途停車中通過該車載映射顯示設(shè)備來對終端設(shè)備進行任何操作，使得該系統(tǒng)可以作為一個移動電腦進行使用，一方面使得駕駛員能夠放松心情得到娛樂，同時由于該系統(tǒng)具備了上網(wǎng)功能，使得駕駛員隨時隨地能夠通過該系統(tǒng)與外界進行聯(lián)系，使得駕駛路途不再乏味。并且，由于車載映射顯示設(shè)備能夠顯示終端設(shè)備獲取的增值服務(wù)數(shù)據(jù)，方便地做到了一卡雙設(shè)備應(yīng)用，實現(xiàn)一個終端設(shè)備就能“上車給車用，下車給人用”的理念，當駕駛?cè)藛T上車后，只需要將終端設(shè)備設(shè)置為與該車載映射顯示設(shè)備連接狀態(tài)即可，終端設(shè)備可以隨身攜帶而不必固定在駕駛?cè)藛T可視的位置，只需要將該車載映射顯示設(shè)備固定在駕駛?cè)藛T便于目視到的位置即可，如通過車架吸附到前擋風玻璃上。等下車后，駕駛?cè)藛T只需要關(guān)閉該連接狀態(tài)后就可以直接離開，而不需要將手機SIM卡多次從不同的設(shè)備中插拔，從而也延長了 SIM的使用壽命，且使得駕駛?cè)藛T使用該系統(tǒng)變得更加簡單便捷。本實用新型另一實施例還提供一種車載服務(wù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)與如圖1所示的車載服務(wù)系統(tǒng)基本相同，其區(qū)別在于，本實施例提供的車載服務(wù)系統(tǒng)，終端設(shè)備102還可以向車載映射顯示設(shè)備104發(fā)送數(shù)據(jù)控制信息；車載映射顯示設(shè)備104還可以根據(jù)該數(shù)據(jù)控制信息對自身的工作狀態(tài)進行控制。例如用戶可以通過手機向車載映射顯示設(shè)備發(fā)送啟動命令，車載映射顯示設(shè)備接收到所述啟動命令后啟動服務(wù)，接收并顯示手機發(fā)送的增值服務(wù)數(shù)據(jù)；或者，當用戶結(jié)束增值服務(wù)以后，用戶可以通過手機向車載映射顯示設(shè)備發(fā)送關(guān)閉命令，車載映射顯示設(shè)備接收到所述關(guān)閉命令后停止服務(wù)，并關(guān)閉電源。可選地，在本實施例中，車載映射顯示設(shè)備104還可以包括按鍵區(qū)域和/或觸摸屏反饋區(qū)域，該車載映射顯示設(shè)備104還可以用于通過所述按鍵區(qū)域和/或觸摸屏反饋區(qū)域接收用戶的操作指令，將該操作指令發(fā)送給終端設(shè)備102 ；終端設(shè)備102還可以用于接收車載映射顯示設(shè)備104發(fā)送的操作指令，根據(jù)該操作指令對獲取的增值服務(wù)進行控制。例如當增值服務(wù)為視頻播放服務(wù)，增值服務(wù)數(shù)據(jù)為視頻流數(shù)據(jù)時，車載映射顯示設(shè)備104可以根據(jù)終端設(shè)備102發(fā)送的顯示界面(包括音量大小控制信息以及快進快退控制信息等)，通過按鍵區(qū)域和/或觸摸屏反饋區(qū)域接收用戶發(fā)送的快進或者快退操作指令， 將該操作指令發(fā)送給終端設(shè)備102，終端設(shè)備102根據(jù)該操作指令向視頻服務(wù)器獲取快進或者快退時間點以后的視頻流數(shù)據(jù)，并將該視頻流數(shù)據(jù)發(fā)送給車載映射顯示設(shè)備104進行顯不。本實用新型另一實施例提供的車載服務(wù)系統(tǒng)，在圖1所示方案達到的有益效果基礎(chǔ)上，車載映射顯示設(shè)備和終端設(shè)備之間可以進行互操作，從而使得用戶進行車載服務(wù)的操作更加簡單方便，提高了用戶進行車載服務(wù)的體驗，并且由于簡化了車載服務(wù)操作，進一步保障了駕駛員的行車安全。本實用新型又一實施例還提供一種車載服務(wù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)與如圖1所示的車載服務(wù)系統(tǒng)基本相同，其區(qū)別在于，本實施例提供的車載服務(wù)系統(tǒng)，終端設(shè)備102還可以向車載映射顯示設(shè)備104發(fā)送該終端設(shè)備102的身份信息；車載映射顯示設(shè)備104還可以用于根據(jù)該身份信息對終端設(shè)備102進行身份驗證。在本實施例中，當車載映射顯示設(shè)備104對終端設(shè)備102身份認證通過以后，車載映射顯示設(shè)備104才接收終端設(shè)備102發(fā)送的增值服務(wù)數(shù)據(jù)，為該終端設(shè)備102提供服務(wù)， 在車載映射顯示設(shè)備104上顯示該增值服務(wù)數(shù)據(jù)。為了進一步提高用戶使用本實用新型提供的車載服務(wù)系統(tǒng)的體驗，進一步地，在本實施例中，車載映射顯示設(shè)備104還可以用于當終端設(shè)備102的身份認證結(jié)果為未通過時，向終端設(shè)備102發(fā)送拒絕服務(wù)指示信息，拒絕為該終端設(shè)備提供服務(wù)；或者，為終端設(shè)備102設(shè)置臨時服務(wù)權(quán)限，向終端設(shè)備102發(fā)送臨時服務(wù)指示信息，為該終端設(shè)備102提供臨時服務(wù)。本實用新型又一實施例提供的車載服務(wù)系統(tǒng)，在圖1所示方案達到的有益效果基礎(chǔ)上，車載映射顯示設(shè)備可以對終端設(shè)備的身份進行認證，從而保證合法用戶能夠優(yōu)先享受車載映射顯示設(shè)備提供的服務(wù)，進一步保證了合法用戶的服務(wù)體驗，并且，由于車載映射顯示設(shè)備可以在終端設(shè)備未通過認證時為其提供臨時服務(wù)，從而保證了其他用戶的服務(wù)體驗，該系統(tǒng)引入了用戶優(yōu)先級的概念，即合法用戶(身份認證通過的用戶)優(yōu)先級最高，優(yōu)先享受車載映射顯示設(shè)備提供的服務(wù)，非法用戶(身份認證未通過的用戶)優(yōu)先級較低，在沒有合法用戶需要通過車載映射顯示設(shè)備顯示增值服務(wù)數(shù)據(jù)時，獲得車載映射顯示設(shè)備提供的服務(wù)，從過該車載映射顯示設(shè)備顯示自身獲取的增值服務(wù)數(shù)據(jù)，使得該系統(tǒng)能夠滿足不同級別用戶的需求，提高了系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量。如圖2所示，本實用新型還提供一種車載映射顯示設(shè)備，包括通信模塊201，用于通過無線通信方式與終端設(shè)備建立通信連接，接收所述終端設(shè)備發(fā)送的增值服務(wù)數(shù)據(jù)；在本實施例中，通信模塊201采用的無線通信方式可以為WiFi、WiMax、藍牙、紅外以及其他私有無線協(xié)議等，當然，在實際的使用過程中，通信模塊201采用的無線通信方式還可以為其他情況，此處不再一一贅述。顯示模塊202，用于顯示通信模塊201接收的增值服務(wù)數(shù)據(jù)。進一步地，如圖3所示，本實用新型提供的車載映射顯示設(shè)備還可以包括工作狀態(tài)控制模塊203，用于通過通信模塊201接收終端設(shè)備發(fā)送的數(shù)據(jù)控制信息，根據(jù)該數(shù)據(jù)控制信息對車載映射顯示設(shè)備的工作狀態(tài)進行控制。進一步地，如圖3所示，本實用新型提供的車載映射顯示設(shè)備還可以包括輸入模塊204，包括按鍵區(qū)域和/或觸摸屏反饋區(qū)域，該輸入模塊204用于接收用戶的操作指令，將該操作指令通過通信模塊201發(fā)送給終端設(shè)備，以使得終端設(shè)備根據(jù)該操作指令對其所獲取的增值服務(wù)進行控制。進一步地，如圖3所示，本實用新型提供的車載映射顯示設(shè)備還可以包括認證模塊205，用于通過通信模塊201接收終端設(shè)備發(fā)送的身份信息，根據(jù)該身份信息，對終端設(shè)備進行身份認證。進一步地，如圖3所示，本實用新型提供的車載映射顯示設(shè)備還可以包括服務(wù)狀態(tài)控制模塊206，用于當認證模塊205的認證結(jié)果為終端設(shè)備未通過身份認證時，通過通信模塊201向終端設(shè)備發(fā)送拒接服務(wù)指示信息，拒絕為該終端設(shè)備提供服務(wù)，或者，用于當認證模塊205的認證結(jié)果為終端設(shè)備未通過身份認證時，為終端設(shè)備設(shè)置臨時服務(wù)權(quán)限，通過通信模塊201向終端設(shè)備發(fā)送臨時指示信息，為該終端設(shè)備提供臨時服務(wù)。需要說明的是，在實際的使用過程中，以上如圖2和3所示的本實用新型實施例提供的車載映射顯示設(shè)備劃分的多個模塊，也可以通過一個與所述多個模塊具有類似功能的模塊或者功能模塊實現(xiàn)，此處不作贅述。本實用新型實施例提供的車載映射顯示設(shè)備具體實現(xiàn)可以參見本實用新型實施例提供的車載服務(wù)系統(tǒng)所述，此處不再贅述。本實用新型實施例提供的車載映射顯示設(shè)備，能夠?qū)⒔K端設(shè)備上的信息映射到該車載映射顯示設(shè)備上，使得用戶/駕駛員在休息或中途停車中通過該車載映射顯示設(shè)備來對終端設(shè)備進行任何操作，使得該設(shè)備可以作為一個移動電腦進行使用，一方面使得駕駛員能夠放松心情得到娛樂，同時由于該設(shè)備具備了上網(wǎng)功能(通過終端設(shè)備上網(wǎng))，使得駕駛員隨時隨地能夠通過該設(shè)備與外界進行聯(lián)系，使得駕駛路途不再乏味。并且，由于該設(shè)備能夠顯示終端設(shè)備獲取的增值服務(wù)數(shù)據(jù)，方便地做到了一卡雙設(shè)備應(yīng)用，實現(xiàn)一個終端設(shè)備就能“上車給車用，下車給人用”的理念，當駕駛?cè)藛T上車后，只需要將終端設(shè)備設(shè)置為與該車載映射顯示設(shè)備連接狀態(tài)即可，終端設(shè)備可以隨身攜帶而不必固定在駕駛?cè)藛T可視的位置，只需要將該車載映射顯示設(shè)備固定在駕駛?cè)藛T便于目視到的位置即可，如通過車架吸附到前擋風玻璃上。等下車后，駕駛?cè)藛T只需要關(guān)閉該連接狀態(tài)后就可以直接離開，而不需要將手機SIM卡多次從不同的設(shè)備中插拔，從而也延長了 SIM的使用壽命，且使得駕駛?cè)藛T使用該系統(tǒng)變得更加簡單便捷。本實用新型實施例提供的車載服務(wù)系統(tǒng)和車載映射顯示設(shè)備，可以應(yīng)用在汽車等交通工具中，實現(xiàn)在行車過程中獲取車載服務(wù)的目的。以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護范圍為準。
權(quán)利要求1.一種車載服務(wù)系統(tǒng)，包括一鍵式控制裝置、終端設(shè)備、云計算平臺服務(wù)器和車載映射顯示設(shè)備，其特征在于所述一鍵式控制裝置，安裝在車輛的固定部件上，通過直接或短距離通信方式與終端設(shè)備建立連接，并通過直接或短距離通信方式驅(qū)動所述終端設(shè)備與云計算平臺服務(wù)器建立連接；所述終端設(shè)備，與所述一鍵式控制裝置建立連接，通過語音電話交換網(wǎng)絡(luò)或多種無線數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)側(cè)的云計算平臺服務(wù)器建立語音會話連接；通過語音會話獲取云計算平臺服務(wù)器發(fā)送的增值服務(wù)控制信息，根據(jù)該增值服務(wù)控制信息啟動對應(yīng)的增值服務(wù)，從提供所述增值服務(wù)的服務(wù)器獲取增值服務(wù)數(shù)據(jù)，將該增值服務(wù)數(shù)據(jù)通過無線通信方式發(fā)送給所述車載映射顯示設(shè)備；所述云計算平臺服務(wù)器，通過語音會話向所述終端設(shè)備發(fā)送所述增值服務(wù)控制信息；所述車載映射顯示設(shè)備，通過無線通信方式與所述終端設(shè)備建立通信連接，接收并顯示所述終端設(shè)備發(fā)送的增值服務(wù)數(shù)據(jù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述終端設(shè)備還向所述車載映射顯示設(shè)備發(fā)送數(shù)據(jù)控制信息；所述車載映射顯示設(shè)備還根據(jù)所述數(shù)據(jù)控制信息對自身的工作狀態(tài)進行控制。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述車載映射顯示設(shè)備，包括按鍵區(qū)域和/或觸摸屏反饋區(qū)域，該車載映射顯示設(shè)備還通過所述按鍵區(qū)域和/或觸摸屏反饋區(qū)域接收用戶的操作指令，將所述操作指令發(fā)送給所述終端設(shè)備；所述終端設(shè)備還接收所述車載映射顯示設(shè)備發(fā)送的操作指令，根據(jù)該操作指令對獲取的增值服務(wù)進行控制。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述終端設(shè)備還向所述車載映射顯示設(shè)備發(fā)送該終端設(shè)備的身份信息；所述車載映射顯示設(shè)備還根據(jù)該身份信息對所述終端設(shè)備進行身份驗證。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，當所述終端設(shè)備的身份認證結(jié)果為未通過時，所述車載映射顯示設(shè)備向所述終端設(shè)備發(fā)送拒絕服務(wù)指示信息，拒絕為該終端設(shè)備提供服務(wù)；或者，所述車載映射顯示設(shè)備為所述終端設(shè)備設(shè)置臨時服務(wù)權(quán)限，向所述終端設(shè)備發(fā)送臨時服務(wù)指示信息，為該終端設(shè)備提供臨時服務(wù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述終端設(shè)備為手機或者PDA。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述車載映射顯示設(shè)備與所述終端設(shè)備建立連接所用的無線通信方式為WiFi、WiMax、藍牙、紅外以及私有無線協(xié)議。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述短距離通信方式為WiFi、 WiMax、藍牙、紅外以及私有無線協(xié)議。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-5任意一項所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述一鍵式控制裝置安裝在車輛的方向盤上。
10.一種車載映射顯示設(shè)備，其特征在于，包括通信模塊，用于通過無線通信方式與終端設(shè)備建立通信連接，接收所述終端設(shè)備發(fā)送的增值服務(wù)數(shù)據(jù)；顯示模塊，用于顯示所述通信模塊接收的增值服務(wù)數(shù)據(jù)。
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車載映射顯示設(shè)備，其特征在于，還包括工作狀態(tài)控制模塊，用于通過所述通信模塊接收所述終端設(shè)備發(fā)送的數(shù)據(jù)控制信息， 根據(jù)該數(shù)據(jù)控制信息對所述車載映射顯示設(shè)備的工作狀態(tài)進行控制。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車載映射顯示設(shè)備，其特征在于，還包括輸入模塊，包括按鍵區(qū)域和/或觸摸屏反饋區(qū)域，該輸入模塊用于接收用戶的操作指令，將該操作指令通過所述通信模塊發(fā)送給所述終端設(shè)備，以使得所述終端設(shè)備根據(jù)該操作指令對其所獲取的增值服務(wù)進行控制。
13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車載映射顯示設(shè)備，其特征在于，還包括認證模塊，用于通過所述通信模塊接收所述終端設(shè)備發(fā)送的身份信息，根據(jù)該身份信息，對所述終端設(shè)備進行身份認證。
14.根據(jù)權(quán)利要求10所述的車載映射顯示設(shè)備，其特征在于，還包括服務(wù)狀態(tài)控制模塊，通過通信模塊向所述終端設(shè)備發(fā)送拒接服務(wù)指示信息，拒絕為該終端設(shè)備提供服務(wù)，或者，為所述終端設(shè)備設(shè)置臨時服務(wù)權(quán)限，通過通信模塊向所述終端設(shè)備發(fā)送臨時指示信息，為該終端設(shè)備提供臨時服務(wù)。
15.根據(jù)上述權(quán)利要求10-14中任意一項所述的車載映射顯示設(shè)備，其特征在于，所述通信模塊采用的無線通信方式為WiFi、WiMax、藍牙、紅外以及私有無線協(xié)議。
專利摘要本實用新型實施例公開了一車載服務(wù)系統(tǒng)及車載映射顯示設(shè)備。涉及車載服務(wù)技術(shù)，用戶只需按下設(shè)置的車輛的固定部件上的一鍵式控制裝置的啟動鍵，即可通過該一鍵式控制裝置將終端設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)側(cè)的云計算平臺服務(wù)器建立連接，通過語音控制方式獲取增值服務(wù)，并將該增值服務(wù)數(shù)據(jù)發(fā)送至顯示裝置顯示，達到了簡化了用戶進行車載服務(wù)的操作步驟，提高了車載服務(wù)的用戶體驗的目的。本實用新型實施例提供的技術(shù)方案可以應(yīng)用在如汽車等交通工具中。
文檔編號B60R16/02GK201957058SQ20102063537
公開日2011年8月31日 申請日期2010年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月25日
發(fā)明者龐澤耀, 沈嘉鑫, 王力劭, 許軍 申請人:深圳市子棟科技有限公司