專利名稱：自行車摩托車承載拖車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種承載自行車和摩托車等的設(shè)備，具體地說是一種自行車摩托車承載拖車。
背景技術(shù)：
自行車和摩托車是很方便的行走工具，幾乎人人都會(huì)使用，但是在使用過程中間經(jīng)常會(huì)遇到車輪爆胎或損壞的情況，而這時(shí)車子就不能行使，必須推著或抬著到修車廠，路途十分費(fèi)力，費(fèi)時(shí)，目前也沒有合理方便的方法來解決這個(gè)問題。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決在自行車和摩托車使用過程中所產(chǎn)生的問題，本發(fā)明提出了一種自行車摩托車承載拖車，該發(fā)明通過合理的結(jié)構(gòu)，解決了車輪壞掉的情況下難以推行的問題。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該自行車摩托車承載拖車，包括橡膠層、托架、輪子和底座；其特征是該自行車摩托車承載拖車有一個(gè)可以配合放進(jìn)車輪的、內(nèi)部凹下去的托架，托架的內(nèi)側(cè)面設(shè)置一層起到防滑作用的橡膠層，托架的下側(cè)固定連接有一個(gè)方形的底座，底座的下部四角分別安裝有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的輪子；當(dāng)需要使用該承載拖車時(shí)，將壞掉的車輪放進(jìn)托架中，推動(dòng)車子就可以帶動(dòng)該承載拖車運(yùn)行，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，省力省時(shí)。本發(fā)明的有益效果是該自行車摩托車承載拖車的設(shè)計(jì)合理，實(shí)用方便，操作簡(jiǎn)單，很輕松的解決了車輪壞掉的情況下難以推行的問題，省時(shí)省力。


下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1是該自行車摩托車承載拖車的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、橡膠層，2、托架，3、輪子，4、底座。
具體實(shí)施例方式在圖中，自行車摩托車承載拖車，包括橡膠層1、托架2、輪子3和底座4;其特征是該自行車摩托車承載拖車有一個(gè)可以配合放進(jìn)車輪的、內(nèi)部凹下去的托架2，托架2的內(nèi)側(cè)面設(shè)置一層起到防滑作用的橡膠層1，托架2的下側(cè)固定連接有一個(gè)方形的底座4，底座4的下部四角分別安裝有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的輪子3;當(dāng)需要使用該承載拖車時(shí)，將壞掉的車輪放進(jìn)托架2中，推動(dòng)車子就可以帶動(dòng)該承載拖車運(yùn)行，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，省力省時(shí)。
權(quán)利要求
1. 一種自行車摩托車承載拖車，包括橡膠層(1)、托架O)、輪子C3)和底座；其特征是該自行車摩拖車承載機(jī)車有一個(gè)可以配合放進(jìn)車輪的、內(nèi)部凹下去的托架O)，托架 (2)的內(nèi)側(cè)面設(shè)置一層起到防滑作用的橡膠層(1)，托架( 的下側(cè)固定連接有一個(gè)方形的底座，底座的下部四角分別安裝有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的輪子(3)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種自行車摩托車承載拖車，該發(fā)明包括橡膠層、托架、輪子和底座；其特征是該自行車摩托車承載拖車有一個(gè)可以配合放進(jìn)車輪的、內(nèi)部凹下去的托架，托架的內(nèi)側(cè)面設(shè)置一層起到防滑作用的橡膠層，托架的下側(cè)固定連接有一個(gè)方形的底座，底座的下部四角分別安裝有可以轉(zhuǎn)動(dòng)的輪子；當(dāng)需要使用該承載拖車時(shí)，將壞掉的車輪放進(jìn)托架中，推動(dòng)車子就可以帶動(dòng)該承載拖車運(yùn)行，設(shè)計(jì)合理，實(shí)用方便，操作簡(jiǎn)單，很輕松的解決了車輪壞掉的情況下難以推行的問題，省時(shí)省力。
文檔編號(hào)B60S13/02GK102180148SQ20111010034
公開日2011年9月14日 申請(qǐng)日期2011年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月15日
發(fā)明者王艷紅, 許大華, 陸英 申請(qǐng)人:徐州工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院