專利名稱：一種回收利用振動(dòng)的吸能裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于能源再利用技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種回收利用振動(dòng)的吸能裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)如今，機(jī)動(dòng)車所用的汽油或柴油等燃料都是一次性能源，隨著能源的減少，其價(jià)格也越來(lái)越高，因此如何提高燃料的利用率是人們急需迫切所要解決的問(wèn)題。一般機(jī)動(dòng)車在行駛的過(guò)程中，其振動(dòng)的能量比較大，而振動(dòng)所產(chǎn)生的能量也屬于燃料的一部分能量，如果能夠?qū)C(jī)動(dòng)車產(chǎn)生的振動(dòng)轉(zhuǎn)化為能夠被人們利用的能量，也是一種節(jié)約燃料和降低成本的一種有效方法。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 安裝方便，能顯著提高經(jīng)濟(jì)性能和節(jié)約成本的回收利用振動(dòng)的吸能裝置。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為一種回收利用振動(dòng)的吸能裝置，安裝在機(jī)動(dòng)車的承重支持梁下與輪胎的輪軸之間，其特征是包括上下對(duì)稱設(shè)置的上吸能片和下吸能片，在上吸能片與下吸能片之間安裝有彈性件，所述的上吸能片與下吸能片分別通過(guò)導(dǎo)線與能量?jī)?chǔ)存電路連通。為優(yōu)化上述方案采取的措施具體包括在上述的一種回收利用振動(dòng)的吸能裝置中，所述的上吸能片的外側(cè)設(shè)置有開口向下的上罩套，所述的下吸能片的外側(cè)設(shè)置有開口向上的下罩套，所述的上罩套安裝在承重支持梁下且下罩套安裝在輪胎的輪軸上從而將整個(gè)吸能裝置定位。在上述的一種回收利用振動(dòng)的吸能裝置中，所述的上吸能片與彈性件之間設(shè)置有上底座，所述的下吸能片與彈性件之間設(shè)置有下底座，所述的彈性件的兩端分別抵靠在上底座和下底座上。在上述的一種回收利用振動(dòng)的吸能裝置中，所述的上吸能片和下吸能片均為陶瓷片。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于不僅能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)減振，而且能夠?qū)⒄駝?dòng)產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)變成電能儲(chǔ)存起來(lái)進(jìn)行使用，整個(gè)裝置不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，同時(shí)充分的利用了燃料，節(jié)約了成本。

圖1是本回收利用振動(dòng)的吸能裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。[0012]圖中，上吸能片1 ；下吸能片2 ；彈性件3 ；能量?jī)?chǔ)存電路4 ；上底座5 ；下底座6 ；上
罩套7;下罩套8。如圖1所示，本回收利用振動(dòng)的吸能裝置，使用時(shí)是安裝在機(jī)動(dòng)車的承重支持梁下與輪胎的輪軸之間，包括上下對(duì)稱設(shè)置的上吸能片1和下吸能片2，在上吸能片1與下吸能片2之間安裝有彈性件3，上吸能片1與下吸能片2分別通過(guò)導(dǎo)線與能量?jī)?chǔ)存電路4連通；這里上吸能片1和下吸能片2的形狀呈圓形，且均為陶瓷片，這里采用陶瓷片是為了將振動(dòng)產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)變成電能。為了方便進(jìn)行安裝定位和保護(hù)作用，上吸能片1的外側(cè)設(shè)置有開口向下的上罩套 7，下吸能片2的外側(cè)設(shè)置有開口向上的下罩套8，上罩套7和下罩套8均為圓柱形套體，上罩套7安裝在承重支持梁下且下罩套8安裝在輪胎的輪軸上從而將整個(gè)吸能裝置定位；同時(shí)為了保證振動(dòng)性能，上吸能片1與彈性件3之間設(shè)置有上底座5，下吸能片2與彈性件3 之間設(shè)置有下底座6，彈性件3的兩端分別抵靠在上底座5和下底座6上。工作時(shí)，當(dāng)機(jī)動(dòng)車行駛向下振動(dòng)時(shí)，通過(guò)上罩套7推動(dòng)上吸能片1發(fā)電工作并經(jīng)導(dǎo)線傳送到能量?jī)?chǔ)存電路4進(jìn)行儲(chǔ)存，同時(shí)所產(chǎn)生的過(guò)多振動(dòng)能量通過(guò)彈性件3吸收一部分振動(dòng)能量，同理向上振動(dòng)時(shí)是通過(guò)下罩套8推動(dòng)下吸能片2發(fā)電工作并經(jīng)導(dǎo)線傳送到能量?jī)?chǔ)存電路4進(jìn)行儲(chǔ)存，同時(shí)所產(chǎn)生的過(guò)多振動(dòng)能量通過(guò)彈性件3吸收一部分振動(dòng)能量。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神所定義的范圍。
權(quán)利要求1.一種回收利用振動(dòng)的吸能裝置，安裝在機(jī)動(dòng)車的承重支持梁下與輪胎的輪軸之間， 其特征是包括上下對(duì)稱設(shè)置的上吸能片(1)和下吸能片O)，在上吸能片(1)與下吸能片 (2)之間安裝有彈性件(3)，所述的上吸能片(1)與下吸能片(2)分別通過(guò)導(dǎo)線與能量?jī)?chǔ)存電路⑷連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種回收利用振動(dòng)的吸能裝置，其特征是所述的上吸能片 ⑴的外側(cè)設(shè)置有開口向下的上罩套(7)，所述的下吸能片(2)的外側(cè)設(shè)置有開口向上的下罩套(8)，所述的上罩套(7)安裝在承重支持梁下且下罩套(8)安裝在輪胎的輪軸上從而將整個(gè)吸能裝置定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種回收利用振動(dòng)的吸能裝置，其特征是所述的上吸能片 (1)與彈性件( 之間設(shè)置有上底座(5)，所述的下吸能片( 與彈性件( 之間設(shè)置有下底座(6)，所述的彈性件(3)的兩端分別抵靠在上底座( 和下底座(6)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種回收利用振動(dòng)的吸能裝置，其特征是所述的上吸能片 ⑴和下吸能片⑵均為陶瓷片。
專利摘要本實(shí)用新型屬于能源再利用技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種回收利用振動(dòng)的吸能裝置，安裝在機(jī)動(dòng)車的承重支持梁下與輪胎的輪軸之間，包括上下對(duì)稱設(shè)置的上吸能片和下吸能片，在上吸能片與下吸能片之間安裝有彈性件，所述的上吸能片與下吸能片分別通過(guò)導(dǎo)線與能量?jī)?chǔ)存電路連通。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于不僅能夠?qū)崿F(xiàn)平穩(wěn)減振，而且能夠?qū)⒄駝?dòng)產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)變成電能儲(chǔ)存起來(lái)進(jìn)行使用，整個(gè)裝置不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，同時(shí)充分的利用了燃料，節(jié)約了成本。
文檔編號(hào)B60L11/14GK202080144SQ20112019002
公開日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月25日
發(fā)明者周友義 申請(qǐng)人:周友義