專利名稱：一種用于背罐車的爬梯及背罐車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于背罐車的爬梯。另外，本實(shí)用新型還涉及安裝有該爬梯的背罐車。
背景技術(shù)：
國家機(jī)動車輛類(汽車產(chǎn)品)強(qiáng)制性認(rèn)證實(shí)施規(guī)則中規(guī)定車輛在公路上行駛中車寬不得超出2. 5m，而一般車輛的爬梯采用折疊或抽拉方式，并需要架支在地面上，使用后還要折疊收回，其不僅占用較大空間且浪費(fèi)了不必要的操作時間；有的爬梯由垂直于車體的簡易鋼件結(jié)構(gòu)焊接而成，這種爬梯不但較難爬上車體又有危險，而且影響車輛的整體美觀。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷和不足，本實(shí)用新型提供一種用于背罐車的爬梯。另外本實(shí)用新型還提供安裝有該爬梯的背罐車。本實(shí)用新型提供的一種用于背罐車的爬梯，包括梯子、與所述梯子鉸接的安裝座， 還包括定位銷，所述安裝座上間隔的開有第一通孔和第二通孔，所述梯子上開有定位孔，所述定位銷穿過所述第一通孔和定位孔、或穿過所述第二通孔和定位孔。優(yōu)選的，所述安裝座包括與背罐車底盤連接的連接板、與所述連接板連接的側(cè)板， 所述側(cè)板與所述梯子鉸接，所述側(cè)板上開有所述第一通孔和第二通孔。優(yōu)選的，所述梯子包括多個間隔的踏板，連接所述踏板的支撐梁，所述支撐梁與所述側(cè)板鉸接，且所述支撐梁的本體開有所述定位孔。優(yōu)選的，所述連接板的兩側(cè)均連接有所述側(cè)板，所述支撐梁位于所述的兩個側(cè)板之間。優(yōu)選的，所述的兩個側(cè)板之間連接有耳板。優(yōu)選的，所述定位銷的前端開有銷孔，所述銷孔中可脫卸的穿有防脫銷。優(yōu)選的，所述第一通孔、第二通孔和定位孔的形狀為長度大于寬度的十字形孔，所述定位銷的前端為與所述第一通孔和第二通孔及定位孔形狀相匹配的十字形。優(yōu)選的，所述定位銷為L形，包括定位部和防脫部。優(yōu)選的，所述定位銷與所述安裝座或梯子之間連接有防丟鏈條。本實(shí)用新型提供的一種背罐車，包括底盤，所述底盤上安裝有上述任一方案所述的爬梯。采用本實(shí)用新型提供的一種用于背罐車的爬梯帶來的有益效果為(1)梯子與安裝座鉸接，安裝座上開有間隔的第一通孔和第二通孔，第一通孔的位置使梯子相對安裝座收起，第二通孔的位置使梯子相對安裝座打開，梯子上開有定位孔，當(dāng)梯子打開后，定位孔與第二通孔對應(yīng)，然后將定位銷穿過定位孔和第二通孔，將梯子定位。收起時，拔出定位銷， 轉(zhuǎn)動梯子，使定位孔與第一通孔相對，再插入定位銷，即完成梯子的收起。打開與收起操作方便，不占用過多空間，且不使用時，梯子收起不占用橫向?qū)挾龋拱惭b爬梯的背罐車符合
3國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。(2)在連接板的兩側(cè)均連接側(cè)板，支撐梁位于兩個側(cè)板之間并與兩個側(cè)板鉸接，側(cè)板受力均勻，為支撐梁提供更穩(wěn)定的支撐和受力。C3)在兩個側(cè)板之間連接耳板，將兩個側(cè)板連接起來，增加強(qiáng)度，同時也起到限制梯子轉(zhuǎn)動過位的作用。(4)在本實(shí)用新型提供的實(shí)施例中，所述第一通孔、第二通孔和定位孔的形狀為長度大于寬度的十字形孔，所述定位銷的前端也為十字形，當(dāng)插入時，將定位銷的前端與第一通孔、第二通孔和定位孔的位置相對，插入后，轉(zhuǎn)動定位銷，使其錯開即可，有效防止定位銷脫出。( 在背罐車行走過程中，顛簸、晃動會造成定位銷的位置與第一通孔、第二通孔和定位孔的位置對應(yīng)上而造成定位銷脫出，將定位銷制成L形，前端為插入或拔出第一通孔、第二通孔和定位孔的定位部， 彎曲的后端為防脫部，在重力作用下始終保持向下位置，有效防止行進(jìn)過程中定位銷自行脫出；同時，防脫部也作為手柄供操作人員操作時使用。(6)在定位銷與梯子或安裝座之間連接防丟鏈條，可以防止定位銷在取出后隨便放置造成丟失。

圖1為本實(shí)用新型爬梯的俯視結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實(shí)用新型爬梯的正面結(jié)構(gòu)圖。圖3為本實(shí)用新型爬梯處于打開位置時的側(cè)面結(jié)構(gòu)圖。圖4為本實(shí)用新型爬梯處于收起位置時的側(cè)面結(jié)構(gòu)圖。圖5為本實(shí)用新型爬梯中側(cè)板的結(jié)構(gòu)圖。圖6為本實(shí)用新型爬梯中定位銷的結(jié)構(gòu)圖。圖7為本實(shí)用新型爬梯中梯子的側(cè)面結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1至圖6所示，為本實(shí)用新型提供的一種用于背罐車的爬梯，包括梯子、與所述梯子鉸接的安裝座，還包括定位銷5，所述安裝座上間隔的開有第一通孔13和第二通孔 14，所述梯子上開有定位孔15，所述定位銷5穿過所述第一通孔13和定位孔15、或穿過所述第二通孔14和定位孔15。當(dāng)梯子打開時，拔出定位銷5，轉(zhuǎn)動梯子，使梯子上的定位孔15 與第二通孔14相對應(yīng)，然后插入定位銷5即可，收起時操作順序相反即可。本實(shí)用新型提供的爬梯，相比現(xiàn)有技術(shù)中折疊式或抽拉方式的爬梯，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。而且在不使用時不占用橫向?qū)挾?，符合國家?biāo)準(zhǔn)。在本實(shí)施例中，如圖1至圖3所示，所述安裝座包括與背罐車底盤6連接的連接板 1、與所述連接板1連接的側(cè)板4，所述側(cè)板4與所述梯子鉸接，如圖5所示，所述側(cè)板4上開有用于與梯子鉸接的通孔12，以及所述第一通孔13和第二通孔14。所述梯子包括多個間隔的踏板2，連接所述踏板的支撐梁3，所述支撐梁3與所述側(cè)板4鉸接，且所述支撐梁3 的本體開有如圖7所示的定位孔15以及鉸接孔16，側(cè)板4與支撐梁3通過如圖4所示的銷軸11穿過通孔12和鉸接孔16連接，使支撐梁3可相對側(cè)板4轉(zhuǎn)動，以此實(shí)現(xiàn)整個梯子的
4轉(zhuǎn)動。如圖1、圖2所示，所述連接板1的兩側(cè)均連接有所述側(cè)板4，所述支撐梁3位于所述的兩個側(cè)板4之間，所述的兩個側(cè)板4之間連接有耳板7。如圖5至圖7所示，所述第一通孔13、第二通孔14和定位孔15的形狀為長度大于寬度的十字形孔，所述定位銷5的前端為與所述第一通孔13和第二通孔14及定位孔15形狀相匹配的十字形。所述定位銷5為L形，包括定位部51和防脫部52。定位部51的前端即為十字形。當(dāng)插入定位銷時，先轉(zhuǎn)動梯子，使支撐梁3上的定位孔15與第一通孔13或第二通孔14相對應(yīng)，然后插入將定位銷的定位部51插入，使其前端的十字形部位伸出，伸出之后放開定位銷5，使其在防脫部52的重力作用下轉(zhuǎn)動，使定位部51前端的十字部位與第一通孔13或第二通孔14錯開，這樣就避免在行進(jìn)過程中定位銷5自行脫出。為了防止定位銷5在取出后隨意放置造成丟失，如圖2所示，所述定位銷5與所述安裝座的側(cè)板之間連接有防丟鏈條9。此外，也可在定位銷5與梯子的支撐梁之間連接防丟鏈條9。在本實(shí)用新型提供的另一實(shí)施例中，其改動之處僅在于，所述定位銷5的前端開有銷孔，所述銷孔中可脫卸的穿有防脫銷。本實(shí)用新型除了提供上述的爬梯外，還提供一種背罐車，包括底盤、所述底盤上安裝有上述實(shí)施例中所述的爬梯。在背罐車的兩側(cè)分別安裝該爬梯，當(dāng)爬梯不使用收起時，兩側(cè)爬梯的寬度小于2. 5米，達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于背罐車的爬梯，包括梯子、與所述梯子鉸接的安裝座，其特征在于還包括定位銷(5)，所述安裝座上間隔的開有第一通孔(13)和第二通孔(14)，所述梯子上開有定位孔(15)，所述定位銷(5)穿過所述第一通孔(1 和定位孔(15)、或穿過所述第二通孔 (14)和定位孔(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的爬梯，其特征在于所述安裝座包括與背罐車底盤連接的連接板(1)、與所述連接板(1)連接的側(cè)板G)，所述側(cè)板(4)與所述梯子鉸接，所述側(cè)板(4) 上開有所述第一通孔(1 和第二通孔(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的爬梯，其特征在于所述梯子包括多個間隔的踏板O)，連接所述踏板的支撐梁(3)，所述支撐梁C3)與所述側(cè)板(4)鉸接，且所述支撐梁(3)的本體開有所述定位孔(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的爬梯，其特征在于所述連接板(1)的兩側(cè)均連接有所述側(cè)板G)，所述支撐梁C3)位于所述的兩個側(cè)板(4)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的爬梯，其特征在于所述的兩個側(cè)板(4)之間連接有耳板⑵。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的爬梯，其特征在于所述定位銷(5)的前端開有銷孔，所述銷孔中可脫卸的穿有防脫銷。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的爬梯，其特征在于所述第一通孔(13)、第二通孔(14)和定位孔(1 的形狀為長度大于寬度的十字形孔，所述定位銷(5)的前端為與所述第一通孔 (13)和第二通孔(14)及定位孔(1 形狀相匹配的十字形。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的爬梯，其特征在于所述定位銷(5)為L形，包括定位部 (51)和防脫部(52)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的爬梯，其特征在于所述定位銷(5)與所述安裝座或梯子之間連接有防丟鏈條(9)。
10.一種背罐車，包括底盤，其特征在于所述底盤上安裝有上述權(quán)利要求1至9任一所述的爬梯。
專利摘要本實(shí)用新型提出了一種用于背罐車的爬梯及背罐車，所述爬梯包括梯子、安裝座，還包括定位銷，安裝座上間隔的開有第一通孔和第二通孔，梯子上開有定位孔，定位銷穿過第一通孔和定位孔、或穿過第二通孔和定位孔。本實(shí)用新型的爬梯，梯子與安裝座鉸接，安裝座上開有第一通孔和第二通孔，梯子上開有定位孔，當(dāng)梯子打開后，定位孔與第二通孔對應(yīng)，然后將定位銷穿過定位孔和第二通孔，將梯子定位。收起時，拔出定位銷，轉(zhuǎn)動梯子，使定位孔與第一通孔相對，再插入定位銷，即完成梯子的收起。打開與收起操作方便，不占用過多空間，且不使用時，梯子收起不占用橫向?qū)挾?，使安裝爬梯的背罐車符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。
文檔編號B60P3/22GK202147637SQ20112022127
公開日2012年2月22日 申請日期2011年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月28日
發(fā)明者劉國慶, 田偉, 郭蘭滿 申請人:三一重工股份有限公司