專利名稱：胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的壓力模擬測(cè)試裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓力模擬測(cè)試裝置，具體用于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的壓力模擬測(cè)試
直O(jiān)
背景技術(shù)：
在胎壓監(jiān)測(cè)發(fā)射系統(tǒng)的產(chǎn)品研發(fā)和檢測(cè)過(guò)程中需要模擬輪胎氣壓的變化，但是使用輪胎不能實(shí)現(xiàn)氣壓變化的模擬，特別是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的半成品和成品的檢測(cè)過(guò)程中，檢測(cè)的方法也不同，難以使用現(xiàn)有的同一種模擬測(cè)試裝置。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種可以模擬氣壓變化的裝置，并且能通用于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的半成品和成品的檢測(cè)，具體的技術(shù)方案為胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的壓力模擬測(cè)試裝置，包括氣缸、法蘭蓋板和盲法蘭蓋板，所述的氣缸兩端面分別有一法蘭，法蘭蓋板與氣缸一端面的法蘭之間密封連接，盲法蘭蓋板與氣缸另一端面的法蘭之間密封連接；在氣缸的缸體側(cè)面依次安裝有球閥、安全閥、壓力表和針閥。盲法蘭蓋板上安裝氣門嘴，以便連接成品胎壓測(cè)試系統(tǒng)。法蘭蓋板與氣缸法蘭之間鑲嵌有玻璃用于傳遞信號(hào)。本裝置的最大耐壓為1. 6Mpa，可以模擬輪胎內(nèi)變化的氣壓對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行模擬壓力測(cè)試，半成品可以置于裝置內(nèi)腔測(cè)試，成品可以與盲法蘭上的氣門嘴連接進(jìn)行測(cè)試， 達(dá)到了通用的功能。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型K-K剖面示意圖；圖3為本實(shí)用新型A向視圖；圖4為本實(shí)用新型B向視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述如圖1至圖4所示，本實(shí)施例胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)壓力測(cè)試裝置主要由三部分組成氣缸 1、法蘭蓋板2和盲法蘭蓋板3。氣缸1的主體由鋼管10左右二側(cè)分別焊接法蘭15組成，在鋼管10上側(cè)依次焊接球閥11、安全閥12、壓力表13和針閥14，法蘭15下側(cè)焊接支架16。法蘭蓋板2由法蘭20內(nèi)部中央鑲嵌玻璃21，法蘭20焊接把手40組成。盲法蘭蓋板3由盲法蘭30加工安裝氣門嘴31，盲法蘭30焊接把手40組成。[0017]法蘭蓋板2與氣缸1左側(cè)的法蘭15之間安裝密封圈50，通過(guò)螺栓60、墊片70和螺母80接；盲法蘭蓋板3與氣缸1右側(cè)的法蘭15之間安裝密封圈50，通過(guò)螺栓60、墊片70 和螺母80連接，以組裝成壓力測(cè)試裝置。玻璃21的材料采用鋼化硼硅玻璃，玻璃內(nèi)部無(wú)加強(qiáng)鋼絲；密封圈50的材料采用聚四氟乙烯。除玻璃21、密封圈50和氣門嘴31三個(gè)部件的材料不同外，其余部件的材料均為不銹鋼。使用時(shí)，當(dāng)被測(cè)產(chǎn)品為半成品，即壓力傳感器模塊時(shí)，把被測(cè)產(chǎn)品置入壓力測(cè)試裝置中，氮?dú)馄客ㄟ^(guò)裝有減壓閥的高壓軟管與球閥11連接，打開(kāi)球閥11給裝置充氣，裝置內(nèi)的氣壓值通過(guò)壓力表13顯示出來(lái)。同時(shí)，被測(cè)產(chǎn)品將裝置中的氣壓信息通過(guò)無(wú)線信號(hào)裝置，經(jīng)過(guò)玻璃21將信號(hào)發(fā)射出來(lái)，通過(guò)接收機(jī)接收并處理，以檢測(cè)氣壓。當(dāng)被測(cè)產(chǎn)品為成品，即發(fā)射器時(shí)，只要將發(fā)射器安裝在裝置中的氣門嘴31上，即可實(shí)現(xiàn)氣壓檢測(cè)。安全閥的整定壓力為1.6Mpa，當(dāng)裝置中的氣壓超過(guò)1. 6Mpa時(shí)，安全閥自動(dòng)放氣以保護(hù)該裝置。當(dāng)需要模擬輪胎快慢速漏氣時(shí)，通過(guò)針閥14給裝置放氣即可實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求1.胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的壓力模擬測(cè)試裝置，包括氣缸、法蘭蓋板和盲法蘭蓋板，其特征在于，所述的氣缸兩端面分別有一法蘭，法蘭蓋板與氣缸一端面的法蘭之間密封連接，盲法蘭蓋板與氣缸另一端面的法蘭之間密封連接；在氣缸的缸體側(cè)面依次安裝有球閥、安全閥、壓力表和針閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的壓力模擬測(cè)試裝置，其特征在于，所述的盲法蘭蓋板上安裝氣門嘴，以便連接成品胎壓測(cè)試系統(tǒng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的壓力模擬測(cè)試裝置，其特征在于，所述的法蘭蓋板與氣缸法蘭之間鑲嵌有玻璃。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種壓力模擬測(cè)試裝置，具體用于胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的壓力模擬測(cè)試裝置。包括氣缸、法蘭蓋板和盲法蘭蓋板，氣缸兩端面分別有一法蘭，法蘭蓋板與氣缸一端面的法蘭之間密封連接，盲法蘭蓋板與氣缸另一端面的法蘭之間密封連接；在氣缸的缸體側(cè)面依次安裝有球閥、安全閥、壓力表和針閥。該裝置可以模擬輪胎內(nèi)變化的氣壓對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行模擬壓力測(cè)試，半成品可以置于裝置內(nèi)腔測(cè)試，成品可以與盲法蘭上的氣門嘴連接進(jìn)行測(cè)試，達(dá)到了通用的功能。
文檔編號(hào)B60C23/02GK202144185SQ20112024615
公開(kāi)日2012年2月15日 申請(qǐng)日期2011年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月13日
發(fā)明者吳照明, 周蓉, 李榮才, 花小峰 申請(qǐng)人:無(wú)錫市電子儀表工業(yè)有限公司