專利名稱：刮水器連接中央支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車刮水器，尤其是刮水器的連接中央支架。
背景技術(shù)：
汽車刮水器連接中央支架由作為刮水器的安裝支架，為鈑金沖壓件，由左側(cè)板、右側(cè)板和水平連接板構(gòu)成，水平連接板上設(shè)置有凸焊螺母，左側(cè)板上開有兩個安裝圓孔，安裝后發(fā)現(xiàn)，由于左側(cè)板上開有兩個圓孔，致使左側(cè)板的強度不夠，容易變形。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對上述刮水器連接中央支架進(jìn)行改進(jìn)，在不改變其整體結(jié)構(gòu)的前提下，提高左側(cè)板的強度。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的一種刮水器連接中央支架，為鈑金沖壓件，由左側(cè)板(1)、右側(cè)板(2)和水平連接板(3)構(gòu)成，所述左側(cè)板(1)上開有兩個圓形安裝孔(la)，所述水平連接板(3)上設(shè)置有凸焊螺母(4)，關(guān)鍵在于在所述左側(cè)板(1)上設(shè)置有沿著左側(cè)板(1)輪廓線向下凹陷而成的封閉環(huán)(lb)，所述封閉環(huán)(Ib)距離左側(cè)板(1)邊緣 3 IOmm0本實用新型的有益效果是通過在左側(cè)板上設(shè)置封閉環(huán)，增加了左側(cè)板的強度，封閉環(huán)作為加強筋比條形結(jié)構(gòu)具有更好的強度；不改變刮水器連接中央支架的整體結(jié)構(gòu)，封閉環(huán)設(shè)置在左側(cè)板上并與刮水器連接中央支架一體沖壓成型，不會增加加工工序及材料， 因此也不會增加制造成本。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的A向視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明如圖1、圖2所示的刮水器連接中央支架，為鈑金沖壓件，由左側(cè)板1、右側(cè)板2和水平連接板3構(gòu)成，左側(cè)板1的下端與水平連接板3的左端相連，右側(cè)板2的下端與水平連接板3的右端相連。左側(cè)板1和右側(cè)板2的設(shè)置有焊接搭邊5，用于與其他零件的焊接連接。左側(cè)板1上開有兩個圓形安裝孔la，水平連接板3上設(shè)置有凸焊螺母4，以上所述與改進(jìn)前的結(jié)構(gòu)一致。區(qū)別在于在左側(cè)板1上設(shè)置有沿著左側(cè)板1輪廓線向下凹陷而成的封閉環(huán)la， 兩個圓形安裝孔Ia位于封閉環(huán)Ib內(nèi)，封閉環(huán)Ib距離左側(cè)板1邊緣2 10mm。
權(quán)利要求1. 一種刮水器連接中央支架，為鈑金沖壓件，由左側(cè)板(1)、右側(cè)板(2)和水平連接板 (3)構(gòu)成，所述左側(cè)板(1)上開有兩個圓形安裝孔(la)，所述水平連接板(3)上設(shè)置有凸焊螺母(4)，其特征在于在所述左側(cè)板(1)上設(shè)置有沿著左側(cè)板(1)輪廓線向下凹陷而成的封閉環(huán)(Ib)，所述封閉環(huán)(Ib)距離左側(cè)板(1)邊緣3 10mm。
專利摘要本實用新型公開了一種刮水器連接中央支架，為鈑金沖壓件，由左側(cè)板(1)、右側(cè)板(2)和水平連接板(3)構(gòu)成，所述左側(cè)板(1)上開有兩個圓形安裝孔(1a)，所述水平連接板(3)上設(shè)置有凸焊螺母(4)，在所述左側(cè)板(1)上設(shè)置有沿著左側(cè)板(1)輪廓線向下凹陷而成的封閉環(huán)(1b)，所述封閉環(huán)(1b)距離左側(cè)板(1)邊緣3～10mm。通過在左側(cè)板上設(shè)置封閉環(huán)，增加了左側(cè)板的強度，封閉環(huán)作為加強筋比條形結(jié)構(gòu)具有更好的強度；不改變刮水器連接中央支架的整體結(jié)構(gòu)，封閉環(huán)設(shè)置在左側(cè)板上并與刮水器連接中央支架一體沖壓成型，不會增加加工工序及材料，因此也不會增加制造成本。
文檔編號B60S1/34GK202200948SQ201120293678
公開日2012年4月25日 申請日期2011年8月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月15日
發(fā)明者彭政 申請人:重慶天人汽車車身制造有限公司