專利名稱：一種車門擋水膜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種車門擋水膜技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于車門防水的車門擋水膜。
背景技術(shù)：
[0002]現(xiàn)有的汽車車門內(nèi)板的擋水膜基本上需要具備防水和防塵作用，但是許多車型的擋水膜在現(xiàn)實(shí)使用過程中基本上都失效了，導(dǎo)致車外雨水通過玻璃與玻璃外密封條及配合處進(jìn)入到車門內(nèi)、外板之間，一部分進(jìn)入內(nèi)飾板到汽車內(nèi)，導(dǎo)致車門內(nèi)的玻璃升降器電機(jī)等電器元件銹蝕。特別是某些車型的車輛受到淋雨時，水容易從玻璃與玻璃外密封條的間隙中進(jìn)入車門內(nèi)外板中，一部分水淋在升降器電機(jī)上，一部分水進(jìn)入內(nèi)板與擋水膜中，擋水膜周圈由丁基膠粘在內(nèi)板上，當(dāng)積水達(dá)到一定時，丁基膠承受不了水重力時，積水全部進(jìn)入車內(nèi)部。[0003]中國專利文獻(xiàn)(公告日2011年2月2日
權(quán)利要求1.一種車門擋水膜，其特征在于包括內(nèi)板擋水膜(1)和電機(jī)擋水膜(2)，所述的電機(jī)擋水膜(2)的上端與內(nèi)板擋水膜(1)的中間部位固定連接，內(nèi)板擋水膜(1)和電機(jī)擋水膜 (2)構(gòu)成一體結(jié)構(gòu)，所述的內(nèi)板擋水膜(1)設(shè)置在車門內(nèi)板上，所述的電機(jī)擋水膜(2)設(shè)置在車門玻璃升降電機(jī)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門擋水膜，其特征在于所述的電機(jī)擋水膜(2)和內(nèi)板擋水膜(1)構(gòu)成的車門擋水膜的橫截面呈倒Y字形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種車門擋水膜，其特征在于電機(jī)擋水膜(2)與內(nèi)板擋水膜(1)連接處設(shè)置有熱熔層結(jié)構(gòu)(201)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車門擋水膜，包括內(nèi)板擋水膜和電機(jī)擋水膜，所述的電機(jī)擋水膜的上端與內(nèi)板擋水膜的中間部位固定連接，內(nèi)板擋水膜和電機(jī)擋水膜構(gòu)成一體結(jié)構(gòu)，所述的內(nèi)板擋水膜設(shè)置在車門內(nèi)板上，所述的電機(jī)擋水膜設(shè)置在車門玻璃升降電機(jī)上。采用倒Y字形結(jié)構(gòu)的車門防水膜，搭在升降器電機(jī)上的一張擋水膜，有效地防止了升降電機(jī)進(jìn)水現(xiàn)象的發(fā)生，與車門內(nèi)板粘接的防水膜，起到防塵密封作用，倒Y字形結(jié)構(gòu)的擋水膜加工簡單，易于裝配，可以防止水進(jìn)入車內(nèi)，既解決了淋雨漏水問題，又保護(hù)了電機(jī)，同時還起到了防塵密封作用。
文檔編號B60J10/08GK202242904SQ20112030835
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月23日
發(fā)明者余見山, 楊安志, 王慧奇, 趙福全 申請人:浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司