專利名稱：一種客車用后圍燈安裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及客車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種客車用后圍燈安裝裝置。
背景技術(shù)：
客車后圍燈雖型式各有不同，但都具有指示轉(zhuǎn)向、倒車、制動(dòng)、夜行等功能，其視覺效果好且警示作用強(qiáng)，有效地保證了行駛的安全和通暢。因此，是車身上必不可少的部件。現(xiàn)有技術(shù)中，一種常見的后圍燈安裝方式為將后圍燈罩和客車后圍直接制作為一體，然后從車身后圍安裝后圍燈具，即在車身后圍與后圍燈罩的燈具安裝位置處設(shè)置有燈具安裝孔，通過該孔，從車身內(nèi)部將后圍燈具安裝完成。然而，可見在現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)后圍燈具的所有操作均在車身內(nèi)，因此，導(dǎo)致后圍燈具的安裝和維護(hù)都很困難；另一方面，后圍燈具從車身內(nèi)部安裝，由于后圍燈具安裝孔的貫通，無法確保外界灰塵和雨水滲入車身內(nèi)部，存在密封性差的問題。因此，如何對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的后圍燈安裝方式做出改進(jìn)，避免后圍燈具從車身內(nèi)部操作，從而有效解決由其引起的燈具安裝維護(hù)困難以及密封較差的問題，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種后圍燈安裝裝置，該裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以避免后圍燈具從車身內(nèi)部操作，從而有效解決由其引起的燈具安裝維護(hù)困難以及密封較差的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種客車用后圍燈安裝裝置，包括后圍蒙皮和設(shè)置在所述后圍蒙皮上的后圍燈罩，所述后圍燈罩上內(nèi)陷設(shè)置有后圍燈安裝部。優(yōu)選地，上述客車用后圍燈安裝裝置中，所述后圍燈罩上設(shè)置后圍燈罩連接部，所述后圍蒙皮上設(shè)置有與后圍燈罩連接部位置對(duì)應(yīng)的后圍燈罩固定架，所述后圍燈罩連接部和所述后圍燈罩固定架通過連接件連接。優(yōu)選地，上述客車用后圍燈安裝裝置中，所述連接件具體為自攻螺釘。優(yōu)選地，上述客車用后圍燈安裝裝置中，所述后圍燈罩連接部上設(shè)置有沉臺(tái)，所述沉臺(tái)上開設(shè)有安裝孔。優(yōu)選地，上述客車用后圍燈安裝裝置中，所述后圍燈罩連接部為多個(gè)，且均勻分布在所述后圍燈罩上。優(yōu)選地，上述客車用后圍燈安裝裝置中，所述后圍燈罩焊接于所述客車后圍蒙皮。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本使用新型的技術(shù)效果是本實(shí)用新型提供的客車用后圍燈安裝裝置，包括后圍蒙皮和設(shè)置在后圍蒙皮上的后圍燈罩，且在后圍燈罩上內(nèi)陷設(shè)置有后圍燈安裝部。具體操作過程中，只需在后圍燈安裝部上對(duì)后圍燈具進(jìn)行安裝和維護(hù)，與現(xiàn)有技術(shù)中，在車身內(nèi)部進(jìn)行操作相比，更為方便快捷，大大降低了安裝維護(hù)的難度，同時(shí)，本實(shí)用新型提供的客車用后圍燈安裝裝置，由于避免了在車身上開設(shè)安裝孔，因此，在根本上解決了現(xiàn)有技術(shù)中安裝孔處密封性差的問題。綜上所述，本實(shí)用新型所提供的客車用后圍燈安裝裝置，可以避免后圍燈具從車身內(nèi)部操作，從而有效地解決了由其引起的燈具安裝維護(hù)困難以及密封較差的問題。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型提供的客車用后圍燈安裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中的客車用后圍燈安裝裝置的俯視圖。上圖中附圖標(biāo)記與部件名稱之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系為1后圍燈安裝部；2后圍燈罩；3后圍燈罩連接部；4后圍蒙皮；5后圍燈罩固定架。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的核心在于提供一種客車用后圍燈安裝裝置，該裝置可以避免后圍燈具從車身內(nèi)部操作，從而有效地解決了由其引起的燈具安裝維護(hù)困難以及密封較差的問題。為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。請(qǐng)參考圖1和圖2，圖1為本實(shí)用新型提供的客車用后圍燈安裝裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中的客車用后圍燈安裝裝置的俯視圖。如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供的客車用后圍燈安裝裝置，包括后圍蒙皮4和設(shè)置在后圍蒙皮4上的后圍燈罩2，且在后圍燈罩2上內(nèi)陷設(shè)置有后圍燈安裝部1。具體操作過程中，只需在后圍燈安裝部1上對(duì)后圍燈具進(jìn)行安裝和維護(hù)，即所有的操作均在車身外部完成，與現(xiàn)有技術(shù)中，在車身內(nèi)部進(jìn)行操作相比，更為方便快捷，從而大大降低了后圍燈具安裝以及維護(hù)的難度；同時(shí)，本實(shí)用新型提供的客車用后圍燈安裝裝置，由于避免了在車身上開設(shè)安裝孔，因此，在根本上解決了現(xiàn)有技術(shù)中由于安裝孔的存在而引起的安裝孔處密封性差的問題。對(duì)于后圍燈罩2是如何設(shè)置在后圍蒙皮4上，本實(shí)用新型提供的一種實(shí)施方案為，在后圍燈罩2上設(shè)置有后圍燈罩連接部3，在后圍蒙皮4上設(shè)置有后圍燈罩固定架5，其中，后圍燈罩連接部3與后圍燈罩固定架5的位置相對(duì)應(yīng)，后圍燈罩連接部3和后圍燈罩固定架5通過連接件連接，從而實(shí)現(xiàn)后圍燈罩2與后圍蒙皮4的固定連接。具體地，在本方案中，上述連接件可以優(yōu)選為自攻螺釘。一方面，自攻螺絲可以在被固定的材料上，靠自身的螺紋，將被固定材料強(qiáng)力攻出相應(yīng)的螺紋，因此，相互間的配合更加緊密；另一方面，自攻螺絲本身具有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，能夠滿足安裝于客車后圍燈罩上，其頭部將暴露在燈罩外側(cè)的要求。雖然自攻螺絲具有上述優(yōu)點(diǎn)，但是，為了美觀性的要求，在本實(shí)用新型中，將其內(nèi)陷于后圍燈罩連接部3，具體方案為，在后圍燈罩連接部3上設(shè)置有沉臺(tái)，所述沉臺(tái)上開設(shè)有安裝孔，通過該孔，自攻螺絲將后圍燈罩連接部3和后圍燈罩固定架5連接固定在一起，由于在后圍燈罩2上設(shè)置有沉臺(tái)，自攻螺絲的頭部將內(nèi)陷于后圍燈罩2，滿足美觀性要求的同時(shí)，也避免了暴露在外時(shí)可能會(huì)引起的刮蹭現(xiàn)象。為了將后圍燈罩2更加緊密的固定在后圍蒙皮4上，后圍燈罩連接部3可以為多個(gè)，且均勻分布在后圍燈罩2上，如圖1所示，在本實(shí)用新型中提供的實(shí)施例中，后圍燈罩連接部3具體為7個(gè)，均勻地布置在后圍燈罩2上。當(dāng)然，后圍燈罩2與后圍蒙皮4的連接固定可以有多種形式，并不局限于上述采用連接件固定，也可以將后圍燈罩2直接焊接在后圍蒙皮4上。雖然，在大多情況下，并不建議使用該連接方式，但其仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的一種客車用后圍燈安裝裝置進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種客車用后圍燈安裝裝置，其特征在于，包括后圍蒙皮(4)和設(shè)置在所述后圍蒙皮(4)上的后圍燈罩O)，所述后圍燈罩O)上內(nèi)陷設(shè)置有后圍燈安裝部(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車用后圍燈安裝裝置，其特征在于，所述后圍燈罩(2)上設(shè)置有后圍燈罩連接部(3)，所述后圍蒙皮(4)上設(shè)置有與后圍燈罩連接部C3)位置對(duì)應(yīng)的后圍燈罩固定架(5)，所述后圍燈罩連接部C3)和所述后圍燈罩固定架( 通過連接件連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的客車用后圍燈安裝裝置，其特征在于，所述連接件具體為自攻螺釘。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的客車用后圍燈安裝裝置，其特征在于，所述后圍燈罩連接部 (3)上設(shè)置有沉臺(tái)，所述沉臺(tái)上開設(shè)有安裝孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的客車用后圍燈安裝裝置，其特征在于，所述后圍燈罩連接部 (3)為多個(gè)，且均勻分布在所述后圍燈罩(2)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車用后圍燈安裝裝置，其特征在于，所述后圍燈罩(2)焊接于所述后圍蒙皮(4)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種客車用后圍燈安裝裝置，包括后圍蒙皮和設(shè)置在后圍蒙皮上的后圍燈罩，且在后圍燈罩上內(nèi)陷設(shè)置有后圍燈安裝部。具體操作過程中，只需在后圍燈安裝部上對(duì)后圍燈具進(jìn)行安裝和維護(hù)，與現(xiàn)有技術(shù)中，在車身內(nèi)部進(jìn)行操作相比，更為方便快捷，大大降低了安裝維護(hù)的難度，同時(shí)，本實(shí)用新型提供的客車用后圍燈安裝裝置，由于避免了在車身上開設(shè)安裝孔，因此，在根本上解決了現(xiàn)有技術(shù)中安裝孔處密封性差的問題。
文檔編號(hào)B60Q1/00GK202320055SQ20112043647
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月7日
發(fā)明者鄧學(xué)明 申請(qǐng)人:重慶五洲龍新能源汽車有限公司