專利名稱：混凝土攪拌車的水箱支架和混凝土攪拌車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及混凝土攪拌車的水箱支撐裝置，具體地，涉及一種混凝土攪拌車的水箱支架和使用該水箱支架的混凝土攪拌車。
背景技術(shù)：
在混凝土攪拌車中通常配置清洗水箱，以用于在攪拌車施工完成后對(duì)車身進(jìn)行清洗。如圖I所示，該水箱7通常通過(guò)水箱支架8固定在減速機(jī)6上，以和攪拌車的車身一起運(yùn)動(dòng)。在現(xiàn)有技術(shù)中，如圖2所示，水箱支架8包括用于固定水箱的兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的支撐板 1，以及焊接在支撐板I下方的折彎板2’，并且在折彎板2’和支撐板I上設(shè)置肋板5以增加固定強(qiáng)度。而為了將水箱支架8固定在減速機(jī)6上，需要在折彎板2’上固定加厚墊板9，并且穿過(guò)該折彎板2’和加厚墊板9形成有緊固孔41，以通過(guò)螺栓將水箱支架固定在減速機(jī)6 上。另外，在兩個(gè)支撐板I的第一端上需要設(shè)置連接板3以將兩個(gè)支撐板固定在一起。其中，從圖2中看出，現(xiàn)有技術(shù)中的折彎板2’較長(zhǎng)，并且固定在支撐板I的整個(gè)下端上，需要使用大量材料，并且折彎板2’需要多次折彎，以適應(yīng)支撐板I的整個(gè)下端的形狀。另外，加厚墊板9需要通過(guò)焊接同時(shí)與折彎板2’、連接板3和支撐板I固定，以增加緊固孔41的厚度，從而使螺栓等緊固件能夠穩(wěn)定緊固在緊固孔41中，而不會(huì)發(fā)生由于路況顛簸，而造成緊固孔41撕裂的問(wèn)題。然而，加厚墊板9的焊接操作非常不便，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)因焊縫強(qiáng)度不夠而出現(xiàn)開(kāi)裂的現(xiàn)象，從而仍然會(huì)造成緊固孔撕裂等問(wèn)題，因此折彎板2’和墊板9的形成緊固孔的組合方式效果不佳，且增加了水箱支架重量和加工難度。另外，由于折彎板使用的加工材料較多，也會(huì)造成水箱支架較重。因此，提供一種在保證水箱穩(wěn)定支撐的同時(shí)，結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化、受力更加合理并且加工方便的水箱支架具有積極意義。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的一個(gè)目的是提供一種混凝土攪拌車的水箱支架，該水箱支架在保證水箱穩(wěn)定支撐的同時(shí)，結(jié)構(gòu)優(yōu)化、受力合理并且加工方便。本實(shí)用新型的另一個(gè)目的是提供一種混凝土攪拌車，該混凝土攪拌車使用本實(shí)用新型提供的水箱支架。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種混凝土攪拌車的水箱支架，包括支撐板、底板和連接板，其中，所述支撐板為多個(gè)且對(duì)稱設(shè)置，所述連接板同時(shí)固定在多個(gè)所述支撐板的第一端，所述底板為平板，該平板的第一端位于所述支撐板的第一端的下側(cè)，第二端位于所述支撐板的第一端和第二端之間的下側(cè)，并且所述平板設(shè)置有與所述混凝土攪拌車可拆卸地固定的緊固部。
0009]優(yōu)選地，所述底板包括四邊形板，該四邊形板的第一邊與所述支撐板的下端固定， 與該第一邊相鄰的第二邊與所述連接板的下端固定，并且所述四邊形板上設(shè)置有所述緊固部。優(yōu)選地，所述緊固部包括形成在所述四板形板上的緊固孔。優(yōu)選地，所述底板包括三角形板，該三角形板的第一邊與所述支撐板的下端固定， 與該第一邊相鄰的第二邊與所述四邊形板固定。優(yōu)選地，所述水箱支架還包括肋板，該肋板為三角形結(jié)構(gòu)，該三角形結(jié)構(gòu)同時(shí)與所述底板和所述支撐板固定。優(yōu)選地，所述支撐板為兩個(gè)，所述連接板為由兩個(gè)縱板和位于該兩個(gè)縱板之間的一個(gè)橫板所形成的H形板，兩個(gè)所述縱梁分別與兩個(gè)所述支撐板的第一端固定，并且所述縱梁的下端與所述底板的第一端固定。優(yōu)選地，所述水箱支架通過(guò)所述連接板安裝在所述混凝土攪拌車的減速機(jī)上，其中，所述H形板的下部開(kāi)口形成為與所述減速機(jī)上端面相配合的弧形。根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供一種混凝土攪拌車，該混凝土攪拌車包括減速機(jī)、水箱以及將水箱安裝在所述減速機(jī)上的水箱支架，所述水箱支架為本實(shí)用新型提供的混凝土攪拌車的水箱支架。通過(guò)上述技術(shù)方案，由于本實(shí)用新型提供的水箱支架的底板為平板，并且不完全固定在支撐板的下端，長(zhǎng)度相對(duì)較短，不需折彎，通過(guò)將平板增厚即可在保證水箱穩(wěn)定支撐的同時(shí)，結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化、受力更加合理，并且可直接在增厚的平板上形成緊固部，無(wú)需進(jìn)行加厚墊板的焊接作業(yè)，因此加工方便。本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式
部分予以詳細(xì)說(shuō)明。

附圖是用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與下面的具體實(shí)施方式
一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中圖1是本實(shí)用新型提供的混凝土攪拌車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是現(xiàn)有技術(shù)中水箱支架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型提供的水箱支架的立體結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1支撐板2底板[0024]2，底板3連接板[0025]4緊固部5肋板[0026]6減速機(jī)7水箱[0027]8水箱支架9加厚墊板[0028]21四邊形板22三角形板[0029]31縱板32橫板[0030]41緊固孔
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式
僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。[0032]在本實(shí)用新型中，在未作相反說(shuō)明的情況下，使用的方位詞如“上、下”通常是在本實(shí)用新型提供的水箱支架正常使用時(shí)定義的，具體地，如圖2和圖3所示的圖面方向。這些方位詞只用于說(shuō)明本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。在現(xiàn)有技術(shù)中，圖2所示的水箱支架所存在的問(wèn)題已經(jīng)在背景技術(shù)部分進(jìn)行了詳細(xì)描述。為了克服其存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的申請(qǐng)人進(jìn)行了大量實(shí)驗(yàn)。首先通過(guò)路面行駛試驗(yàn)得到混凝土攪拌車在行駛過(guò)程中水箱對(duì)水箱支架的各種載荷，然后以各種載荷數(shù)據(jù)為邊界條件，通過(guò)有限元拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)找到水箱對(duì)水箱支架的載荷分布，從而得到最優(yōu)的材料分布。通過(guò)上述試驗(yàn)，本實(shí)用新型的申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn)在圖2中的折彎板2’上，只有靠近連接板3 —側(cè)的部分需要承受較大載荷。而遠(yuǎn)離連接板3的大部分材料并沒(méi)有承受來(lái)自水箱的載荷，這些材料對(duì)水箱的支撐基本不做貢獻(xiàn)，但卻增加了水箱支架的加工難度，例如需要使用加厚墊板9增加緊固孔41的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。因此，為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，即在對(duì)水箱進(jìn)行穩(wěn)定支撐的同時(shí)，優(yōu)化結(jié)構(gòu)、加工方便，需要對(duì)折彎板2’重新設(shè)計(jì)。因此，在本實(shí)用新型中，如圖3所示，提供一種混凝土攪拌車的水箱支架，包括支撐板I、底板2和連接板3，其中，支撐板I為多個(gè)且對(duì)稱設(shè)置，以對(duì)固定在其上的水箱起到均勻的支撐作用。另外，為了將多個(gè)支撐板I連接在一起，將連接板3同時(shí)固定在多個(gè)支撐板I的第一端。其中，在本實(shí)用新型中，與現(xiàn)有技術(shù)不同，底板2為平板，該平板的第一端位于支撐板I的第一端的下側(cè)，第二端位于支撐板I的第一端和第二端之間的下側(cè)，即平板的第二端不需延伸到支撐板I的第二端。因此，相比現(xiàn)有技術(shù)中完全固定在支撐板I的下側(cè)的折彎板2’，本實(shí)用新型中的平板相比其更短，并且由于其靠近連接板3的一端布置，通過(guò)上述有限元拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)的驗(yàn)證，通過(guò)合理設(shè)置平板的厚度，即可使較短的平板完全能夠承受水箱對(duì)水箱支架的載荷。 因此，通過(guò)本實(shí)用新型如此優(yōu)化的結(jié)構(gòu)，使底板2的受力更加合理，并且同樣能夠保證對(duì)水箱的穩(wěn)定支撐。另外，由于不需全部位于支撐板I的下側(cè)，平板I也無(wú)需進(jìn)行折彎加工，使得本實(shí)用新型提供的水箱支架加工方便。除此之外，更重要地，由于能夠通過(guò)合理設(shè)平板的厚度，不需使用現(xiàn)有技術(shù)中的加厚墊板9來(lái)增加緊固孔41強(qiáng)度，本實(shí)用新型的平板上可直接設(shè)置與混凝土攪拌車可拆卸地固定的緊固部4，該緊固部4在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式為與現(xiàn)有技術(shù)相同的緊固孔41。 其中優(yōu)選地，其厚度設(shè)置為現(xiàn)有技術(shù)中折彎板2’和加厚墊板9的厚度之和。這樣，本實(shí)用新型提供的水箱支架的底板2既能夠穩(wěn)定地對(duì)水箱的進(jìn)行支撐，又能夠保證緊固孔41的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，而不需另行焊接加厚墊板9，避免了由于焊接難度大而造成的焊縫，因此，相比現(xiàn)有技術(shù)，緊固孔41的結(jié)構(gòu)能夠得到更穩(wěn)定的加強(qiáng)。因此，本實(shí)用新型提供的水箱支架通過(guò)使用有限的材料，既減少了底板2的長(zhǎng)度， 又使緊固孔41的結(jié)構(gòu)得到更加穩(wěn)定的加強(qiáng)。因此，本實(shí)用新型提供的水箱支架結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化、受力更加合理。并且本實(shí)用新型中的水箱支架的有限材料能夠最大程度地用于承受載荷和加強(qiáng)緊固孔的結(jié)構(gòu)，而不是如現(xiàn)有技術(shù)使用折彎板2’的方式，不但浪費(fèi)材料，而且增加了加工難度。需要說(shuō)明的是，能夠?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)施方式有多種變形，為了方便說(shuō)明，本實(shí)用新型只介紹其中的優(yōu)選實(shí)施方式，例如在優(yōu)選實(shí)施方式中支撐板I優(yōu)選為兩個(gè)即可，既能夠均勻支撐水箱，又能夠保證結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和合理。當(dāng)然在某些情況下，該支撐板I還可以為更多個(gè)，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型。因此，本實(shí)用新型提供的優(yōu)選實(shí)施方式只用于說(shuō)明本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。如圖3所示，本實(shí)用新型提供的底板2包括四邊形板21，該四邊形板21的第一邊與支撐板I的下端固定，與該第一邊相鄰的第二邊與連接板3的下端固定，并且四邊形板21 上設(shè)置有緊固部4，更優(yōu)選地，該緊固部包括形成在四邊形板21上的緊固孔41，以通過(guò)螺栓等緊固件和減速機(jī)6可拆卸固定，另外本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠想到的緊固部形式、例如在底板2上焊接緊固螺栓等本領(lǐng)域常用技術(shù)手段均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。上述的四邊形板21也是本實(shí)用新型提供的水箱支架的主要承受載荷的部分，并且需要設(shè)置緊固孔41，因此其厚度設(shè)置較厚。即通過(guò)有限元拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)，將主要材料放在該部分以用于承受水箱的載荷和加固緊固孔41的結(jié)構(gòu)。因此，本實(shí)用新型提供的平板式底板2結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化、受力合理。另外，優(yōu)選地，底板2還包括三角形板22，該三角形板22的第一邊與支撐板I的下端固定，與該第一邊相鄰的第二邊與四邊形板21固定。因此，能夠通過(guò)遠(yuǎn)離連接板3—端的三角形板能夠進(jìn)一步節(jié)省材料和減重。其中，三角形板和四邊形板可以為一體形成，也可以為焊接固定。本實(shí)用新型對(duì)此不做限制。另外，為了使底板2和支撐板I的固定更加穩(wěn)定，優(yōu)選地，水箱支架還包括肋板5， 該肋板5為三角形結(jié)構(gòu)，該三角形結(jié)構(gòu)同時(shí)與底板2和支撐板I固定。其中，該肋板可以為一個(gè)也可以為多個(gè)，在此不做過(guò)多贅述。除上述描述的與現(xiàn)有技術(shù)的不同之外，本實(shí)用新型的申請(qǐng)人通過(guò)有限元拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中的連接板也存在大量無(wú)用的材料。而連接板3上的主要的載荷則集中在與支撐板I的第一端接觸的區(qū)域，因此為了節(jié)省材料，如圖3所示，當(dāng)支撐板I為兩個(gè)時(shí)，優(yōu)選地，連接板3為由兩個(gè)縱板31和位于該兩個(gè)縱板31之間的一個(gè)橫板32所形成的 H形板，兩個(gè)縱梁31分別與兩個(gè)支撐板I的第一端固定，并且縱梁31的下端與底板2的第一端固定。因此通過(guò)H形板的兩個(gè)縱板和一個(gè)橫板即可實(shí)現(xiàn)對(duì)支撐板I的穩(wěn)定連接。既保證連接強(qiáng)度，又節(jié)省材料，進(jìn)一步提高了本實(shí)用新型的實(shí)用性。另外，由于通常水箱支架8 通過(guò)連接板3安裝在混凝土攪拌車的減速機(jī)6上，為了方便和減速機(jī)的固定連接，優(yōu)選地，H 形板的下部開(kāi)口設(shè)置為與減速機(jī)6的上端面相配合的形狀，具體地，如圖3所示的弧形。但是本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)實(shí)際安裝需要，所設(shè)計(jì)的其他形狀同樣適用于本實(shí)用新型，在此不做過(guò)多贅述。因此，結(jié)合上述的描述，本實(shí)用新型提供的水箱支架具有較高的推廣價(jià)值。根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，如圖I所示，提供一種混凝土攪拌車，該混凝土攪拌車包括減速機(jī)6、水箱7以及將水箱7安裝在減速機(jī)6上的水箱支架8，水箱支架8為本實(shí)用新型提供的混凝土攪拌車的水箱支架。以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，但是，本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行多種簡(jiǎn)單變型，這些簡(jiǎn)單變型均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。另外需要說(shuō)明的是，在上述具體實(shí)施方式
中所描述的各個(gè)具體技術(shù)特征，在不矛盾的情況下，可以通過(guò)任何合適的方式進(jìn)行組合，為了避免不必要的重復(fù)，本實(shí)用新型對(duì)各種可能的組合方式不再另行說(shuō)明。此外，本實(shí)用新型的各種不同的實(shí)施方式之間也可以進(jìn)行任意組合，只要其不違背本實(shí)用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型所公開(kāi)的內(nèi)容。
權(quán)利要求1.一種混凝土攪拌車的水箱支架，包括支撐板(I)、底板(2)和連接板(3)，其中，所述支撐板(I)為多個(gè)且對(duì)稱設(shè)置，所述連接板(3)同時(shí)固定在多個(gè)所述支撐板(I)的第一端， 其特征在于，所述底板(2)為平板，該平板的第一端位于所述支撐板(I)的第一端的下側(cè)， 第二端位于所述支撐板(I)的第一端和第二端之間的下側(cè)，并且所述平板設(shè)置有與所述混凝土攪拌車可拆卸地固定的緊固部(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的混凝土攪拌車的水箱支架，其特征在于，所述底板(2)包括四邊形板(21)，該四邊形板(21)的第一邊與所述支撐板(I)的下端固定，與該第一邊相鄰的第二邊與所述連接板(3)的下端固定，并且所述四邊形板(21)上設(shè)置有所述緊固部(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的混凝土攪拌車的水箱支架，其特征在于，所述緊固部(4)包括形成在所述四板形板(21)上的緊固孔(41)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混凝土攪拌車的水箱支架，其特征在于，所述底板(2)包括三角形板(22)，該三角形板(22)的第一邊與所述支撐板(I)的下端固定，與該第一邊相鄰的第二邊與所述四邊形板(21)固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的混凝土攪拌車的水箱支架，其特征在于，所述水箱支架還包括肋板(5)，該肋板(5)為三角形結(jié)構(gòu)，該三角形結(jié)構(gòu)同時(shí)與所述底板(2)和所述支撐板 Q)固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)所述的混凝土攪拌車的水箱支架，其特征在于，所述支撐板(I)為兩個(gè)，所述連接板(3)為由兩個(gè)縱板(31)和位于該兩個(gè)縱板(31)之間的一個(gè)橫板(32)所形成的H形板，兩個(gè)所述縱梁(31)分別與兩個(gè)所述支撐板(I)的第一端固定，并且所述縱梁(31)的下端與所述底板(2)的第一端固定。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的混凝土攪拌車的水箱支架，所述水箱支架(8)通過(guò)所述連接板(3)安裝在所述混凝土攪拌車的減速機(jī)(6)上，其中，所述H形板的下部開(kāi)口形成為與所述減速機(jī)(6)上端面相配合的弧形。
8.—種混凝土攪拌車，該混凝土攪拌車包括減速機(jī)￠)、水箱(7)以及將水箱(7)安裝在所述減速機(jī)(6)上的水箱支架(8)，其特征在于，所述水箱支架(8)為根據(jù)權(quán)利要求1-7 中任意一項(xiàng)所述的混凝土攪拌車的水箱支架。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種混凝土攪拌車的水箱支架，包括支撐板(1)、底板(2)和連接板(3)，其中，支撐板為多個(gè)且對(duì)稱設(shè)置，連接板同時(shí)固定在多個(gè)支撐板的第一端，所述底板(2)為平板，該平板的第一端位于支撐板的第一端的下側(cè)，第二端位于支撐板的第一端和第二端之間的下側(cè)，并且平板設(shè)置有與混凝土攪拌車可拆卸地固定的緊固部(4)。本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種使用本實(shí)用新型提供的水箱支架的混凝土攪拌車。由于水箱支架的底板為平板，并且不完全固定在支撐板的下端，長(zhǎng)度較短，不需折彎，只需將該平板增厚即可在保證水箱穩(wěn)定支撐的同時(shí)，使結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，并且能夠直接在平板上形成緊固部，而無(wú)需設(shè)置加厚墊板輔助，加工方便。
文檔編號(hào)B60S1/66GK202345637SQ201120513370
公開(kāi)日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月12日
發(fā)明者李鄉(xiāng)安, 鄺昊 申請(qǐng)人:中聯(lián)重科股份有限公司