專利名稱：一種座椅靠背套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車內(nèi)部裝飾技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及汽車座椅套。
背景技術(shù)：
以汽車座椅為例，座椅結(jié)構(gòu)如圖I所示，包括座面I、靠背2，可能還包括頭靠3，頭靠3通過插銷安裝在靠背2的頂面之上。就靠背來說，其前面的中間部分比其兩側(cè)要向后凹進(jìn)；并且該凹進(jìn)的形狀和凹進(jìn)的程度(尺寸和比例)在不同的座椅上多有不同。所以，相應(yīng)的靠背套也要分別的“量體裁衣”，即是說，現(xiàn)有的靠背套不具有通用性。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種具備通用性的靠背套。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是在靠背套的下端(開口)部位，設(shè)置塑形筋；尤其是設(shè)置環(huán)形的塑形筋。而所說的“塑形筋”，是指其具備這樣的性能能夠被輕易折彎而維持其塑性變形；比如鐵絲，再比如外覆硅膠層的鍍鋅鐵絲，等等。即一種座椅靠背套，包含柔性面料的人體接觸面和繃展結(jié)構(gòu)；其特征是所說的繃展結(jié)構(gòu)，包含設(shè)置于靠背套下端部位的塑形筋。并且，所說的塑形筋是環(huán)形塑形筋。在實(shí)施例，塑形筋的材質(zhì)是外覆硅膠層的鍍鋅鐵絲。本實(shí)用新型的有益效果由上述結(jié)構(gòu)和分析可知，本實(shí)用新型具有通用性。因此， 它具有生產(chǎn)成本、銷售價(jià)格、使用便利方面的顯而易見的顯著效益。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。圖I是汽車座椅的示意圖。圖2是實(shí)施例示意圖。圖中標(biāo)記說明I座面51人體接觸面2靠背61環(huán)形塑形筋3 頭靠
具體實(shí)施方式
如圖所示，一種座椅靠背套，包含柔性面料的人體接觸面51和繃展結(jié)構(gòu)；其特征是所說的繃展結(jié)構(gòu)，包含設(shè)置于靠背套下端部位的塑形筋。并且，所說的塑形筋是環(huán)形塑形筋61。在實(shí)施例，塑形筋的材質(zhì)是外覆硅膠層的鍍鋅鐵絲。如圖所示，在實(shí)施例，座椅靠背套是一個(gè)開口朝下的口袋形狀，環(huán)形塑形筋61設(shè)置在其下端開口部位。使用時(shí)，將靠背套套在靠背上，再依照靠背的形狀使環(huán)形塑形筋61變形，使得靠背套的前面貼實(shí)在靠背的前面。在此，也公開以拉繩替代本實(shí)用新型的塑形筋的方案。它不能適應(yīng)靠背前面的中間部分比其兩側(cè)要向后凹進(jìn)的形狀，效果要比本實(shí)用新型的差很多。
權(quán)利要求1.一種座椅靠背套，包含柔性面料的人體接觸面(51)和繃展結(jié)構(gòu)；其特征是所說的繃展結(jié)構(gòu)，包含設(shè)置于靠背套下端部位的塑形筋。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種座椅靠背套，其特征在于所說的塑形筋是環(huán)形塑形筋 (61)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種座椅靠背套，其特征在于座椅靠背套是ー個(gè)開ロ朝下的ロ袋形狀，環(huán)形塑形筋￠1)設(shè)置在其下端開ロ部位。
4.根據(jù)權(quán)利要求I 3之任一所述的ー種座椅靠背套,其特征在于塑形筋的材質(zhì)是外覆硅膠層的鍍鋅鐵絲。
專利摘要一種座椅靠背套，屬于汽車內(nèi)部裝飾技術(shù)領(lǐng)域，為使之具備通用性而設(shè)計(jì)。它包含柔性面料的人體接觸面(51)和繃展結(jié)構(gòu)；其特征是所說的繃展結(jié)構(gòu)，包含設(shè)置于靠背套下端部位的塑形筋。所說的塑形筋是環(huán)形塑形筋(61)。座椅靠背套是一個(gè)開口朝下的口袋形狀，環(huán)形塑形筋(61)設(shè)置在其下端開口部位。塑形筋的材質(zhì)是外覆硅膠層的鍍鋅鐵絲。
文檔編號B60N2/58GK202345455SQ20112052632
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月15日
發(fā)明者崔彤 申請人:崔彤