座椅靠背的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種座椅靠背，包括：靠背骨架，固定在所述靠背骨架上的腰托，設(shè)置于所述靠背骨架底部的調(diào)角器；所述調(diào)角器包括：連接片、調(diào)節(jié)桿和調(diào)角器分總成，所述連接片和調(diào)角器分總成分別與所述調(diào)節(jié)桿的兩端固接；所述調(diào)角器分總成包括：內(nèi)行星齒輪上蓋、內(nèi)行星齒輪下蓋、設(shè)置在所述內(nèi)行星齒輪上蓋和下蓋之間的齒輪組，所述齒輪組與所述內(nèi)行星齒輪下蓋嚙合，所述內(nèi)行星齒輪上蓋、內(nèi)行星齒輪下蓋以及齒輪組的中心軸位置處固定有驅(qū)動電機。本實用新型采用驅(qū)動電機作為座椅調(diào)角器的驅(qū)動裝置，節(jié)省人力，只需通過控制驅(qū)動電機，就可以快速的調(diào)節(jié)座椅靠墊角度，操作方便。
【專利說明】座椅靠背
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種座椅靠背。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在車輛座椅上，為獲得較為舒適的乘坐感覺，對座椅的高度、靠背的角度均設(shè)有調(diào)節(jié)裝置。例如，采用機械、電動或液壓方式來提升或下降座椅高度，用角度調(diào)節(jié)器來調(diào)節(jié)座椅靠背的角度。目前的座椅靠背在轉(zhuǎn)動角度時多采用手動控制的方式，且調(diào)整角度多采用手輪旋轉(zhuǎn)調(diào)角，多會出現(xiàn)調(diào)角速度慢、手感重、操作不方便的問題。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型提供一種座椅靠背，可以方便、快速地旋轉(zhuǎn)座椅靠背的角度。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種座椅靠背，包括:靠背骨架，固定在所述靠背骨架上的腰托，設(shè)置于所述靠背骨架底部的調(diào)角器；
[0005]所述調(diào)角器包括:連接片、調(diào)節(jié)桿和調(diào)角器分總成，所述連接片和調(diào)角器分總成分別與所述調(diào)節(jié)桿的兩端固接；
[0006]所述調(diào)角器分總成包括:內(nèi)行星齒輪上蓋、內(nèi)行星齒輪下蓋、設(shè)置在所述內(nèi)行星齒輪上蓋和下蓋之間的齒輪組，所述齒輪組與所述內(nèi)行星齒輪下蓋嚙合，所述內(nèi)行星齒輪上蓋、內(nèi)行星齒輪下蓋以及齒輪組的中心軸位置處固定有驅(qū)動電機。
[0007]作為優(yōu)選，還包括一控制器，所述控制器通過卡扣與靠背骨架連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述腰托與控制器焊接。
[0009]作為優(yōu)選，所述內(nèi)行星齒輪上蓋和內(nèi)行星齒輪下蓋上還套設(shè)有卡箍。
[0010]作為優(yōu)選，所述調(diào)角器與所述靠背骨架焊接連接。
[0011]作為優(yōu)選，所述腰托與所述靠背骨架之間通過鉚釘連接。
[0012]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動電機與齒輪組之間設(shè)置有襯套。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:本實用新型的座椅靠背采用特定構(gòu)造的調(diào)角器，通過控制調(diào)角器可以實現(xiàn)座椅靠背的快速、簡單轉(zhuǎn)動。其采用驅(qū)動電機作為座椅調(diào)角器的驅(qū)動裝置，節(jié)省人力，只需通過控制驅(qū)動電機，就可以快速的調(diào)節(jié)座椅靠墊的角度，操作方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型一【具體實施方式】中座椅靠背的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型一【具體實施方式】中調(diào)角器分總成的爆炸圖。
[0016]100-靠背骨架、200-腰托、300-調(diào)角器分總成、301-內(nèi)行星齒輪上蓋、302-內(nèi)行星齒輪下蓋、303-齒輪組、304-卡箍、305-第一墊片、306-第二墊片、307-波形片、308-襯套、400-控制器、500-座椅坐墊?！揪唧w實施方式】
[0017]為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做詳細的說明。需說明的是，本實用新型附圖均采用簡化的形式且均使用非精準的比例，僅用以方便、明晰地輔助說明本實用新型實施例的目的。
[0018]如圖1和圖2所示，本實用新型提供一種座椅靠背，與座椅坐墊500活動連接，該座椅靠背包括:靠背骨架100，固定在所述靠背骨架100上的腰托200，設(shè)置于所述靠背骨架100底部的調(diào)角器(圖中未標示)，所述調(diào)角器與所述靠背骨架100焊接連接。
[0019]所述調(diào)角器包括:連接片、調(diào)節(jié)桿和調(diào)角器分總成300，所述連接片和調(diào)角器分總成分別與所述調(diào)節(jié)桿的兩端固接，所述連接片和調(diào)角器分總成300分設(shè)于座椅靠背的底部兩端；
[0020]進一步的，所述調(diào)角器分總成300包括:內(nèi)行星齒輪上蓋301、內(nèi)行星齒輪下蓋302、設(shè)置在所述內(nèi)行星齒輪上蓋301和下蓋302之間的齒輪組303，所述齒輪組303與所述內(nèi)行星齒輪下蓋302嚙合，所述內(nèi)行星齒輪上蓋301、內(nèi)行星齒輪下蓋302以及齒輪組303的中心軸位置處固定有驅(qū)動電機。驅(qū)動電機通過齒輪組303和內(nèi)行星齒輪上下蓋帶動調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動，同時帶動連接片轉(zhuǎn)動，進而調(diào)節(jié)座椅靠背的角度。
[0021]作為優(yōu)選，座椅靠背還包括一控制器400，所述控制器400通過卡扣與靠背骨架連100接，用于控制上述調(diào)角器，實現(xiàn)座椅靠背的轉(zhuǎn)動。
[0022]作為優(yōu)選，所述腰托200與控制器400焊接，操作方便，且成本低，并使得控制器400緊固在腰托200上。
[0023]作為優(yōu)選，所述內(nèi)行星齒輪上蓋301和內(nèi)行星齒輪下蓋302上還套設(shè)有卡箍304。
[0024]作為優(yōu)選，所述腰托200與所述靠背骨架100之間通過鉚釘連接。
[0025]作為優(yōu)選，所述驅(qū)動電機與齒輪組303之間設(shè)置有襯套308，避免驅(qū)動電機與齒輪組303之間發(fā)生摩擦。
[0026]作為優(yōu)選，所述齒輪組303與內(nèi)行星齒輪上蓋301之間設(shè)置有波形片307、第一墊片305和第二墊片306，實現(xiàn)調(diào)角器分總成300的緊密連接，同時避免器件之間發(fā)生摩擦，提高座椅靠背的使用壽命。
[0027]調(diào)角器的工作過程為:
[0028]首先，需要轉(zhuǎn)動座椅時，控制器400控制驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動，帶動齒輪組303轉(zhuǎn)動；從而帶動內(nèi)行星齒輪下蓋302在所述內(nèi)行星齒輪上蓋301內(nèi)運動，內(nèi)行星齒輪上蓋301帶動連接部轉(zhuǎn)動，進而帶動連接片和調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動，驅(qū)動電機轉(zhuǎn)動一圈后，座椅角度調(diào)整完成。
[0029]再次通過控制器400控制驅(qū)動電機動作，驅(qū)動電機反向轉(zhuǎn)動，同時帶動齒輪組303以及內(nèi)行星齒輪下蓋302反向運動座椅回復原始位置處。
[0030]綜上，本實用新型的座椅靠背采用特定構(gòu)造的調(diào)角器，通過控制調(diào)角器可以實現(xiàn)座椅靠背的快速、簡單轉(zhuǎn)動。其采用驅(qū)動電機作為座椅調(diào)角器的驅(qū)動裝置，節(jié)省人力，只需通過控制驅(qū)動電機，就可以快速的調(diào)節(jié)座椅靠墊角度，操作方便。
[0031]顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬于本實用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包括這些改動和變型在內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種座椅靠背，其特征在于，包括:靠背骨架，固定在所述靠背骨架上的腰托，設(shè)置于所述靠背骨架底部的調(diào)角器； 所述調(diào)角器包括:連接片、調(diào)節(jié)桿和調(diào)角器分總成，所述連接片和調(diào)角器分總成分別與所述調(diào)節(jié)桿的兩端固接； 所述調(diào)角器分總成包括:內(nèi)行星齒輪上蓋、內(nèi)行星齒輪下蓋、設(shè)置在所述內(nèi)行星齒輪上蓋和下蓋之間的齒輪組，所述齒輪組與所述內(nèi)行星齒輪下蓋嚙合，所述內(nèi)行星齒輪上蓋、內(nèi)行星齒輪下蓋以及齒輪組的中心軸位置處固定有驅(qū)動電機。
2.如權(quán)利要求1所述的座椅靠背，其特征在于，還包括一控制器，所述控制器通過卡扣與靠背骨架連接。
3.如權(quán)利要求2所述的座椅靠背，其特征在于，所述腰托與控制器焊接。
4.如權(quán)利要求1所述的座椅靠背，其特征在于，所述內(nèi)行星齒輪上蓋和內(nèi)行星齒輪下蓋上還套設(shè)有卡箍。
5.如權(quán)利要求1所述的座椅靠背，其特征在于，所述調(diào)角器與所述靠背骨架焊接連接。
6.如權(quán)利要求1所述的座椅靠背，其特征在于，所述腰托與所述靠背骨架之間通過鉚釘連接。
7.如權(quán)利要求1所述的座椅靠背，其特征在于，所述驅(qū)動電機與齒輪組之間設(shè)置有襯套。
【文檔編號】B60N2/225GK203681322SQ201320750111
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】許琳 申請人:江森自控汽車系統(tǒng)（昆山）有限公司