專利名稱：一種新型交通工具雙補輪胎的制作方法
技術領域：
本發(fā)明是一種新型交通工具雙補輪胎。
背景技術：
目前的自行車(摩托車)防漏技術有三種:a、實芯胎減增差，質量大，圈易變型；b、內胎加補胎液，內胎彈性大，擠壓出氣體壓力大，不易補牢；c、真空胎，先打氣撐外胎難，必須專業(yè)拆卸維修。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一 種新型交通工具的雙補輪胎，實現被刺后內外胎迅速自動補合。其目的是這樣實現的，在圖1中在圖1中，由橡膠套套在鋼圈槽中間，再把特種模覆蓋在橡膠套、鋼圈中，真空氣嘴穿過內胎小孔，特種模、橡膠套、鋼圈后拼緊，內外胎之內加入一定比例的補胎液，裝好內外胎在鋼圈上。打氣先撐開內胎的內環(huán)部分，把補胎液壓到內胎表中部，鋼圈(6)外胎聯接勾處的小三角內，密封鋼圈與外胎聯接處的漏氣，再把部分補胎液擠壓到外胎內面與內胎外半表面，構成月牙環(huán)形儲存室，成為高壓補胎液腔，同時補胎液把內胎一般表面推離外胎內表面達一定的防刺距離，建立了高壓補胎液腔后內胎漏氣的壓力P減小。使用該產品后的自行車、摩托車的胎防刺性能優(yōu)于真空胎，只要外胎不磨損壞內胎是不泄氣的，在意外后自救簡易、重新加氣后如新胎保氣。


本發(fā)明的具體結構由以下實施例及附圖給出:圖1、是本發(fā)明一種新型交通工具雙補輪胎的結構示圖。圖1中，1、橡膠套，2、普通外胎，3、補胎液，4、內胎，5、特種模，6、鋼圈，7、真空氣嘴組。
具體實施例方式下面結合圖1、詳細說明本發(fā)明提出的具體工作情況，在圖1中，由橡膠套⑴套在鋼圈(6)槽中間，再把特種模(5)覆蓋在橡膠套(I)、鋼圈(6)中，真空氣嘴組(7)穿過內胎(4)小孔，特種模(5)、橡膠套(I)、鋼圈(6)后拼緊，內外胎之間加入一定比例的補胎液
(3)，裝好內外胎在鋼圈(6)上。打氣先撐開內胎⑷的內環(huán)部分，把補胎液(3)壓到內胎⑷表中部，鋼圈(6)外胎聯接勾處的小三角內，密封鋼圈(6)與外胎聯接處的漏氣，再把部分補胎液(3)擠壓到外胎內面與內胎(4)外半表面，構成月牙環(huán)形儲存室，成為高壓補胎液(3)腔，同時補胎液(3)把內胎(4) 一般表面推離外胎內表面達一定的防刺距離，建立了高壓補胎液(3)腔后內胎(4)漏氣的壓力P減 小。
權利要求
1.一種新型交通工具雙補輪胎，由橡膠套、普通外胎、補胎液、內胎、特種模、鋼圈、真空氣嘴組成；其特征是橡膠套套在鋼圈槽中間，再把特種模覆蓋在橡膠套、鋼圈中，真空氣嘴穿過內胎小孔，特種模、橡膠套、鋼圈后拼緊，內外胎之間加入一定比例的補胎液。
全文摘要
本發(fā)明是一種新型交通工具雙補輪胎，通過在內外胎內加入一定比例的補胎液，由內壓把液體壓到內外胎表中部，構成月牙環(huán)形儲存室，成為高壓液體腔，實現被刺后內外胎迅速自動補合。
文檔編號B60C19/12GK103253092SQ20121003568
公開日2013年8月21日 申請日期2012年2月17日 優(yōu)先權日2012年2月17日
發(fā)明者楊新宇 申請人:楊新宇