国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種汽車音響背光調(diào)節(jié)方法及調(diào)節(jié)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):3851222閱讀:747來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種汽車音響背光調(diào)節(jié)方法及調(diào)節(jié)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及汽車音響領(lǐng)域,特別涉及對(duì)汽車音響的背光裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)的方法和裝置。
      背景技術(shù)
      隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步,汽車駕駛的安全性與便捷性越來(lái)越受到關(guān)注。由于LCD的引入,使汽車音響顯示的信息量倍增。但同時(shí)也存在著不利因素。LCD存在著在強(qiáng)光照射下顯示不清晰的不足之處??紤]到LCD的此項(xiàng)不足,為使駕駛員更方便閱讀汽車音響LCD上的信息,汽車音響的LCD背光都比較強(qiáng)。 當(dāng)汽車短時(shí)間途經(jīng)光線較弱區(qū)域(如隧道/雨霧天氣等),由于外界光線較弱,駕駛員會(huì)打開汽車前大燈(遠(yuǎn)光燈/近光燈/霧燈)以便駕駛安全。此時(shí),汽車音響IXD的強(qiáng)背光就會(huì)與周圍昏暗環(huán)境形成鮮明對(duì)比,表現(xiàn)的較為刺眼。這就影像駕駛員的駕車感受,更有甚者影像駕車安全。目前,同類技術(shù)中,有通過(guò)小燈調(diào)節(jié)汽車音響背光。但那需要駕駛員進(jìn)行額外操作。而短時(shí)間內(nèi)途經(jīng)光線昏暗路段,駕駛員一般不會(huì)去進(jìn)行額外的小燈調(diào)節(jié)操作。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供一種汽車音響背光調(diào)節(jié)方法,并公開一種實(shí)現(xiàn)該方法的汽車音響背光控制裝置,該方法使用汽車前大燈中遠(yuǎn)光燈/近光燈/霧燈的開啟信號(hào)作為汽車音響背光調(diào)節(jié)的觸發(fā)信號(hào)。本發(fā)明為了完成其發(fā)明目的而采用的技術(shù)方案是一種汽車音響的背光調(diào)節(jié)方法,汽車音響的背光強(qiáng)度分為適應(yīng)環(huán)境強(qiáng)光照射下的強(qiáng)背光強(qiáng)度和適應(yīng)環(huán)境弱光情況下的弱背光強(qiáng)度,汽車音響通過(guò)獲得環(huán)境光是強(qiáng)光還是弱光而自動(dòng)選擇強(qiáng)背光強(qiáng)度或者弱背光強(qiáng)度,判斷環(huán)境光是強(qiáng)光還是弱光的依據(jù)是汽車的前大燈中的遠(yuǎn)光燈、近光燈、霧燈中的任何一個(gè)是否開啟。進(jìn)一步的,上述的汽車音響的背光調(diào)節(jié)方法中,所述的汽車音響背光調(diào)節(jié)的過(guò)程包括以下步驟步驟A、檢測(cè)汽車的前大燈中的遠(yuǎn)光燈是否開啟,如果開啟,則將選擇弱背光強(qiáng)度;步驟B、檢測(cè)汽車的前大燈中的近光燈是否開啟,如果開啟,則將選擇弱背光強(qiáng)度;步驟C、檢測(cè)汽車的前大燈中的霧燈是否開啟,如果開啟,則將選擇弱背光強(qiáng)度;步驟D、將汽車音響的背光燈調(diào)節(jié)到強(qiáng)背光強(qiáng)度;轉(zhuǎn)向步驟A。本發(fā)明還設(shè)置了一種根據(jù)上述方法的汽車音響的背光控制裝置,包括微處理器,所述的微處理器根據(jù)環(huán)境光是強(qiáng)光還是弱光而自動(dòng)選擇強(qiáng)背光強(qiáng)度或者弱背光強(qiáng)度;還包括車身控制模塊和前大燈開關(guān)系統(tǒng),所述的前大燈開關(guān)系統(tǒng)包括遠(yuǎn)光燈開關(guān)、近光燈開關(guān)和霧燈開關(guān),所述的遠(yuǎn)光燈開關(guān)、近光燈開關(guān)和霧燈開關(guān)的開啟信號(hào)輸入到所述的車身控制器,所述的車身控制器與所述的微處理器相連,所述的車身控制器只要接收到所述的遠(yuǎn)光燈開關(guān)、近光燈開關(guān)和霧燈開關(guān)中任何一個(gè)開關(guān)的開啟信號(hào)都向微處理器發(fā)送環(huán)境光弱的信號(hào)。進(jìn)一步的,上述的背光控制裝置中所述的車身控制器向微處理器發(fā)送環(huán)境光弱的信號(hào)為一觸發(fā)信號(hào)。本發(fā)明的裝置中汽車前大燈開啟信號(hào)經(jīng)過(guò)BCM處理成為單一的高低電平后,發(fā)送給汽車音響MCU接收,汽車音響對(duì)該信號(hào)做出反應(yīng)并相應(yīng)降低LCD背光亮度。從而實(shí)現(xiàn)LCD背光的自動(dòng)變?nèi)?,減緩了駕駛者的不適。本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)如下I.操作人性化。勿需駕駛員額外操作,在開車燈的同時(shí)即可調(diào)節(jié)汽車音響背光;、
      2.實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單化。引入現(xiàn)存的車燈系統(tǒng)的開啟信號(hào),和對(duì)MCU的簡(jiǎn)單編程。勿需添加其它組件;3.駕駛安全化。減小了駕駛中由于汽車音響背光過(guò)強(qiáng)對(duì)駕駛員安全駕駛的影響。下面通過(guò)結(jié)合具體實(shí)施例與附圖對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行較為詳細(xì)的描述。


      圖I為本發(fā)明流程圖。圖2為本發(fā)明實(shí)施例I中背光調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)框圖。圖3為本發(fā)明實(shí)施例I中的控制時(shí)序圖。
      具體實(shí)施例方式實(shí)施例I :如圖I所示,本實(shí)施例是一種汽車音響背光燈的調(diào)節(jié)方法,調(diào)節(jié)步驟如圖I所示,在汽車音響開啟以后對(duì)環(huán)境光進(jìn)行檢查,同時(shí)根據(jù)檢測(cè)到的環(huán)境光線的強(qiáng)弱對(duì)背光燈進(jìn)行設(shè)置,包括以下步驟步驟A、檢測(cè)汽車的前大燈中的遠(yuǎn)光燈是否開啟,如果開啟,則將選擇弱背光強(qiáng)度;步驟B、檢測(cè)汽車的前大燈中的近光燈是否開啟,如果開啟,則將選擇弱背光強(qiáng)度;步驟C、檢測(cè)汽車的前大燈中的霧燈是否開啟,如果開啟,則將選擇弱背光強(qiáng)度;步驟D、將汽車音響的背光燈調(diào)節(jié)到強(qiáng)背光強(qiáng)度;轉(zhuǎn)向步驟A。實(shí)現(xiàn)上面步驟的背光燈調(diào)節(jié)裝置的系統(tǒng)的原理框圖見圖2。主要包括三個(gè)部分首選是汽車音響本身的微處理器MCU,它執(zhí)行對(duì)背光燈設(shè)置強(qiáng)背光強(qiáng)度還是弱背光強(qiáng)度,還有車身控制模塊BCM它完成向MCU提供觸發(fā)信號(hào),環(huán)境光線如果是弱光則向MCU提供一個(gè)觸發(fā)信號(hào)否則不提供,還有汽車大燈的開啟信號(hào),這里有遠(yuǎn)光燈、近光燈和霧燈三個(gè)開啟信號(hào)集中到BCM后,由BCM檢查到其中任何一個(gè)有開啟信號(hào)則向MCU提供觸發(fā)信號(hào)。當(dāng)汽車經(jīng)過(guò)光線昏暗路段的時(shí)候,駕駛員打開前車燈(遠(yuǎn)光燈/近光燈/霧燈)以方便駕駛。此時(shí),車燈開啟信號(hào)傳輸?shù)杰嚿砜刂颇K(BCM)的MCU中。通過(guò)對(duì)車身控制模塊(BCM)的MCU編程,一方面開啟對(duì)應(yīng)車燈,另一方面對(duì)汽車音響MCU發(fā)送一個(gè)高電平觸發(fā)信號(hào)。當(dāng)汽車音響MCU接收到這個(gè)高電平觸發(fā)信號(hào)后,控制LCD背光顯示的亮度降低(初步定為売度等級(jí)是原來(lái)一半)。當(dāng)通過(guò)昏暗路段后,駕駛員關(guān)閉前車燈。車身控制模塊接收到此信號(hào)后,將向音響輸出的觸發(fā)信號(hào)拉低。汽車音響檢測(cè)到拉低的觸發(fā)信號(hào)后,恢復(fù)LCD背光亮度為原始亮度。其控制時(shí)序圖請(qǐng)參見圖2。此時(shí)序圖表示汽車前大燈系統(tǒng)中遠(yuǎn)光燈開關(guān)信號(hào)、近光燈開關(guān)信號(hào)和霧燈開關(guān)信號(hào)在車身控制模塊(BCM)中為邏輯或的關(guān)系。即任何一種開關(guān)接 通,車身控制模塊(BCM)都會(huì)向汽車音響系統(tǒng)發(fā)送高電平觸發(fā)信號(hào)。汽車音響系統(tǒng)接收到高電平后就會(huì)對(duì)應(yīng)調(diào)低LCD背光亮度。
      權(quán)利要求
      1.一種汽車音響的背光調(diào)節(jié)方法,汽車音響的背光強(qiáng)度分為適應(yīng)環(huán)境強(qiáng)光照射下的強(qiáng)背光強(qiáng)度和適應(yīng)環(huán)境弱光情況下的弱背光強(qiáng)度,汽車音響通過(guò)獲得環(huán)境光是強(qiáng)光還是弱光而自動(dòng)選擇強(qiáng)背光強(qiáng)度或者弱背光強(qiáng)度,其特征在于判斷環(huán)境光是強(qiáng)光還是弱光的依據(jù)是汽車的前大燈中的遠(yuǎn)光燈、近光燈、霧燈中的任何一個(gè)是否開啟。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車音響的背光調(diào)節(jié)方法,其特征在于所述的汽車音響背光調(diào)節(jié)的過(guò)程包括以下步驟 步驟A、檢測(cè)汽車的前大燈中的遠(yuǎn)光燈是否開啟,如果開啟,則將汽車音響的背光燈調(diào)節(jié)到弱背光強(qiáng)度; 步驟B、檢測(cè)汽車的前大燈中的近光燈是否開啟,如果開啟,則將汽車音響的背光燈調(diào)節(jié)到弱背光強(qiáng)度; 步驟C、檢測(cè)汽車的前大燈中的霧燈是否開啟,如果開啟,則將汽車音響的背光燈調(diào)節(jié)到弱背光強(qiáng)度; 步驟D、將汽車音響的背光燈調(diào)節(jié)到強(qiáng)背光強(qiáng)度;轉(zhuǎn)向步驟A。
      3.一種根據(jù)權(quán)利要求I的方法的汽車音響的背光控制裝置,包括微處理器,所述的微處理器根據(jù)環(huán)境光是強(qiáng)光還是弱光而自動(dòng)選擇強(qiáng)背光強(qiáng)度或者弱背光強(qiáng)度;其特征在于還包括車身控制模塊和前大燈開關(guān)系統(tǒng),所述的前大燈開關(guān)系統(tǒng)包括遠(yuǎn)光燈開關(guān)、近光燈開關(guān)和霧燈開關(guān),所述的遠(yuǎn)光燈開關(guān)、近光燈開關(guān)和霧燈開關(guān)的開啟信號(hào)輸入到所述的車身控制器,所述的車身控制器與所述的微處理器相連,所述的車身控制器只要接收到所述的遠(yuǎn)光燈開關(guān)、近光燈開關(guān)和霧燈開關(guān)中任何一個(gè)開關(guān)的開啟信號(hào)都向微處理器發(fā)送環(huán)境光弱的信號(hào)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的背光控制裝置,其特征在于所述的車身控制器向微處理器發(fā)送環(huán)境光弱的信號(hào)為一觸發(fā)信號(hào)。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種汽車音響的背光調(diào)節(jié)方法,汽車音響的背光強(qiáng)度分為適應(yīng)環(huán)境強(qiáng)光照射下的強(qiáng)背光強(qiáng)度和適應(yīng)環(huán)境弱光情況下的弱背光強(qiáng)度,汽車音響通過(guò)獲得環(huán)境光是強(qiáng)光還是弱光而自動(dòng)選擇強(qiáng)背光強(qiáng)度或者弱背光強(qiáng)度,判斷環(huán)境光是強(qiáng)光還是弱光的依據(jù)是汽車的前大燈中的遠(yuǎn)光燈、近光燈、霧燈中的任何一個(gè)是否開啟。本發(fā)明的裝置中汽車前大燈開啟信號(hào)經(jīng)過(guò)BCM處理成為單一的高低電平后,發(fā)送給汽車音響MCU接收,汽車音響對(duì)該信號(hào)做出反應(yīng)并相應(yīng)降低LCD背光亮度。從而實(shí)現(xiàn)LCD背光的自動(dòng)變?nèi)酰瑴p緩了駕駛者的不適。
      文檔編號(hào)B60Q3/02GK102700458SQ20121016133
      公開日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月20日
      發(fā)明者尚云飛, 杜超 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1