專利名稱：一種汽車開門警示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車領(lǐng)域，特別是一種汽車開門警示裝置。
背景技術(shù)：
行進(jìn)中的汽車停下后，人員要從汽車上下來(lái)，從汽車右側(cè)下車的乘客相對(duì)安全一些，但是從汽車左側(cè)下來(lái)的乘客就存在被后面行駛的汽車或自行車撞到的危險(xiǎn)。在市區(qū)里面，汽車行駛的速度慢，危險(xiǎn)系數(shù)相對(duì)低一些，但是在高速路上，遇到緊急停車，車上的人員要下車就非常的危險(xiǎn)，雖然下車前可以通過(guò)后視鏡確定下車的時(shí)機(jī)，但是高速上車的速度非?？?，人員下車的時(shí)候還是非常的危險(xiǎn)。
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現(xiàn)有技術(shù)中尚無(wú)一種裝置，可以提高人員從汽車下來(lái)時(shí)的安全性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所解決的技術(shù)問題在于提供一種汽車開門警示裝置。實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)解決方案為一種汽車開門警示裝置，包括傳感器、控制器、警示燈和聲音報(bào)警器，所述傳感器位于汽車門的內(nèi)把手處，該傳感器與控制器相連接，所述控制器同時(shí)與警示燈和聲音報(bào)警器相連接，其中警示燈位于車的尾部和頂部。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(diǎn)為1)本發(fā)明的裝置可以提高汽車上的人員下車時(shí)的安全性，人員下車時(shí)，當(dāng)人員的手接觸到車門內(nèi)部的把手時(shí)，車門上的傳感器將信號(hào)傳輸給控制器，此時(shí)控制器會(huì)控制警示燈和報(bào)警器工作，這樣就可以提醒后方來(lái)車注意，從而增加了車上人員的安全性；2)本發(fā)明的裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制作，可以大規(guī)模的推廣應(yīng)用，有利于降低安全事故。下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。


圖I為本發(fā)明的一種汽車開門警示裝置原理圖。
具體實(shí)施例方式結(jié)合圖1，本發(fā)明的一種汽車開門警示裝置，包括傳感器、控制器、警示燈和聲音報(bào)警器，所述傳感器位于汽車門的內(nèi)把手處，該傳感器與控制器相連接，所述控制器同時(shí)與警示燈和聲音報(bào)警器相連接，其中警示燈位于車的尾部和頂部。警示燈的位置很明顯，利于讓后面的車看到。警示燈的顏色可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置，可以為黃色或者紅色或者藍(lán)色。所述傳感器為光電傳感器。該光電傳感器位于汽車門內(nèi)部的把手上，當(dāng)車內(nèi)人員接觸把手時(shí)，光電傳感器被觸發(fā)，將信號(hào)發(fā)送給控制器，控制器同時(shí)控制警示燈和聲音報(bào)警器工作，從而提醒后面來(lái)車的注意。所述傳感器為溫度傳感器。該傳感器可以檢測(cè)到手的溫度，當(dāng)車內(nèi)人員的手接觸到汽車把手的時(shí)候，溫度傳感器被觸發(fā)，將信號(hào)發(fā)送給控制器。
所述控制器為單片機(jī)?？刂破黧w積小，便于安裝。所述控制器為DSP芯片。DSP芯片控制效果好。所述聲音報(bào)警器位于車的尾部。報(bào)警器位于此處，利于將聲音傳出，便于讓后方來(lái)車聽到。本發(fā)明的裝置可以提高汽車上的人員下車時(shí)的安全性，人員下車時(shí)，當(dāng)人員的手接觸到車門內(nèi)部的把手時(shí)，車門上的傳感器將信號(hào)傳輸給控制器，此時(shí)控制器會(huì)控制警示燈和報(bào)警器工作，這樣就可以提醒后方來(lái)車注意，從而增加了車上人員的安全性；本發(fā)明的裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制作，可以大規(guī)模的推廣應(yīng)用，有利于降低安全事故。下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的描述· 實(shí)施例I
一種汽車開門警示裝置，包括傳感器、控制器、警示燈和聲音報(bào)警器，所述傳感器位于汽車門的內(nèi)把手處，該傳感器與控制器相連接，所述控制器同時(shí)與警示燈和聲音報(bào)警器相連接，其中警示燈位于車的尾部和頂部。所述傳感器為光電傳感器。所述控制器為單片機(jī)。所述聲音報(bào)警器位于車的尾部。實(shí)施例2
一種汽車開門警示裝置，包括傳感器、控制器、警示燈和聲音報(bào)警器，所述傳感器位于汽車門的內(nèi)把手處，該傳感器與控制器相連接，所述控制器同時(shí)與警示燈和聲音報(bào)警器相連接，其中警示燈位于車的尾部和頂部。所述傳感器為溫度傳感器。所述控制器為DSP芯片。所述聲音報(bào)警器位于車的尾部。本發(fā)明的裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制作，可以大規(guī)模的推廣應(yīng)用，有利于降低安全事故。
權(quán)利要求
1.一種汽車開門警示裝置，其特征在于，包括傳感器、控制器、警示燈和聲音報(bào)警器，所述傳感器位于汽車門的內(nèi)把手處，該傳感器與控制器相連接，所述控制器同時(shí)與警示燈和聲音報(bào)警器相連接，其中警示燈位于車的尾部和頂部。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車開門警示裝置，其特征在于，所述傳感器為光電傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車開門警示裝置，其特征在于，所述傳感器為溫度傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的汽車開門警示裝置，其特征在于，所述控制器為單片 機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I、2或3所述的汽車開門警示裝置，其特征在于，所述控制器為DSP芯片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的汽車開門警示裝置，其特征在于，所述聲音報(bào)警器位于車的尾部。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車開門警示裝置，包括傳感器、控制器、警示燈和聲音報(bào)警器，所述傳感器位于汽車門的內(nèi)把手處，該傳感器與控制器相連接，所述控制器同時(shí)與警示燈和聲音報(bào)警器相連接，其中警示燈位于車的尾部和頂部。警示燈的位置很明顯，利于讓后面的車看到。本發(fā)明的裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于制作，可以大規(guī)模的推廣應(yīng)用，有利于降低安全事故。
文檔編號(hào)B60Q9/00GK102785616SQ201210310729
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月29日
發(fā)明者於芳, 路鵬宸 申請(qǐng)人:路鵬宸