專利名稱：一種穩(wěn)定桿襯套組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車配件，特別是一種汽車前穩(wěn)定桿襯套組件。
背景技術(shù)：
汽車前懸架系統(tǒng)中的橫向穩(wěn)定桿通常通過襯套組件與車身或與車身固定的部件連接；穩(wěn)定桿在工作過程中常會存在橫向竄動的現(xiàn)象，若竄動過大，會影響整車性能、與其他零部件干涉等等；因此穩(wěn)定桿襯套組件與穩(wěn)定桿配合安裝要能有效的限制穩(wěn)定桿橫向竄動。目前采用的穩(wěn)定桿襯套組件結(jié)構(gòu)如圖I所示由穩(wěn)定桿襯套la、壓塊2a組成，通常襯套為橡膠，壓塊為鐵件；穩(wěn)定桿襯套的結(jié)構(gòu)如圖2所示，壓塊的結(jié)構(gòu)如圖3所示；穩(wěn)定·桿襯套組件的裝配狀態(tài)如圖4所示，穩(wěn)定桿向左竄動時，右邊起到限位作用，反之亦然。在工作過程中，此結(jié)構(gòu)存在以下問題
1)穩(wěn)定桿3a工作中竄動時,襯套易被穩(wěn)定桿限位圈30Ia壓入壓塊內(nèi)腔,從而喪失橫向穩(wěn)定桿的軸向限位作用；
2)襯套使用壽命不長，因穩(wěn)定桿、襯套竄動而易磨損，且壓塊側(cè)面與襯套的翻邊IOla接觸面積小，易將襯套的翻邊切割掉；
3)襯套的開口102a朝下，位置不太合理，預(yù)緊襯套時，此開口不易被壓閉合，從而導(dǎo)致襯套與穩(wěn)定桿接觸不良，也易產(chǎn)生襯套磨損；
4)易產(chǎn)生異響襯套竄動與壓塊摩擦；襯套翻邊被切掉后，穩(wěn)定桿限位圈與壓塊相撞擊等，從而易廣生異響。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種改進后的穩(wěn)定桿襯套組件，該組件能很好的限制穩(wěn)定桿橫向竄動，保證穩(wěn)定桿正常工作，并能提高穩(wěn)定桿襯套的使用壽命以及有效的降低噪聲、異響。解決上述問題的技術(shù)方案是一種穩(wěn)定桿襯套組件，包括穩(wěn)定桿襯套和壓塊，穩(wěn)定桿襯套為橡膠件，壓塊為鐵件，所述穩(wěn)定桿襯套兩端有過渡大圓弧的翻邊，在壓塊兩邊也有與穩(wěn)定桿襯套兩端過渡大圓弧的翻邊緊密配合的過渡大圓弧的翻邊。其進一步技術(shù)方案是所述穩(wěn)定桿襯套中上部有一個凸起，在壓塊的中部也有一個凸起，所述壓塊中部的凸起與襯套中上部的凸起緊密配合。所述穩(wěn)定桿襯套的開口方向開在側(cè)面。其進一步技術(shù)方案是所述穩(wěn)定桿襯套兩端過渡大圓弧的翻邊的弧度R為壓塊壁厚δ的I. 5 3倍。由于采用上述結(jié)構(gòu)，本發(fā)明一種穩(wěn)定桿襯套組件的有益效果是
I、能很好的限制穩(wěn)定桿橫向竄動，保證穩(wěn)定桿正常工作。2、提高穩(wěn)定桿襯套的使用壽命。
3、能有效的降低噪聲、異響。下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明之一種穩(wěn)定桿襯套組件的技術(shù)特征作進一步說明。


圖I :現(xiàn)有一種穩(wěn)定桿襯套組件結(jié)構(gòu)示意圖(立體圖)；
圖2 :現(xiàn)有一種穩(wěn)定桿襯套組件的襯套結(jié)構(gòu)示意 圖3 :現(xiàn)有一種穩(wěn)定桿襯套組件的壓塊結(jié)構(gòu)示意 圖4 :采用現(xiàn)有一種穩(wěn)定桿襯套組件的穩(wěn)定桿總成裝配 圖5 :本發(fā)明穩(wěn)定桿襯套組件組合狀態(tài)示意圖(立體圖)； 圖6-1 圖6-5 :本發(fā)明穩(wěn)定桿襯套組件的襯套結(jié)構(gòu)示意圖
圖6-1 :立體圖，圖6-2 :主視圖，圖6-3 :圖6-2的左視圖，
圖6-4 :圖6-2的俯視圖，圖6-5 :圖6-2的B-B剖視 圖7-1 圖7-5 :本發(fā)明穩(wěn)定桿襯套組件的壓塊結(jié)構(gòu)圖示意圖
圖7-1 :立體圖，圖7-2 :主視圖，圖7-3 :圖7-2的左視圖，
圖7-4 :圖7-2的俯視圖，圖7-5 :圖7-2的A-A剖視 圖8 :采用本發(fā)明穩(wěn)定桿襯套組件的穩(wěn)定桿總成裝配圖。
具體實施例方式一種穩(wěn)定桿襯套組件，包括穩(wěn)定桿襯套Ic和壓塊2c (參見圖5)，穩(wěn)定桿襯套為橡膠件，壓塊為鐵件；
如圖5，圖6-1 圖6-5，圖7-1 圖7-5所示，所述穩(wěn)定桿襯套Ic兩端有過渡大圓弧的翻邊101c，在壓塊兩邊也有與穩(wěn)定桿襯套兩端過渡大圓弧的翻邊緊密配合的過渡大圓弧的翻邊201c ;在一般情況下，所述穩(wěn)定桿襯套兩端過渡大圓弧的翻邊IOlc的弧度R為壓塊壁厚δ的I. 5 3倍(參見圖6-5、圖7-5)。所述穩(wěn)定桿襯套Ic中上部有一個凸起103c，在壓塊2c的中部也有一個凸起203c，所述壓塊2c中部的凸起203c與襯套I中上部的凸起103c緊密配合；
所述穩(wěn)定桿襯套Ic中上部的凸起103c可以是圓弧形狀，也可以是其他形狀，但以圓弧形為最好。所述穩(wěn)定桿襯套Ic的開口 102c方向在穩(wěn)定桿襯套的側(cè)面，可以是水平方向，也可傾斜。上述如圖實施方式是本發(fā)明最佳實施方式之一，作為本發(fā)明實施例的一種變換，所述穩(wěn)定桿襯套組件的改進也可以是如下結(jié)構(gòu)只是在所述穩(wěn)定桿襯套Ic兩端有過渡大圓弧的翻邊101c，在壓塊兩邊也有與穩(wěn)定桿襯套兩端大圓弧的翻邊緊密配合的過渡大圓弧的翻邊201c ;在穩(wěn)定桿襯套Ic的中部沒有凸起，在壓塊2c的中部也沒有凸起。
本發(fā)明穩(wěn)定桿襯套組件應(yīng)用于某款新車型前懸掛系統(tǒng)的安裝裝配步驟過程如下
I、將穩(wěn)定桿襯套Ic的開口張大，并套在穩(wěn)定桿3c上，使位于中間的兩個穩(wěn)定桿限位環(huán)301c之外側(cè)，并保證穩(wěn)定桿襯套Ic的開口 102c方向的朝向在側(cè)面；2、將壓塊2c緊密貼合穩(wěn)定桿襯套lc，使穩(wěn)定桿襯套的中間凸起103c與壓塊的中間凸起203c貼合，以及穩(wěn)定桿襯套的過渡大圓弧的翻邊IOlc與壓塊的過渡大圓弧的翻邊201c貼合；
3、用螺栓通過壓塊的兩個安裝孔將穩(wěn)定桿與車身或與車身固定的部件聯(lián)接。以下，結(jié)合采用本發(fā)明穩(wěn)定桿襯套組件的支撐桿結(jié)構(gòu)應(yīng)用對本發(fā)明一種穩(wěn)定桿襯套組件的特征以及優(yōu)點進行進一步說明
I、當(dāng)將穩(wěn)定桿總成與車身或者其他固定部件安裝聯(lián)接的時候，使得穩(wěn)定桿襯套Ic底部壓縮變形而與車身貼緊，則壓縮變形會使得穩(wěn)定桿襯套的開口 102c閉合，從而使襯套內(nèi)壁與穩(wěn)定桿更緊密貼合。2、由于穩(wěn)定桿和襯套內(nèi)壁貼合更加緊密，當(dāng)穩(wěn)定桿發(fā)生軸向竄動或扭轉(zhuǎn)動，會帶動襯套一起小量竄動或扭轉(zhuǎn)，此時穩(wěn)定桿與襯套沒有相對位移，從而避免了摩擦異響。
3、懸掛跳動致使穩(wěn)定桿橫向竄動，當(dāng)穩(wěn)定桿的限位圈301c與穩(wěn)定桿襯套Ic接觸時，限位圈壓住穩(wěn)定桿襯套的側(cè)面，使得襯套側(cè)面過渡大圓弧的翻邊處IOlc頂住壓塊的過渡大圓弧的翻邊201c，以及襯套的中部凸起103c也會被壓塊的凸起部分203c反推住，從而起到限制穩(wěn)定桿再進一步的竄動作用；若穩(wěn)定桿向右竄動時，則左襯套起到上述的限位作用；若穩(wěn)定桿向左竄動時，則右襯套起到同理的限位作用。
權(quán)利要求
1.一種穩(wěn)定桿襯套組件，包括穩(wěn)定桿襯套和壓塊，穩(wěn)定桿襯套為橡膠件，壓塊為鐵件，其特征在于所述穩(wěn)定桿襯套兩端有過渡大圓弧的翻邊(101c)，在壓塊兩邊也有與穩(wěn)定桿襯套兩端過渡大圓弧的翻邊緊密配合的過渡大圓弧的翻邊(201c)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的穩(wěn)定桿襯套組件，其特征在于所述穩(wěn)定桿襯套(Ic)中上部有一個凸起(103c)，在壓塊(2c)的中部也有一個凸起(203c)，所述壓塊(2c)中部的凸起(203c)與襯套(Ic)中上部的凸起(103c)緊密配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種穩(wěn)定桿襯套組件，其特征在于所述穩(wěn)定桿襯套(Ic)的開口方向開在側(cè)面。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種穩(wěn)定桿襯套組件，其特征在于所述穩(wěn)定桿襯套兩端過渡大圓弧的翻邊(IOlc)的弧度R為壓塊壁厚δ的I. 5 3倍。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種穩(wěn)定桿襯套組件，其特征在于所述穩(wěn)定桿襯套兩端過渡大圓弧的翻邊(IOlc)的弧度R為壓塊壁厚δ的I. 5 3倍。
全文摘要
一種穩(wěn)定桿襯套組件，包括穩(wěn)定桿襯套和壓塊，穩(wěn)定桿襯套為橡膠件，壓塊為鐵件，所述穩(wěn)定桿襯套兩端有過渡大圓弧的翻邊，在壓塊兩邊也有與穩(wěn)定桿襯套兩端過渡大圓弧的翻邊緊密配合的過渡大圓弧的翻邊，該過渡大圓弧的翻邊的弧度R為壓塊壁厚δ的1.5～3倍；所述穩(wěn)定桿襯套中上部有一個凸起，在壓塊的中部也有一個凸起，所述壓塊中部的凸起與襯套中上部的凸起緊密配合；所述穩(wěn)定桿襯套的開口方向開在側(cè)面。該穩(wěn)定桿襯套組件能很好的限制穩(wěn)定桿橫向竄動，保證穩(wěn)定桿正常工作，并能提高穩(wěn)定桿襯套的使用壽命以及有效的降低噪聲、異響。
文檔編號B60G21/055GK102874066SQ20121036506
公開日2013年1月16日 申請日期2012年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月26日
發(fā)明者趙亮, 韋進光, 徐鐵, 李海建, 黃振之, 張寶霞 申請人:柳州孔輝汽車科技有限公司