一種電動運輸臺車雙制動系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種電動運輸臺車雙制動系統(tǒng)，包括驅動橋、液壓制動器、減速器、電機和電磁制動器，其特征在于：所述液壓制動器與驅動橋連接，所述減速器與電機連接，所述電磁制動器與電機連接。本發(fā)明的有益效果是：由于采用上述技術方案，在電動運輸臺車行車時進行液壓制動，能夠有效保證制動平穩(wěn)，沖擊力大大減小，貨物安全，再通過電磁制動器完成駐車制動，保證行車安全，提高了制動安全性能。
【專利說明】—種電動運輸臺車雙制動系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于車輛制動系統(tǒng)領域，尤其是涉及一種電動運輸臺車雙制動系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]電動運輸臺車是利用蓄電池儲存的電能作為動力源行駛的車輛，一般其運載量可達到10噸，目前針對于這種運輸臺車采用的制動系統(tǒng)是采用電磁制動器作為制動裝置對行走電機進行制動，電磁制動片易磨損、壽命短。這種制動系統(tǒng)往往無法滿足運載量相對較大的電動運輸車輛，制動沖擊大，貨物易因慣性掉落，存在安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的問題是提供一種電動運輸臺車雙制動系統(tǒng)，尤其適合運載量較大的電動運輸臺車。
[0004]為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的技術方案是:本發(fā)明提供一種電動運輸臺車雙制動系統(tǒng)，包括驅動橋、液壓制動器、減速器、電機和電磁制動器，其特征在于:所述液壓制動器與驅動橋連接，所述減速器與電機連接，所述電磁制動器與電機連接。
[0005]本發(fā)明具有的優(yōu)點和積極效果是:由于采用上述技術方案，在電動運輸臺車行車時進行液壓制動，能夠有效保證制動平穩(wěn)，沖擊力大大減小，貨物安全，再通過電磁制動器完成駐車制動，保證行車安全，提高了制動安全性能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明的結構示意圖
[0007]圖中:
[0008]1、驅動橋 2、液壓制動器3、減速器
[0009]4、電機5、電磁制動器
【具體實施方式】
[0010]如圖1本發(fā)明的結構示意圖所示，本發(fā)明提供一種電動運輸臺車雙制動系統(tǒng)，包括驅動橋1、液壓制動器2、減速器3、電機4和電磁制動器5，其特征在于:所述液壓制動器2與驅動橋I連接，所述減速器3與電機4連接，所述電磁制動器5與電機4連接。
[0011]本實例的工作過程:在制動工況時，壓力油使得液壓制動器2的制動鉗夾緊驅動橋I車輪實現(xiàn)夾緊制動，20秒后，電磁制動器5失電，夾緊電機，從而實現(xiàn)電機軸停止運轉，實現(xiàn)駐車制動。此時壓力油釋放，液壓制動器2釋放。
[0012]首先由液壓制動器2完成的行車制動，能夠有效保證制動平穩(wěn)，沖擊大大減小，保證了貨物安全 ，制動力矩大。然后，通過電磁制動器5失電夾緊完成了駐車制動，此時該電動臺車已停止行駛，電磁制動片磨損小，有效延長了使用壽命，此時制動力矩很小，可靠性增加。該雙制動系統(tǒng)提高了制動安全性能，保證行車安全。[0013]以上對本發(fā)明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明的實施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種電動運輸臺車雙制動系統(tǒng)，包括驅動橋、液壓制動器、減速器、電機和電磁制動器，其特征在于:所述液壓制動器與驅動橋連接，所述減速器與電機連接，所述電磁制動器與電機連接。
【文檔編號】B60L7/24GK103802680SQ201210459909
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2012年11月14日 優(yōu)先權日:2012年11月14日
【發(fā)明者】葉斌, 陳毅民, 李洪 申請人:天津薩克賽斯機械技術開發(fā)有限公司