專利名稱：隨車自救工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種平時可作為隨車千斤頂，在車輛墜坑或打滑時，駕駛員可用來自救的輕便工具。
背景技術(shù)：
目前，車輛一旦發(fā)生了墜坑、打滑等情況，駕駛員們根本沒有任何隨車工具可以進(jìn)行自救，往往要求助于拖車或吊車才能脫困。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明包括自走千斤頂和車輪牽引器。自走千斤頂由加強型剪式千斤頂、X形折疊架、連接桿、L形吊臂、延伸底座、牽引繩、套筒和履帶組成。加強型剪式千斤頂為將普通的剪式千斤頂上會受側(cè)向力作用的材料和結(jié)構(gòu)加以強化，并在其兩下支撐臂上的加厚處各開一個通孔，通孔中有凹槽，用于接入連接桿；加強型剪式千斤頂上端的側(cè)面裝有掛鉤，用于勾掛L形吊臂；加強型剪式千斤頂?shù)鬃膫?cè)面開有槽孔，底座內(nèi)裝有彈珠，用于接入延伸底座。X形折疊架為兩片相連的可沿其中軸旋轉(zhuǎn)開合的支架；X形折疊架上部的兩端各開有一個通孔，通孔中有凹槽；X形折疊架下部的兩端均裝有滾輪。連接桿用于插入X形折疊架和加強型剪式千斤頂?shù)耐字校詫蓚€X形折疊架和加強型剪式千斤頂連接起來；連接桿上裝有彈珠，彈珠可彈入通孔中的凹槽內(nèi)。L形吊臂呈L形，其縱向部的中間有掛孔，用于掛入加強型剪式千斤頂上端側(cè)面的掛鉤上；L形吊臂橫向部的前端有凹槽，槽內(nèi)有齒紋，用于支頂車架。延伸底座用于插入加強型剪式千斤頂?shù)鬃鶄?cè)面的槽孔中，以延長加強型剪式千斤頂側(cè)面的支點；延伸底座上有錐形孔，加強型剪式千斤頂?shù)鬃鶅?nèi)的彈珠可彈入錐形孔中。牽引繩可調(diào)長短，用于將自走千斤頂和車架連接起來，使得車輛能帶動自走千斤頂一起移動。自走千斤頂用于軟地面時，可在連接桿和X形折疊架的滾輪上套上套筒和履帶。車輪牽引器由L形桿、弧形連接桿和傳動繩組成。L形桿為呈L形的桿，其一端裝有可旋轉(zhuǎn)的磁性鑼帽，磁性鑼帽用于套在車輪的固定鑼帽上，其另一端并排有兩個套筒，套筒中有凹坑。
弧形連接桿為呈弧形的桿，其兩端有用于插進(jìn)L形桿套筒的插桿，插桿上有彈珠，插桿插進(jìn)套筒時彈珠可彈進(jìn)凹坑中；弧形連接桿的桿身帶有凹槽，傳動繩可纏繞在凹槽內(nèi)，凹槽內(nèi)有多個孔洞，凹槽兩側(cè)及底部布滿防滑齒紋。同一車輪上的多根L形桿通過多根弧形連接桿連成一體，多根弧形連接桿也同時組成一個圓環(huán)。傳動繩的一端裝有勾子，可勾掛在車輪上圓環(huán)凹槽的孔洞中，并通過車輛驅(qū)動輪的旋轉(zhuǎn)纏繞來輸出牽引力。將車輪的固定鑼帽開出凹槽，把L形桿上的磁性旋轉(zhuǎn)鑼帽換成帶彈扣的旋轉(zhuǎn)鑼帽，彈扣可扣在車輪固定鑼帽的凹槽中，只有扳動開關(guān)，L形桿才能從車輪固定鑼帽上脫開。將弧形連接桿改裝上彈性冰齒或槳葉等配件，車輛就可在冰雪或水中等環(huán)境中行進(jìn)；采用弧形的槳葉，可減小噪音和增大推力，在水上行進(jìn)的車輛可加裝上浮體。


圖1 :自走千斤頂組件圖1 :加強型剪式千斤頂；2 :下支撐臂；3 :通孔；4 :槽孔；5 :掛鉤；6 :X形折置架；7 :中軸；8 :通孔；9 :滾輪；10 :連接桿；11 :彈珠；12 :掛環(huán)；13 :L形吊臂；14 :掛孔；15 :凹槽；16 :延伸底座；17 :錐形孔；18 :牽引繩；19 :套筒；20 :履帶；21 :棘輪扳手。圖2 :車輪牽引器組件圖1 :L形桿；2 :可旋轉(zhuǎn)的磁性鑼帽；3 :套筒；4 :弧形連接桿；5 :插桿；6 :彈珠；7 :凹槽；8 :傳動繩。圖3 自走千斤頂支頂墜坑車輛的初始狀態(tài)圖；1 :加強型剪式千斤頂；2 :L形吊臂；3 :延伸底座。圖4 自走千斤頂頂起墜坑車輛時的狀態(tài)圖1 L形吊臂支頂車架處。圖5 自走千斤頂支頂墜坑車輛的初始示意圖。圖6 :自走千斤頂施救墜坑車輛時的加強型剪式千斤頂與X形折疊架的連接方式圖1 :加強型到式千斤頂；2 : X形折置架；3 :連接桿；4 :掛環(huán)。圖7 自走千斤頂頂起墜坑車輛牽行的示意圖1 :牽引繩。圖8 :自走千斤頂?shù)腦形折疊架套上履帶的示意圖1 :履帶；2 :延伸底座。圖9 自走千斤頂移動車輛時的加強型剪式千斤頂與X形折疊架的連接方式圖。圖10 :車輛驅(qū)動輪通過車輪牽引器帶動非驅(qū)動輪的示意圖1 :弧形連接桿；2 L形桿；3 :驅(qū)動輪；4 :傳動繩；5 :車輛被牽引移動的方向；6 :非驅(qū)動輪。圖11 :裝上充氣浮體和在弧形連接桿上裝上弧形槳葉在水上行進(jìn)的車輛示意圖1:弧形槳葉；2 :充氣浮體；3 :驅(qū)動轉(zhuǎn)向輪；4 :弧形連接桿；5 :L形桿；6 :帶彈扣的旋轉(zhuǎn)鑼帽。圖12 :在弧形連接桿上裝上彈性冰齒在冰上行進(jìn)的車輛示意圖1 :冰齒；2 :彈性材料；3 :弧形連接桿；4 L形桿；5 :帶彈扣的旋轉(zhuǎn)鑼帽；6 :車輪。
具體實施例方式 當(dāng)車輛墜坑時，先用加強型剪式千斤頂上L形吊臂的凹槽支住車架，升起千斤頂頂起車身，然后把兩根連接桿分別插入兩個X形折疊架和加強型剪式千斤頂?shù)膬赏字?，將它們連接起來，接著繼續(xù)升起加強型剪式千斤頂以帶動兩個X形折疊架逐漸展開，這時X形折疊架上的滾輪就會逐漸落地，并頂起加強型剪式千斤頂使其離開地面，升到位后，用牽引繩的一端勾住自走千斤頂?shù)膾飙h(huán)，另一端勾住車架，調(diào)緊繩索，開動車輛，車身就可以帶著自走千斤頂一起移動了。若車輪陷入沙地，可在自走千斤頂?shù)难由斓鬃聣|入木板伸入履帶中并一起放入到車身下，頂起車身后，將連接桿和X形折疊架的滾輪套上套筒伸入履帶中，連接好兩個X形折疊架和加強型剪式千斤頂，繼續(xù)升起自走千斤頂使展開的X形折疊架逐漸繃緊履帶，然后從被抬高的延伸底座下取走木板，就可移動車輛了。當(dāng)車輛的雙驅(qū)動輪懸空，需要用非驅(qū)動輪來帶動車身時，可將多根L形桿的磁性鑼帽吸合在車輛前后輪的固定鑼帽上，用多根弧形連接桿將每個車輪上的L形桿連成一體，同時多根弧形連接桿也組合成一個圓環(huán)；將傳動繩的一端勾掛在車輛驅(qū)動輪的圓環(huán)凹槽的孔洞中，傳動繩的另一端纏繞在車輛非驅(qū)動輪的圓環(huán)凹槽內(nèi)并打上活結(jié)，轉(zhuǎn)動方向盤使前后輪處在一條直線上，驅(qū)動驅(qū)動輪使傳動繩纏繞在驅(qū)動輪圓環(huán)的凹槽中，這樣就可帶動非驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動了，而車輛也就可在兩套自走千斤頂?shù)闹蜗乱瞥鲇鲭U區(qū)。如果是車輛四輪打滑，則需找個與驅(qū)動輪處在同一直線上的固定物，分別將兩根傳動繩的一端纏繞在固定物上，另一端勾掛在車輛兩驅(qū)動輪圓環(huán)的凹槽中，驅(qū)動驅(qū)動輪，傳動繩就會纏繞在驅(qū)動輪圓環(huán)的凹槽中，使車輛移向固定物脫離打滑區(qū)；如果車輛是在冰上打滑，則只需裝上帶彈性冰齒的弧形連接桿即可，這將比給輪胎加裝防滑鏈條更簡便、更有效。對于輕型車的兩驅(qū)動輪墜坑，可用兩套自走千斤頂頂起車身，用人力推出。自走千斤頂還可對車輛進(jìn)行橫向、縱向和斜向的移動，實施時，將兩個X形折疊架分別連接在加強型剪式千斤頂?shù)膬蓚?cè)，然后用兩套自走千斤頂在車輛兩側(cè)的平衡點處頂起車身，就可對車輛進(jìn)行移動了，X形折疊架上的滾輪也可根據(jù)需要使用萬向輪。連接桿上可裝上掛環(huán)，以便于牽引繩勾掛。用棘輪扳手來升降自走千斤頂，會更省力、更快速。
權(quán)利要求
1.本發(fā)明的隨車自救工具包括自走千斤頂和車輪牽引器，其特征在于自走千斤頂由加強型剪式千斤頂、X形折疊架、連接桿、L形吊臂、延伸底座、牽引繩、套筒和履帶組成；車輪牽引器由L形桿、弧形連接桿和傳動繩組成。
2.如權(quán)力要求I所述的隨車自救工具，其特征在于加強型剪式千斤頂為將普通的剪式千斤頂上會受側(cè)向力作用的材料和結(jié)構(gòu)加以強化，并在其兩下支撐臂上的加厚處各開一個通孔，通孔中有凹槽，用于接入連接桿；加強型剪式千斤頂上端的側(cè)面裝有掛鉤，用于勾掛L形吊臂；加強型剪式千斤頂?shù)鬃膫?cè)面開有槽孔，底座內(nèi)裝有彈珠，用于接入延伸底座。
3.如權(quán)力要求I所述的隨車自救工具，其特征在于X形折疊架為兩片相連的可沿其中軸旋轉(zhuǎn)開合的支架；X形折疊架上部的兩端各開有一個通孔，通孔中有凹槽；X形折疊架下部的兩端均裝有滾輪。
4.如權(quán)力要求1、2、3所述的隨車自救工具，其特征在于連接桿用于插入X形折疊架和加強型剪式千斤頂?shù)耐字?，以將兩個X形折疊架和加強型剪式千斤頂連接起來；連接桿上裝有彈珠，彈珠可彈入通孔中的凹槽內(nèi)。
5.如權(quán)力要求1、2所述的隨車自救工具，其特征在于L形吊臂呈L形，其縱向部的中間有掛孔，用于掛入加強型剪式千斤頂上端側(cè)面的掛鉤上；L形吊臂橫向部的前端有凹槽，槽內(nèi)有齒紋，用于支頂車架。
6.如權(quán)力要求1、2所述的隨車自救工具，其特征在于延伸底座用于插入加強型剪式千斤頂?shù)鬃鶄?cè)面的槽孔中，以延長加強型剪式千斤頂側(cè)面的支點；延伸底座上有錐形孔，力口強型剪式千斤頂?shù)鬃鶅?nèi)的彈珠可彈入錐形孔中。
7.如權(quán)力要求I所述的隨車自救工具，其特征在于牽引繩可調(diào)長短，用于將自走千斤頂和車架連接起來，使得車輛能帶動自走千斤頂一起移動。
8.如權(quán)力要求1、3、4所述的隨車自救工具，其特征在于自走千斤頂用于軟地面時，可在連接桿和X形折疊架的滾輪上套上套筒和履帶。
9.如權(quán)力要求I所述的隨車自救工具，其特征在于L形桿為呈L形的桿，其一端裝有可旋轉(zhuǎn)的磁性鑼帽，磁性鑼帽用于套在車輪的固定鑼帽上，其另一端并排有兩個套筒，套筒中有凹坑。
10.如權(quán)力要求1、9所述的隨車自救工具，其特征在于弧形連接桿為呈弧形的桿，其兩端有用于插進(jìn)L形桿套筒的插桿，插桿上有彈珠，插桿插進(jìn)套筒時彈珠可彈進(jìn)凹坑中；弧形連接桿的桿身帶有凹槽，傳動繩可纏繞在凹槽內(nèi)，凹槽內(nèi)有多個孔洞，凹槽兩側(cè)及底部布滿防滑齒紋。
11.如權(quán)力要求1、9、10所述的隨車自救工具，其特征在于同一車輪上的多根L形桿通過多根弧形連接桿連成一體，多根弧形連接桿也同時組成一個圓環(huán)。
12.如權(quán)力要求1、9、10、11所述的隨車自救工具，其特征在于傳動繩的一端裝有勾子，可勾掛在車輪上圓環(huán)凹槽的孔洞中，并通過車輛驅(qū)動輪的旋轉(zhuǎn)纏繞來輸出牽引力。
13.如權(quán)力要求1、9所述的隨車自救工具，其特征在于將車輪的固定鑼帽開出凹槽，把L形桿上的磁性旋轉(zhuǎn)鑼帽換成帶彈扣的旋轉(zhuǎn)鑼帽，彈扣可扣在車輪固定鑼帽的凹槽中，只有扳動開關(guān)，L形桿才能從車輪固定鑼帽上脫開。
14.如權(quán)力要求1、10、11、13所述的隨車自救工具，其特征在于將弧形連接桿改裝上彈性冰 齒或槳葉等配件，車輛就可在冰雪或水中等環(huán)境中行進(jìn)；采用弧形的槳葉，可減小噪音和增大推力，在水上行進(jìn)的車輛可加裝上浮體。
全文摘要
隨車自救工具，本發(fā)明是一種平時可作為隨車千斤頂，在車輛墜坑或打滑時，駕駛員可用來自救的輕便工具；其包括自走千斤頂和車輪牽引器；自走千斤頂由加強型剪式千斤頂、Ｘ形折疊架、連接桿、L形吊臂、延伸底座、牽引繩、套筒和履帶組成；車輪牽引器由L形桿、弧形連接桿和傳動繩組成。當(dāng)車輛墜坑時，先用加強型剪式千斤頂頂起車身，接上Ｘ形折疊架后，繼續(xù)頂升使Ｘ形折疊架的滾輪落地和加強型剪式千斤頂升離地面，再用牽引繩將自走千斤頂和車身連接起來，使車身能帶動自走千斤頂一起移動。需要使用車輪牽引器時，先將多根L形桿吸合在車輛驅(qū)動輪的固定鑼帽上，再用多根弧形連接桿接入而組成一個圓環(huán)，然后通過驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)動，使傳動繩纏繞在圓環(huán)的凹槽中，這樣就可輸出牽引力了。
文檔編號B60S11/00GK103010182SQ20121052513
公開日2013年4月3日 申請日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者周智昂 申請人:周智昂