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      車圈用鋁材的制作方法

      文檔序號:3938198閱讀:320來源:國知局
      專利名稱:車圈用鋁材的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于金屬型材領(lǐng)域,尤其是涉及一種加工自行車的車圈用鋁材。
      背景技術(shù)
      自行車是我國應(yīng)用比較普遍的一種交通工具,幾乎每個家庭都有自行車,是目前世界上使用自行車最普遍的國家,可稱得上“自行車王國”。這是由于自行車結(jié)構(gòu)簡單、造價較低、輕便、不耗能源、不污染環(huán)境、不受道路條件限制而備受使用者歡迎。其中,自行車的車圈是自行車整體結(jié)構(gòu)中非常重要的一個部位。傳統(tǒng)的車圈都是采用鍍層來防銹,時間長了,鍍層脫落,車圈就會生銹,影響使用壽命。同時,傳統(tǒng)的車圈結(jié)構(gòu)比較簡單,抗沖擊、抗彎折效果不好,使用時間比較短。

      發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、抗沖擊效果好,使用壽命長的,適合加工自行車的車圈用鋁材。本實用新型的技術(shù)方案是一種車圈用鋁材,包括頂面和兩側(cè)面,所述的頂面和兩側(cè)面的下端固定連接,構(gòu)成一個條形槽,在所述頂面和側(cè)面的連接部位的槽內(nèi)側(cè)設(shè)有空心結(jié)構(gòu),該空心結(jié)構(gòu)沿條形槽的延長方向分布。所述的空心結(jié)構(gòu)設(shè)有兩條,分別位于頂面和兩側(cè)面連接處的槽內(nèi)部。所述兩側(cè)面的上端內(nèi)側(cè)設(shè)有凸緣。進一步,所述的凸緣為弧狀。所述頂面的中部設(shè)有沿條形槽長度方向分布的凸棱,使頂面的截面呈V字型。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是I、空心結(jié)構(gòu)可以增強鋁材抗沖擊、抗彎折扭曲的能力,同時,不會大幅度增加鋁材
      的重量。2、凸緣起到加強肋的作用,增強鋁材的強度。3、頂面呈V字型,相對于平面來說,結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固,強度更高。

      圖I是本實用新型的截面圖;圖2是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I、頂面2、側(cè)面3、空心結(jié)構(gòu)4、凸緣5、凸棱
      具體實施方式
      為進一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效,特例舉以下實例并結(jié)合附圖詳細說明如下如圖1-2所示,本實用新型涉及一種車圈用鋁材,該鋁材由頂面I和兩側(cè)面2構(gòu)成,所述的頂面I和兩側(cè)面2的下端固定連接,構(gòu)成一個條形槽,在所述頂面I和側(cè)面2的連接部位的槽內(nèi)側(cè)設(shè)有空心結(jié)構(gòu)3,該空心結(jié)構(gòu)3沿條形槽的延長方向分布。該空心結(jié)構(gòu)3可以設(shè)置一條或兩條,設(shè)置兩條時,分別位于頂面I和兩側(cè)面2連接處的槽內(nèi)部,這樣強度更大。還可以在兩側(cè)面2的上端內(nèi)側(cè)設(shè)有凸緣4,凸緣4可以為任意形狀,其中,弧狀的效果較好。因為,平面抗彎曲效果較差,因此,頂面I的中部設(shè)有沿條形槽長度方向分布的凸棱5,使頂面I的截面呈V字型。本實用新型的鋁材結(jié)構(gòu),通過多種設(shè)計加強了鋁材的強度,提高了鋁材抗沖擊、抗 形變的能力,作為車圈用的材料,輕便、堅固、不生銹、使用壽命長。以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明,但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例,不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等,均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種車圈用鋁材,包括頂面和兩側(cè)面,所述的頂面和兩側(cè)面的下端固定連接,構(gòu)成ー個條形槽,其特征在于在所述頂面和側(cè)面的連接部位的槽內(nèi)側(cè)設(shè)有空心結(jié)構(gòu),該空心結(jié)構(gòu)沿條形槽的延長方向分布。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車圈用鋁材,其特征在于所述的空心結(jié)構(gòu)設(shè)有兩條,分別位于頂面和兩側(cè)面連接處的槽內(nèi)部。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車圈用鋁材,其特征在于所述兩側(cè)面的上端內(nèi)側(cè)設(shè)有凸緣。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車圈用鋁材,其特征在于所述的凸緣為弧狀。
      5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車圈用鋁材,其特征在于所述頂面的中部設(shè)有沿條形槽長度方向分布的凸棱,使頂面的截面呈V字型。
      專利摘要本實用新型提供一種車圈用鋁材,包括頂面和兩側(cè)面,所述的頂面和兩側(cè)面的下端固定連接,構(gòu)成一個條形槽,在所述頂面和側(cè)面的連接部位的槽內(nèi)側(cè)設(shè)有空心結(jié)構(gòu),該空心結(jié)構(gòu)沿條形槽的延長方向分布,兩側(cè)面的上端內(nèi)側(cè)設(shè)有凸緣,頂面呈V字型。本實用新型的有益效果是輕便、抗沖擊、抗形變效果好。
      文檔編號B60B21/02GK202641233SQ201220160170
      公開日2013年1月2日 申請日期2012年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月17日
      發(fā)明者趙炳瑞 申請人:天津市煜德隆鋁業(yè)制造有限公司
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