專利名稱：一種駕駛座椅自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛的零部件技術(shù)，尤其是一種駕駛座椅自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代車輛的駕駛座椅都可以根據(jù)需要進(jìn)行前后和上下的調(diào)整，以便駕駛者獲得更好的駕駛姿態(tài)和視野。目前車輛座椅的調(diào)整，無(wú)論是手動(dòng)還是電動(dòng)，都需要駕駛者人工操作，不僅麻煩，而且一旦調(diào)整的位置不當(dāng)，還會(huì)造成駕駛者的駕駛姿態(tài)和視野不佳，給行車安全帶來(lái)隱患。中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公開了名為“一種汽車全自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅”的實(shí)用新型專利(公告號(hào)CN201901021U，公告日2011-07_20)，內(nèi)容是座椅下方安裝前后移動(dòng)裝置和垂直移動(dòng)裝置，在座椅上方安裝信息采集裝置，信息采集裝置連接控制系統(tǒng)。本實(shí)用新型可通過(guò)信息采集系統(tǒng)，自動(dòng)采集乘客的高矮胖瘦等體格信息，并通過(guò)控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的前后位置和垂直位置，使乘客尤其是駕駛員以最科學(xué)的姿勢(shì)和位置坐在車廂內(nèi)，最大限度的保證乘坐人員的舒適度和安全性。該實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了駕駛席座椅的自動(dòng)調(diào)節(jié)，提·高了行車的安全性，但需要安裝單獨(dú)的控制系統(tǒng)，提高了成本和安裝的復(fù)雜性，難以推廣。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有的車輛座椅調(diào)節(jié)裝置存在的便利性和行車安全性問(wèn)題，為車輛提供一種駕駛座椅自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下方案一種駕駛座椅自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，包括依次連接的車輛啟動(dòng)開關(guān)、車身控制器和座椅調(diào)整電機(jī)，所述車身控制器連接有傳感裝置，所述傳感裝置包括座位傳感器和人眼探測(cè)器，所述座位傳感器安裝于駕駛座椅的座位內(nèi)，所述人眼探測(cè)器安裝于駕駛座椅前方的遮陽(yáng)板上。駕駛?cè)巳胱⒔油ㄜ囕v啟動(dòng)開關(guān)后，座位傳感器將信號(hào)傳給車身控制器，車身控制器根據(jù)人機(jī)工程原理控制座椅調(diào)整電機(jī)，將駕駛座椅的前后位置調(diào)整到位；同時(shí)人眼探測(cè)器在最佳上下視野范圍內(nèi)掃描人眼的位置，并將信號(hào)輸給車身控制器，車身控制器控制座椅調(diào)整電機(jī)對(duì)駕駛座椅的上下位置進(jìn)行調(diào)整，直到人眼探測(cè)器掃描到人眼，調(diào)整結(jié)束。作為優(yōu)選，所述傳感裝置還包括椅背傳感器，所述椅背傳感器安裝于駕駛座椅的椅背內(nèi)。當(dāng)駕駛?cè)巳胱冶晨狂{駛座椅的椅背時(shí)，椅背傳感器將信號(hào)傳給車身控制器，車身控制器控制座椅調(diào)整電機(jī)將椅背的角度調(diào)整到最適合駕駛車輛的角度。作為優(yōu)選，車身控制器還與剎車開關(guān)相連接。將剎車開關(guān)作為本實(shí)用新型的啟動(dòng)開關(guān)，當(dāng)駕駛?cè)藛?dòng)車輛并踩下剎車踏板后，剎車開關(guān)會(huì)將相應(yīng)信號(hào)傳給車身控制器以啟動(dòng)本實(shí)用新型，這樣可以防止本實(shí)用新型作不必要的啟動(dòng)。本實(shí)用新型的有益效果是能自動(dòng)調(diào)整駕駛座椅至合適的位置，提高了駕駛的安全性和舒適性，而且充分利用了車輛自身的車身控制器的功能，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，容易實(shí)現(xiàn)和推廣。
圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明如圖I所示，一種駕駛座椅自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，包括依次連接的車輛啟動(dòng)開關(guān)、車身控制器和座椅調(diào)整電機(jī)，車身控制器上分別連接有座位傳感器、椅背傳感器和人眼探測(cè)器，座位傳感器安裝于駕駛座椅的座位內(nèi)，椅背傳感器安裝于駕駛座椅的椅背內(nèi)，人眼探測(cè)器安裝于駕駛座椅前方的遮陽(yáng)板上，車身控制器還與剎車開關(guān)相連接。駕駛者坐上駕駛座椅并靠住椅背，接通車輛啟動(dòng)開關(guān)，踩下剎車踏板，剎車開關(guān)將信號(hào)傳給車身控制器，本實(shí)用新型啟動(dòng)，座位傳感器和椅背傳感器將相應(yīng)的信號(hào)傳給車身·控制器，車身控制器按照人機(jī)工程原理控制座椅調(diào)整電機(jī)對(duì)駕駛座椅的前后位置和椅背的角度進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)人眼探測(cè)器在最佳上下視野范圍內(nèi)掃描人眼的位置，并將信號(hào)輸給車身控制器，車身控制器控制座椅調(diào)整電機(jī)對(duì)駕駛座椅的上下位置進(jìn)行調(diào)整，直到人眼探測(cè)器掃描到人眼，此時(shí)駕駛座椅被調(diào)整到最適合駕駛車輛的位置。
權(quán)利要求1.一種駕駛座椅自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，包括依次連接的車輛啟動(dòng)開關(guān)、車身控制器和座椅調(diào)整電機(jī)，其特征在于，所述車身控制器連接有傳感裝置，所述傳感裝置包括座位傳感器和人眼探測(cè)器，所述座位傳感器安裝于駕駛座椅的座位內(nèi)，所述人眼探測(cè)器安裝于駕駛座椅前方的遮陽(yáng)板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種駕駛座椅自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，其特征在于，所述傳感裝置還包括椅背傳感器，所述椅背傳感器安裝于駕駛座椅的椅背內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種駕駛座椅自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，其特征在于，車身控制器還與剎車開關(guān)相連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車輛的座椅技術(shù)，目的是解決現(xiàn)有的車輛座椅調(diào)節(jié)裝置存在的便利性和行車安全性問(wèn)題，為車輛提供一種駕駛座椅自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，具體方案是一種駕駛座椅自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)，包括依次連接的車輛啟動(dòng)開關(guān)、車身控制器和座椅調(diào)整電機(jī)，所述車身控制器連接有傳感裝置，所述傳感裝置包括座位傳感器和人眼探測(cè)器，所述座位傳感器安裝于駕駛座椅的座位內(nèi)，所述人眼探測(cè)器安裝于駕駛座椅前方的遮陽(yáng)板上。本實(shí)用新型能自動(dòng)調(diào)整駕駛座椅至合適的位置，提高了駕駛的安全性和舒適性，而且充分利用了車輛自身的車身控制器的功能，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，容易實(shí)現(xiàn)和推廣。
文檔編號(hào)B60R16/023GK202685999SQ20122029235
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月19日
發(fā)明者周迎輝, 湯小生, 馬芳武, 趙福全 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司