專利名稱：一種電動汽車噪音模擬裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動汽車制造技術領域，尤其是指一種電動汽車噪音模擬裝置。
背景技術：
隨著電動汽車技術的不斷發(fā)展，電動汽車作為一種環(huán)保、節(jié)能的新能源汽車勢必在今后逐步取代傳統(tǒng)內燃機汽車，其一大特點即無噪音污染，在行駛過程中幾乎可以達到完全安靜的狀態(tài)。但隨著認識的深入，人們逐漸意識到完全安靜的駕駛環(huán)境也不全是好事。當駕駛電動汽車加速時，對于習慣于聽到發(fā)動機引擎的轟鳴聲來判斷油門開啟狀態(tài)的駕駛者來說，完全安靜的電動汽車無法給他們提供直接感官上的判斷；另外，當駕駛安靜的電動汽車快速駛過路邊行人時，由于行人沒有事先聽到后面有汽車要駛過，往往會使行人受到驚嚇。 中國專利授權公告號CN 1307986A，授權公告日2001年8月15日，公開了一種高效節(jié)能環(huán)保電動汽車，它在原有小汽車基礎上取消發(fā)動機，離合器變速箱，增加微型燃氣發(fā)動機，發(fā)電機、蓄電池組充電器，離心式自動離合器，直流電動機組成。該實用新型的不足之處在于，盡可能的減少了電動汽車的噪音，使得駕駛員不能通過聽到發(fā)動機引擎的轟鳴聲來判斷油門開啟狀態(tài)，且當駕駛安靜的電動汽車快速駛過路邊行人時，往往會使行人受到驚嚇，增加了電動汽車的危險系數(shù)。

實用新型內容本實用新型是為了克服現(xiàn)有技術中電動汽車因為沒有噪音使得駕駛員對車輛狀態(tài)不能進行直觀判斷且行駛時易于給行人造成驚嚇的不足，提供了一種駕駛員對車輛狀態(tài)能進行直觀判斷且行駛時能提醒行人的電動汽車噪音模擬裝置。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用于下技術方案本實用新型的一種電動汽車噪音模擬裝置，包括用于信息傳送的CAN總線、用于處理檢測信號的信號處理系統(tǒng)、用于模擬各種噪音的聲音發(fā)生裝置、用于檢測速度的速度傳感器和用于檢測加速度的加速度傳感器，所述的速度傳感器和加速度傳感器分別連接信號處理系統(tǒng)，所述的信號處理系統(tǒng)通過CAN總線連接聲音發(fā)生裝置。所述的速度傳感器和加速度傳感器分別連接信號處理系統(tǒng)，速度傳感器用于采集速度信號，加速度傳感器用于采集加速度信號，將信號傳送給信號處理系統(tǒng)進行速度和加速度的比較，所述的信號處理系統(tǒng)通過CAN總線連接聲音發(fā)生裝置，將比較之后的信號通過CAN總線傳送給聲音發(fā)生裝置來發(fā)出不同的聲音。當電動汽車處于加速狀態(tài)時，聲音發(fā)生裝置發(fā)出類似于發(fā)動機加速時的轟鳴聲；當電動汽車沒有加速但車速超過某一設定車速時，聲音發(fā)生裝置發(fā)出類似于內燃機汽車勻速行駛時的聲音，這樣就實現(xiàn)了駕駛員對車輛狀態(tài)進行直觀判斷、電動汽車行駛時提醒行人的目的。作為優(yōu)選，所述的速度傳感器安裝于電動汽車變速箱內，這樣便于實時的獲取速度信號且及時的傳送給信號處理系統(tǒng)。[0009]作為優(yōu)選，所述的加速度傳感器安裝于電動汽車變速箱內，這樣便于實時的獲取加速度信號且及時的傳送給信號處理系統(tǒng)。作為優(yōu)選，所述的聲音發(fā)生裝置由揚聲器組成，揚聲器按頻率不同可分為多種揚聲器，這樣通過組合能夠按照指定的速度信號或者加速度信號進行不同的發(fā)聲，滿足對不同信號使用不同聲音的要求。作為優(yōu)選，所述的聲音發(fā)生裝置安裝于電動汽車機艙內，這樣便于駕駛員對車輛狀態(tài)進行直觀判斷。本實用新型的有益效果是，使得駕駛員對車輛狀態(tài)進行直觀判斷，提高了駕駛的樂趣，電動汽車行駛時能及時提醒行人，避免電動汽車悄無聲息的突然從背后駛過時，給行人造成驚嚇。


·[0014]圖I是本實用新型的一種結構示意圖。圖中1. CAN總線，2.信號處理系統(tǒng)，3.聲音發(fā)生裝置，4.速度傳感器，5.加速度傳感器。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步的描述。如圖I所示的實施例中，一種電動汽車噪音模擬裝置，包括用于信息傳送的CAN總線I、用于處理檢測信號的信號處理系統(tǒng)2、用于模擬各種噪音的聲音發(fā)生裝置3、用于檢測速度的速度傳感器4和用于檢測加速度的加速度傳感器5，所述的速度傳感器4和加速度傳感器5分別連接信號處理系統(tǒng)2，所述的信號處理系統(tǒng)2通過CAN總線I連接聲音發(fā)生裝置
3。所述的速度傳感器4安裝于電動汽車變速箱內。所述的加速度傳感器5安裝于電動汽車變速箱內。所述的聲音發(fā)生裝置3由揚聲器組成。所述的聲音發(fā)生裝置3安裝于電動汽車機艙內。在電動汽車行駛時，車輪上的加速度傳感器4和速度傳感器5將采集到的速度信號和加速度信號傳給信號處理系統(tǒng)2，信號處理系統(tǒng)2通過對速度信號和加速度信號的處理，判斷電動汽車是否處于加速狀態(tài)或車速是否超過某一設定值。當電動汽車處于加速狀態(tài)時，即可觸發(fā)聲音發(fā)生裝置發(fā)出類似于發(fā)動機加速時的轟鳴聲，給駕駛者提供車輛狀態(tài)的直觀判斷，同時也提高了駕駛樂趣；當電動汽車沒有加速但車速超過某一設定車速時匕如60km/h)，觸發(fā)聲音發(fā)生裝置發(fā)出類似于內燃機汽車勻速行駛時的聲音，這樣電動汽車在駛過行人時，就能提醒行人注意避讓；并且加速度或速度由小變大時，聲音發(fā)生器發(fā)出的聲音也由弱變強。
權利要求1.一種電動汽車噪音模擬裝置，其特征是，包括用于信息傳送的CAN總線(I)、用于處理檢測信號的信號處理系統(tǒng)(2)、用于模擬各種噪音的聲音發(fā)生裝置(3)、用于檢測速度的速度傳感器(4)和用于檢測加速度的加速度傳感器(5)，所述的速度傳感器(4)和加速度傳感器(5)分別連接信號處理系統(tǒng)(2)，所述的信號處理系統(tǒng)(2)通過CAN總線(I)連接聲音發(fā)生裝置(3)。
2.根據(jù)權利要求I所述的電動汽車噪音模擬裝置，其特征是，所述的速度傳感器(4)安裝于電動汽車變速箱內。
3.根據(jù)權利要求I所述的電動汽車噪音模擬裝置，其特征是，所述的加速度傳感器(5)安裝于電動汽車變速箱內。
4.根據(jù)權利要求I所述的電動汽車噪音模擬裝置，其特征是，所述的聲音發(fā)生裝置(3)由揚聲器組成。
5.根據(jù)權利要求I或4所述的電動汽車噪音模擬裝置，其特征是，所述的聲音發(fā)生裝置(3 )安裝于電動汽車機艙內。
專利摘要本實用新型公布了一種電動汽車噪音模擬裝置，旨在提供一種駕駛員對車輛狀態(tài)能進行直觀判斷且行駛時能提醒行人的電動汽車噪音模擬裝置。它包括用于信息傳送的CAN總線、用于處理檢測信號的信號處理系統(tǒng)、用于模擬各種噪音的聲音發(fā)生裝置、用于檢測速度的速度傳感器和用于檢測加速度的加速度傳感器，所述的速度傳感器和加速度傳感器分別連接信號處理系統(tǒng)，所述的信號處理系統(tǒng)通過CAN總線連接聲音發(fā)生裝置。本實用新型的有益效果是，使得駕駛員對車輛狀態(tài)進行直觀判斷，提高了駕駛的樂趣，電動汽車行駛時能及時提醒行人，避免電動汽車悄無聲息的突然從背后駛過時，給行人造成驚嚇。
文檔編號B60Q5/00GK202686120SQ20122029586
公開日2013年1月23日 申請日期2012年6月20日 優(yōu)先權日2012年6月20日
發(fā)明者潘茂輝, 門永新, 李永生, 李功賦, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司