專利名稱：車輪花鼓的改進結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車輪結(jié)構(gòu)改進，特別涉及車輪花鼓結(jié)構(gòu)的改進。
背景技術(shù)：
自行車車輪由輪圈、花鼓、兩端分別連接固定于該輪圈與該花鼓的鋼絲以及輪圈上的輪胎，該鋼絲帶有端頭的一端彎折成直角，也稱J形鋼絲，該J形鋼絲穿過花鼓上對應(yīng)固定孔，并利用鋼絲上端頭定位于花鼓，而該J形鋼絲另一端再固定于輪圈。目前該花鼓上對應(yīng)固定孔是這樣設(shè)計:一種是花鼓同側(cè)環(huán)周形成一個環(huán)片，該多個固定孔均勻分布在該環(huán)片上，每一個固定孔對應(yīng)一個J形鋼絲，另一種是花鼓同側(cè)沿環(huán)周一體形成多個環(huán)帶狀均勻分布的連接凸部，該多個連接凸部沿花鼓軸向形成并排的兩個固定孔，每個連接凸部上的兩個固定孔對應(yīng)兩個J形鋼絲。但是這樣花鼓設(shè)計始終存在J形鋼絲相互交叉干涉，以至出現(xiàn)J形鋼絲彎曲，影響連接車輪輪圈與花鼓可靠性。
發(fā)明內(nèi)容為了彌補以上不足，本實用新型提供一種車輪花鼓的改進結(jié)構(gòu)，易于將J形鋼絲安裝于車輪花鼓，而且連接于車輪花鼓一端的鋼絲不會相互干涉，具有十分有用價值。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn):一種車輪花鼓的改進結(jié)構(gòu)，該花鼓每一側(cè)環(huán)周設(shè)有多個連接凸部，并且該多個連接凸部沿花鼓環(huán)周形成兩個環(huán)帶狀均勻分布的連接凸部組，該兩連接凸部組沿花鼓軸向并列設(shè)置，每一個連接凸部沿花鼓軸向分別設(shè)有便于J形鋼絲連接固定的通孔。作為本實用新型的進一步改進，該花鼓一側(cè)的兩個連接凸部組中，一個連接凸部組中每一個連接凸部沿花鼓軸向，均位于另一個連接凸部組中兩相鄰連接凸部之間。作為本實用新型的進一步改進，該花鼓每一側(cè)穿套固定兩個環(huán)片，每一個環(huán)片均勻分布多個分別作為該連接凸部的凸耳，每一個凸耳分別設(shè)有便于J形鋼絲連接固定的該通孔。作為本實用新型的進一步改進，該花鼓一側(cè)的兩個環(huán)片中，一個環(huán)片上每一個凸耳沿花鼓軸向，均位于另一個環(huán)片上兩相鄰?fù)苟g。本實用新型的有益技術(shù)效果是:所述花鼓每一側(cè)環(huán)周設(shè)有多個連接凸部，并且該多個連接凸部沿花鼓環(huán)周形成兩個環(huán)帶狀均勻分布的連接凸部組，該兩連接凸部組沿花鼓軸向并列設(shè)置，這樣不會出現(xiàn)相鄰連接凸部上的兩J形鋼絲干涉，從而避免J形鋼絲彎曲。更進一步地，該花鼓每一側(cè)穿套固定兩個環(huán)片，每一個環(huán)片均勻分布多個分別作為該連接凸部的凸耳，每一個凸耳分別設(shè)有便于J形鋼絲連接固定的該通孔，固定于花鼓每一側(cè)的該兩個環(huán)片上凸耳之間錯位設(shè)置，這樣花鼓結(jié)構(gòu)加工方便，也有利于安裝現(xiàn)有J形鋼絲。

[0010]圖1為應(yīng)用本實用新型的車輪結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
結(jié)合圖1和圖2，以下作詳細描述:一種車輪花鼓的改進結(jié)構(gòu)，該花鼓3每一側(cè)環(huán)周設(shè)有多個連接凸部，并且該多個連接凸部沿花鼓環(huán)周形成兩個環(huán)帶狀均勻分布的連接凸部組，該兩連接凸部組沿花鼓軸向并列設(shè)置，每一個連接凸部沿花鼓軸向分別設(shè)有便于J形鋼絲5連接固定的通孔。更進一步地，該花鼓一側(cè)的兩個連接凸部組中，一個連接凸部組中每一個連接凸部沿花鼓軸向，均位于另一個連接凸部組中兩相鄰連接凸部之間，這樣花鼓同一側(cè)的所有連接凸部沿花鼓軸向均勻分布于花鼓環(huán)周面上。為了方便加工和安裝，該花鼓每一側(cè)穿套固定兩個環(huán)片1、2，每一個環(huán)片均勻分布多個分別作為該連接凸部的凸耳11，每一個凸耳11分別設(shè)有便于J形鋼絲5連接固定的該通孔111，并且該花鼓一側(cè)的兩個環(huán)片中，一個環(huán)片上每一個凸耳沿花鼓軸向，均位于另一個環(huán)片上兩相鄰?fù)苟g，這樣相鄰連接凸部(即凸耳11)上的兩J形鋼絲不會干涉，從而避免J形鋼絲彎曲。
權(quán)利要求1.一種車輪花鼓的改進結(jié)構(gòu)，其特征在于，該花鼓(3)每一側(cè)環(huán)周設(shè)有多個連接凸部，并且該多個連接凸部沿花鼓環(huán)周形成兩個環(huán)帶狀均勻分布的連接凸部組，該兩連接凸部組沿花鼓軸向并列設(shè)置，每一個連接凸部沿花鼓軸向分別設(shè)有便于J形鋼絲(5)連接固定的通孔。
2.如權(quán)利要求1所述的一種車輪花鼓的改進結(jié)構(gòu)，其特征在于，該花鼓一側(cè)的兩個連接凸部組中，一個連接凸部組中每一個連接凸部沿花鼓軸向，均位于另一個連接凸部組中兩相鄰連接凸部之間。
3.如權(quán)利要求1所述的一種車輪花鼓的改進結(jié)構(gòu)，其特征在于，該花鼓每一側(cè)穿套固定兩個環(huán)片(1、2)，每一個環(huán)片均勻分布多個分別作為該連接凸部的凸耳(11)，每一個凸耳(11)分別設(shè)有便于J形鋼絲(5)連接固定的該通孔(111)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種車輪花鼓的改進結(jié)構(gòu),其特征在于,該花鼓一側(cè)的兩個環(huán)片中，一個環(huán)片上每一個凸耳沿花鼓軸向，均位于另一個環(huán)片上兩相鄰?fù)苟g。
專利摘要一種車輪花鼓的改進結(jié)構(gòu)，花鼓每一側(cè)環(huán)周設(shè)有多個連接凸部，多個連接凸部沿花鼓環(huán)周形成兩個環(huán)帶狀均勻分布的連接凸部組，兩連接凸部組沿花鼓軸向并列設(shè)置，每一個連接凸部沿花鼓軸向分別設(shè)有便于J形鋼絲連接固定的通孔，對于花鼓一側(cè)的兩連接凸部組，其中一個連接凸部組的每一連接凸部沿花鼓軸向，均位于另一個連接凸部組中兩相鄰連接凸部之間，本實用新型易于將J形鋼絲安裝于車輪花鼓，而且連接于車輪花鼓一端的鋼絲不會相互干涉，具有十分有用價值。
文檔編號B60B27/00GK202944150SQ20122066810
公開日2013年5月22日 申請日期2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月7日
發(fā)明者周銘恩 申請人:捷安特(昆山)有限公司