一種氣門嘴轉(zhuǎn)接頭的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及車輛配件【技術(shù)領(lǐng)域】，公開了一種氣門嘴轉(zhuǎn)接頭，轉(zhuǎn)接頭為帶臺階的圓柱體，內(nèi)部為階梯通孔，圓柱體的一端為進(jìn)氣口，一端為出氣口，進(jìn)氣口用于連接充氣設(shè)備，出氣口用于連接車輛輪胎的氣門嘴進(jìn)氣端，進(jìn)氣口的外徑為10mm，內(nèi)徑為8mm，出氣口的外徑帶外螺紋，尺寸為8V1，出氣口的內(nèi)徑帶內(nèi)螺紋，尺寸為5V2，出氣口的內(nèi)徑孔的長度大于進(jìn)氣口的內(nèi)徑孔的長度，在進(jìn)氣口的內(nèi)徑孔內(nèi)設(shè)置密封圈。本發(fā)明的轉(zhuǎn)接頭可以使充氣設(shè)備適用于各種規(guī)格的氣門嘴，節(jié)省了資源，使用更加方便。
【專利說明】一種氣門嘴轉(zhuǎn)接頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及車輛配件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種氣門嘴轉(zhuǎn)接頭。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車、電動車作為中國最普及的交通工具，其保有數(shù)量驚人，每個車上都要配備氣門嘴，傳統(tǒng)的氣門嘴為氣門嘴主體加上一個橡皮膠組成，現(xiàn)這種氣門嘴基本淘汰，現(xiàn)在用得最多的是德式氣門嘴。而自行車、電動車、摩托車，甚至小型汽車上的氣門嘴的尺寸不盡相同，對于不同尺寸的氣門嘴，要配備不同的充氣設(shè)備來滿足需求，這就對資源產(chǎn)生浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了解決上述問題，提供一種氣門嘴轉(zhuǎn)接頭，以期通過對不同充氣設(shè)備的充氣頭進(jìn)行轉(zhuǎn)換后滿足不同尺寸的氣門嘴的充氣功能。
[0004]本發(fā)明采取的技術(shù)方案是:
[0005]一種氣門嘴轉(zhuǎn)接頭，其特征是，所述轉(zhuǎn)接頭為帶臺階的圓柱體，內(nèi)部為階梯通孔，圓柱體的一端為進(jìn)氣口，一端為出氣口，所述進(jìn)氣口用于連接充氣設(shè)備，所述出氣口用于連接車輛輪胎的氣門嘴進(jìn)氣端，所述進(jìn)氣口的外徑為10mm，內(nèi)徑為8mm，所述出氣口的外徑帶外螺紋，尺寸為8V1，所述出氣口的內(nèi)徑帶內(nèi)螺紋，尺寸為5V2，所述出氣口的內(nèi)徑孔的長度大于所述進(jìn)氣口的內(nèi)徑孔的長度，在所述進(jìn)氣口的內(nèi)徑孔內(nèi)設(shè)置密封圈。
[0006]進(jìn)一步，所述進(jìn)氣口的外徑表面設(shè)置壓紋。
[0007]進(jìn)一步，所述進(jìn)氣口的外徑尺寸偏差為±0.1mm。
[0008]進(jìn)一步，所述轉(zhuǎn)換頭的長度為15mm，尺寸偏差為±0.2mm。
[0009]進(jìn)一步，所述出氣口上帶螺紋的外徑長度為6-8mm。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:
[0011]適合非機(jī)動車和小型機(jī)動車的氣門嘴頭的轉(zhuǎn)換；
[0012]節(jié)省了資源，降低了車輛使用成本，使用更加方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖中的標(biāo)號為:
[0015]1.轉(zhuǎn)接頭；2.進(jìn)氣口；
[0016]3.出氣口；4.通孔；
[0017]5.密封圈； 6.壓紋。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明氣門嘴轉(zhuǎn)接頭的【具體實(shí)施方式】作詳細(xì)說明。
[0019]參見附圖1，氣門嘴轉(zhuǎn)接頭I的外形是帶臺階的圓柱體，圓柱體的兩端直徑大于中間直徑，圓柱體的一端為進(jìn)氣口 2，一端為出氣口 3，圓柱體的內(nèi)部為階梯通孔4，出氣口 3用于連接車輛輪胎的氣門嘴進(jìn)氣端，進(jìn)氣口 2用于連接充備設(shè)備。進(jìn)氣口 2的外徑為10mm，夕卜徑尺寸偏差為±0.1mm。內(nèi)徑為8mm，出氣口 3的外徑帶外螺紋，尺寸為8V1，出氣口 3的內(nèi)徑帶內(nèi)螺紋，尺寸為5V2，出氣口 3的內(nèi)徑孔的長度大于進(jìn)氣口 2的內(nèi)徑孔的長度，在進(jìn)氣口2的內(nèi)徑孔內(nèi)設(shè)置密封圈5。在進(jìn)氣口 2的外徑表面設(shè)置壓紋6。轉(zhuǎn)換頭I的長度為15_，尺寸偏差為±0.2mm。出氣口 3上帶螺紋的外徑長度為6_8mm。
[0020]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種氣門嘴轉(zhuǎn)接頭，其特征在于：所述轉(zhuǎn)接頭為帶臺階的圓柱體，內(nèi)部為階梯通孔，圓柱體的一端為進(jìn)氣口，一端為出氣口，所述進(jìn)氣口用于連接充氣設(shè)備，所述出氣口用于連接車輛輪胎的氣門嘴進(jìn)氣端，所述進(jìn)氣口的外徑為10mm，內(nèi)徑為8mm，所述出氣口的外徑帶外螺紋，尺寸為8V1，所述出氣口的內(nèi)徑帶內(nèi)螺紋，尺寸為5V2，所述出氣口的內(nèi)徑孔的長度大于所述進(jìn)氣口的內(nèi)徑孔的長度，在所述進(jìn)氣口的內(nèi)徑孔內(nèi)設(shè)置密封圈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣門嘴轉(zhuǎn)接頭，其特征在于：所述進(jìn)氣口的外徑表面設(shè)置壓紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣門嘴轉(zhuǎn)接頭，其特征在于：所述進(jìn)氣口的外徑尺寸偏差為±0. 1mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的一種氣門嘴轉(zhuǎn)接頭，其特征在于：所述轉(zhuǎn)換頭的長度為15mm,尺寸偏差為±0. 2mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種氣門嘴轉(zhuǎn)接頭，其特征在于：所述出氣口上帶螺紋的外徑長度為6_8mm。
【文檔編號】B60C29/06GK104029575SQ201310069335
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2013年3月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年3月4日
【發(fā)明者】傅志峰 申請人:寧波市鄞州源興氣門嘴有限公司