防彈輪胎的制作方法
【專利摘要】本防彈輪胎可替換所用的普通輪胎，尤其軍車、警車、客車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，現(xiàn)有的輪胎皆不防扎更不防彈，將原有的充氣內(nèi)胎分作若干個(gè)橡膠小氣球，用專用氣泵將橡膠小氣球壓進(jìn)輪胎內(nèi)，即使子彈穿透該輪胎十次也不能阻止輪胎完全喪失行駛能力，受傷的輪胎按上述同樣的方法補(bǔ)充一點(diǎn)橡膠小氣球即完好如初，橡膠小氣球可多次使用，其綜合性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通輪胎。
【專利說明】防彈輪胎
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】可替換所用的普通輪胎，尤其軍車、警車、客車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車。
[0002]【背景技術(shù)】現(xiàn)有的輪胎皆不防扎更不防彈。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
將原有的充氣內(nèi)胎分作若干個(gè)橡膠小氣球，用專用氣泵將橡膠小氣球壓進(jìn)輪胎內(nèi)。
[0004]【具體實(shí)施方式】用鋼板制作成一個(gè)圓錐形容器，該容器定名為球倉，球倉須能承受10至20公斤壓力，球倉容量的大小不得小于下述輪胎內(nèi)空間容量的五倍，從球倉側(cè)面投影為等腰三角形；用支架將球倉固定，使球倉的錐尖一端指向地心；在球倉的錐尖處安裝一閥門，開啟閥門后要求閥門內(nèi)為一字型貫穿的圓孔且不得有夾角；閥門上安裝一軟管且能通過開啟的閥門與球倉相通，軟管的另一端安裝法蘭邊且用螺母與下述的進(jìn)氣口密封連接，該軟管的制作方法和自來水上的連接軟管式樣和作用一樣，好拆好裝且密封，該軟管的長度以下述的操作方便為宜，但盡量越短越好；該軟管與上述的閥門、球倉和下述的進(jìn)氣口密封連接后能承受和球倉一樣的壓力；將車輪鋼圈上原有的進(jìn)氣口封閉然后重開一個(gè)圓孔，圓孔的直徑與下述進(jìn)氣口的內(nèi)直徑相等，在該圓孔裝輪胎的一側(cè)安裝一圓形小門，該小門定名為進(jìn)氣門，進(jìn)氣門的直徑大于上述鋼圈上的圓孔，進(jìn)氣門開啟的角度不得大于60度且開啟后的間隙不得小于該鋼圈上的圓孔，進(jìn)氣門上的鉸鏈處須安裝扭簧使之自動(dòng)處于關(guān)閉狀態(tài)，該彈簧不得有尖角以免刺傷下述的橡膠小氣球；在上述鋼圈的圓孔、安裝車輪軸的一側(cè)焊一空心螺絲，該螺絲定名為進(jìn)氣口，將上述進(jìn)氣門推開后，進(jìn)氣口的內(nèi)孔須使上述的車輪鋼圈內(nèi)外相通，上述進(jìn)氣口的空心螺絲的外直徑和牙距必須與上述軟管上的螺母相配且裝拆方便且密封；在上述球倉的上端開一圓孔，在該圓孔的內(nèi)側(cè)裝一圓形的門，該門定名為倉門，倉門的直徑需大于上述球倉上的圓孔直徑6至10公分且可用橡膠圈密封且能保證倉門能向內(nèi)開啟不小于30度；制作若干數(shù)量的橡膠小氣球，橡膠小氣球的直徑和壁厚根據(jù)輪胎大小的需要可分為多種規(guī)格，但橡膠小氣球的最大直徑不得超過20毫米；將上述制作的車輪鋼圈裝上相匹配的車輪外胎，將上述軟管連接到上述的進(jìn)氣口上，將橡膠小氣球裝進(jìn)上述球倉的五分之四，將上述倉門關(guān)閉且密封；在球倉的上端開一圓孔，該圓孔與氣泵的出氣口密封連接，使氣泵能將氣體壓進(jìn)上述球倉里面；開啟氣泵，待氣泵氣壓接近上述輪胎所需的氣壓時(shí)將上述閥門打開，橡膠小氣球通過上述閥門、軟管、進(jìn)氣口、進(jìn)氣門進(jìn)入上述輪胎內(nèi)，氣泵輸出的壓力根據(jù)車輪壓力的需要限定，即:假定車輪的氣壓需X公斤，氣泵氣壓表達(dá)到X公斤時(shí)必須停止，此過程也可以用人工憑經(jīng)驗(yàn)操作控制；氣泵停止即表示該操作結(jié)束，關(guān)閉上述閘閥后拆下輪胎即可裝車使用；上述的進(jìn)氣門上扭簧的力量不得阻止橡膠小氣球進(jìn)入車輪；在上述的制作過程中必須保證橡膠小氣球從上述球倉到進(jìn)入上述車輪的整個(gè)流動(dòng)通道必須光滑無阻礙、無夾縫、無死角；該橡膠小氣球流動(dòng)的通道即上述的閥門、軟管、進(jìn)氣口的內(nèi)直徑須依據(jù)橡膠小氣球的外直徑制作幾種規(guī)格，但使用時(shí)必須選用與之相同規(guī)格的橡膠小氣球，即:上述橡膠小氣球流動(dòng)的通道的內(nèi)直徑與所使用的橡膠小氣球的外直徑相等；上述的閥門安裝位置也可下移至進(jìn)氣門附近安裝，以減少橡膠小氣球的流失；上述圓錐形球倉也可制作成圓錐與圓筒的組合以減少制作耗材但圓錐部分的側(cè)面投影必須是等邊三角形。[0005]本發(fā)明有益效果即使子彈穿透該輪胎十次也不能阻止輪胎完全喪失行駛能力，受傷的輪胎按上述同樣的方法補(bǔ)充一點(diǎn)橡膠小氣球即完好如初，橡膠小氣球可多次使用，其綜合性價(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通輪胎。
【權(quán)利要求】
1.一種防彈輪胎，其特征在于:用鋼板制作成一個(gè)圓錐形容器，該容器定名為球倉，球倉須能承受10至20公斤壓力，球倉容量的大小不得小于下述輪胎內(nèi)空間容量的五倍，從球倉側(cè)面投影為等腰三角形；用支架將球倉固定，使球倉的錐尖一端指向地心；在球倉的錐尖處安裝一閥門，開啟閥門后要求閥門內(nèi)為一字型貫穿的圓孔且不得有夾角；閥門上安裝一軟管且能通過開啟的閥門與球倉相通，軟管的另一端安裝法蘭邊且用螺母與下述的進(jìn)氣口密封連接，該軟管的制作方法和自來水上的連接軟管式樣和作用一樣，好拆好裝且密封，該軟管的長度以下述的操作方便為宜，但盡量越短越好；該軟管與上述的閥門、球倉和下述的進(jìn)氣口密封連接后能承受和球倉一樣的壓力；將車輪鋼圈上原有的進(jìn)氣口封閉然后重開一個(gè)圓孔，圓孔的直徑與下述進(jìn)氣口的內(nèi)直徑相等，在該圓孔裝輪胎的一側(cè)安裝一圓形小門，該小門定名為進(jìn)氣門，進(jìn)氣門的直徑大于上述鋼圈上的圓孔，進(jìn)氣門開啟的角度不得大于60度且開啟后的間隙不得小于該鋼圈上的圓孔，進(jìn)氣門上的鉸鏈處須安裝扭簧使之自動(dòng)處于關(guān)閉狀態(tài)，該彈簧不得有尖角以免刺傷下述的橡膠小氣球；在上述鋼圈的圓孔、安裝車輪軸的一側(cè)焊一空心螺絲，該螺絲定名為進(jìn)氣口，將上述進(jìn)氣門推開后，進(jìn)氣口的內(nèi)孔須使上述的車輪鋼圈內(nèi)外相通，上述進(jìn)氣口的空心螺絲的外直徑和牙距必須與上述軟管上的螺母相配且裝拆方便且密封；在上述球倉的上端開一圓孔，在該圓孔的內(nèi)側(cè)裝一圓形的門，該門定名為倉門，倉門的直徑需大于上述球倉上的圓孔直徑6至10公分且可用橡膠圈密封且能保證倉門能向內(nèi)開啟不小于30度；制作若干數(shù)量的橡膠小氣球，橡膠小氣球的直徑和壁厚根據(jù)輪胎大小的需要可分為多種規(guī)格，但橡膠小氣球的最大直徑不得超過20毫米；將上述制作的車輪鋼圈裝上相匹配的車輪外胎，將上述軟管連接到上述的進(jìn)氣口上，將橡膠小氣球裝進(jìn)上述球倉的五分之四，將上述倉門關(guān)閉且密封；在球倉的上端開一圓孔，該圓孔與氣泵的出氣口密封連接，使氣泵能將氣體壓進(jìn)上述球倉里面；開啟氣泵，特氣泵氣壓接近上述輪胎所需的氣壓時(shí)將上述閥門打開，橡膠小氣球通過上述閥門、軟管、進(jìn)氣口、進(jìn)氣門進(jìn)入上述輪胎內(nèi)，氣泵輸出的壓力根據(jù)車輪壓力的需要限定，即:假定車輪的氣壓需X公斤，氣泵氣壓表達(dá)到X公斤時(shí)必須停止，此過程也可以用人工憑經(jīng)驗(yàn)操作控制；氣泵停止即表示該操作結(jié)束，關(guān)閉上述閘閥后拆下輪胎即可裝車使用；上述的進(jìn)氣門上扭簧的力量不得阻止橡膠小氣球進(jìn)入車輪；在上述的制作過程中必須保證橡膠小氣球從上述球倉到進(jìn)入上述車輪的整個(gè)流動(dòng)通道必須光滑無阻礙、無夾縫、無死角；該橡膠小氣球流動(dòng)的通道即上述的閥門、軟管、進(jìn)氣口的內(nèi)直徑須依據(jù)橡膠小氣球的外直徑制作幾種規(guī)格，但使用時(shí)必須選用與之相同規(guī)格的橡膠小氣球，即:上述橡膠小氣球流動(dòng)的通道的內(nèi)直徑與所使用的橡膠小氣球的外直徑相等；上述的閥門安裝位置也可下移至進(jìn)氣門附近安裝，以減少橡膠小氣球的流失；上述圓錐形球倉也可制作成圓錐與圓筒的組合以減少制作耗材但圓錐部分的側(cè)面投影必須是等邊三角形。
【文檔編號】B60C19/12GK103818198SQ201310670505
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月3日
【發(fā)明者】許冬雨 申請人:許冬雨