用于貨車輪胎的廢氣托舉器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種托舉器，尤其是涉及一種用于貨車輪胎的廢氣托舉器。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的貨車是越來越大，其可以裝載好幾十噸的貨物，而裝載的越多，汽車的輪胎受到的壓力也越大，對路面的壓力也越大，造成路面的損壞，而汽車裝載的越多，所使用的柴油也越多，增加了油耗，本發(fā)明很好的解決了現(xiàn)有的存在技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供了一種用于貨車輪胎的廢氣托舉器，其主要解決了現(xiàn)有的托舉器對汽車的輪胎受到壓力也越大，對路面的壓力也越大，造成路面的損壞，而汽車裝載的越多，所使用的柴油也越多，增加了油耗的技術(shù)問題。
[0004]本發(fā)明提供了用于貨車輪胎的廢氣托舉器，包括一個托舉框，其主要特征在于所述的托舉框下部為廢氣通道，所述的托舉框前部設(shè)有一個進氣管，所述的進氣管與車輛發(fā)動機上的排氣管相連通，所述的托舉框下部四角各設(shè)有一個滾動輪，所述的托舉框上部通過液壓油缸與車架連接。
[0005]作為優(yōu)選:所述的排氣管與進氣管之間連接有一個氣流選擇閥。
[0006]作為優(yōu)選:所述的液壓油缸通過安裝在駕駛室內(nèi)部的選擇閥進行控制操作。
[0007]本發(fā)明提供了用于貨車輪胎的廢氣托舉器，當路面平坦時，通過串聯(lián)在排氣通管上的氣流選擇閥使排氣進入托舉器內(nèi)部，同時通過選擇控制閥使液壓油缸頂升把托舉器頂向路面，托舉器在四個角處的滾動輪的支撐下與車輛一起前進，廢氣進入托舉器后，廢氣在托舉器內(nèi)部形成一定的壓力，托舉器內(nèi)的壓力通過廢氣通道對路面施壓，受反作用力的作用，托舉器向上頂動，把車輛托舉住，使輪胎大福減少壓力，也同時也減少了輪胎的滾動阻力，使輪胎對路面的損害減少，同時也減少了柴油的消耗量，本發(fā)明通過柴油機排放的廢氣做功，并不另外消耗能源，提高了實用性。
【附圖說明】
[0008]附圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中標記:1_托舉框:2_進氣管:3_排氣管:4_滾動輪:5_液壓油缸:6_氣流選擇閥。
【具體實施方式】
[0010]為了便于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解和實施本發(fā)明，并結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步的具體說明。
[0011]實施例:如圖1所示，本例的用于貨車輪胎的廢氣托舉器，包括一個托舉框(1)，其主要特征在于所述的托舉框(1)下部為廢氣通道，所述的托舉框(1)前部設(shè)有一個進氣管(2)，所述的進氣管(2)與車輛發(fā)動機上的排氣管(3)相連通，所述的托舉框(1)下部四角各設(shè)有一個滾動輪(4)，所述的托舉框(1)上部通過液壓油缸(5)與車架連接，所述的排氣管
(3)與進氣管(2)之間還連接有一個氣流選擇閥(6)，所述的液壓油缸(5)通過安裝在駕駛室內(nèi)部的選擇閥進行控制操作。使用時，當路面平坦時，通過串聯(lián)在排氣通管上的氣流選擇閥使排氣進入托舉器內(nèi)部，同時通過選擇控制閥使液壓油缸頂升把托舉器頂向路面，托舉器在四個角處的滾動輪的支撐下與車輛一起前進，廢氣進入托舉器后，廢氣在托舉器內(nèi)部形成一定的壓力，托舉器內(nèi)的壓力通過廢氣通道對路面施壓，受反作用力的作用，托舉器向上頂動，把車輛托舉住，使輪胎大福減少壓力，也同時也減少了輪胎的滾動阻力，使輪胎對路面的損害減少，同時也減少了柴油的消耗量，本發(fā)明通過柴油機排放的廢氣做功，并不另外消耗能源，提高了實用性。
[0012]以上所述僅為本發(fā)明的具體實施例，但本發(fā)明的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本發(fā)明的專利范圍之中。
【主權(quán)項】
1.用于貨車輪胎的廢氣托舉器，包括一個托舉框，其主要特征在于所述的托舉框下部為廢氣通道，所述的托舉框前部設(shè)有一個進氣管，所述的進氣管與車輛發(fā)動機上的排氣管相連通，所述的托舉框下部四角各設(shè)有一個滾動輪，所述的托舉框上部通過液壓油缸與車架連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于貨車輪胎的廢氣托舉器，其主要特征在于所述的排氣管與進氣管之間連接有一個氣流選擇閥。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于貨車輪胎的廢氣托舉器，其主要特征在于所述的液壓油缸通過安裝在駕駛室內(nèi)部的選擇閥進行控制操作。
【專利摘要】本發(fā)明涉及了一種用于貨車輪胎的廢氣托舉器，包括一個托舉框，其主要特征在于所述的托舉框下部為廢氣通道，所述的托舉框前部設(shè)有一個進氣管，所述的進氣管與車輛發(fā)動機上的排氣管相連通，所述的托舉框下部四角各設(shè)有一個滾動輪，所述的托舉框上部通過液壓油缸與車架連接。本發(fā)明通過柴油機排放的廢氣做功，并不另外消耗能源，提高了實用性。
【IPC分類】B60S9/22, B60S9/10
【公開號】CN105416249
【申請?zhí)枴緾N201510757000
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請人】蘇細調(diào)
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月10日