專利名稱：一種車內(nèi)后視鏡裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及后視鏡領(lǐng)域，具體涉及一種車內(nèi)后視鏡裝置。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代社會(huì)生活水平的不斷提高，車輛成為許多人出行必備的交通工具。而通過(guò)在汽車內(nèi)安裝有后視鏡，可便于司機(jī)觀察車內(nèi)情況?，F(xiàn)有的車內(nèi)后視鏡安裝在車輛的吊臂萬(wàn)向節(jié)上，但受車內(nèi)后視鏡的結(jié)構(gòu)限制，導(dǎo)致車內(nèi)后視鏡的安裝過(guò)程較為繁瑣，安裝效率較低，不利于廣泛使用。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的旨在于提供一種車內(nèi)后視鏡裝置，通過(guò)在夾緊座采用圓弧杯和夾板的設(shè)計(jì)，可簡(jiǎn)化其安裝過(guò)程，提高安裝效率，有利于廣泛使用。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種車內(nèi)后視鏡裝置，包括外殼、安裝在外殼上的鏡片、安裝在外殼背面上的夾緊座；所述夾緊座上設(shè)有供吊臂萬(wàn)向節(jié)安裝的圓弧杯，圓弧杯上設(shè)置有延伸至外側(cè)壁的斷口，該斷口的兩側(cè)分別設(shè)有朝外延伸的夾板，該夾板上橫向設(shè)置有安裝孔。該車內(nèi)后視鏡裝置還包括攝像頭，該攝像頭的下端設(shè)有萬(wàn)向接頭，外殼的背面設(shè)有定位座，所述萬(wàn)向接頭安裝在定位座內(nèi)。所述定位座包括中部設(shè)有圓弧槽的底座、安裝在底座上并設(shè)有缺口的圓弧蓋、以及嵌裝在圓弧蓋缺口處的嵌裝部，所述圓弧蓋與嵌裝部組合形成一圓環(huán)形。外殼背面設(shè)有凸臺(tái)，所`述夾緊座通過(guò)螺絲固定在凸臺(tái)上.[0009]圓弧杯的上開(kāi)口的內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)弧緣。本實(shí)用新型所闡述的車內(nèi)后視鏡裝置，其有益效果在于: 1、通過(guò)在夾緊座采用圓弧杯和夾板的設(shè)計(jì)，可簡(jiǎn)化其安裝過(guò)程，提高安裝效率，有利于廣泛使用；而且，還便于靈活調(diào)整車內(nèi)后視鏡裝置的位置；2、攝像頭通過(guò)萬(wàn)向接頭與外殼連接，可在調(diào)整外殼的位置后，根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整攝像頭的位置，以便于記錄行路情況。

圖1為本實(shí)用新型車內(nèi)后視鏡裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型車內(nèi)后視鏡裝置中夾緊座的結(jié)構(gòu)示意圖；其中，1、外殼；2、夾緊座；21、圓弧杯；22、夾板；23、安裝孔；3、攝像頭；31、萬(wàn)向接頭；4、定位座；41、底座；42、圓弧蓋；43、嵌裝部。
具體實(shí)施方式
下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型車內(nèi)后視鏡裝置做進(jìn)一步描述，以便于更清楚的理解本實(shí)用新型所要求保護(hù)的技術(shù)思路。如圖1、2所示，為本實(shí)用新型一種車內(nèi)后視鏡裝置，包括外殼1、安裝在外殼I上的鏡片、安裝在外殼I背面上的夾緊座2 ;所述夾緊座2上設(shè)有供吊臂萬(wàn)向節(jié)安裝的圓弧杯21，圓弧杯21上設(shè)置有延伸至外側(cè)壁的斷口，該斷口的兩側(cè)分別設(shè)有朝外延伸的夾板22，該夾板22上橫向設(shè)置有安裝孔23。安裝時(shí)，可直接將車輛上的吊臂萬(wàn)向節(jié)安裝在圓弧杯21內(nèi)，并利用夾板22鎖緊，從而提高其安裝效率。通過(guò)采用上述結(jié)構(gòu)，可便于簡(jiǎn)化其安裝過(guò)程，提高安裝效率，有利于廣泛使用；而且，還便于靈活調(diào)整車內(nèi)后視鏡裝置的位置。優(yōu)選的，圓弧杯21的上開(kāi)口的內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)弧緣。通過(guò)采用內(nèi)弧緣的設(shè)計(jì)，可提高其與吊臂萬(wàn)向節(jié)連接的穩(wěn)定性，防止在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)吊臂萬(wàn)向節(jié)與圓弧杯21脫離的現(xiàn)象。外殼I背面設(shè)有凸臺(tái)，所述夾緊座2通過(guò)螺絲固定在外殼I背面的凸臺(tái)上。具體的，所述夾緊座2的兩側(cè)設(shè)有定位孔，螺絲穿插在定位孔和凸臺(tái)預(yù)設(shè)的螺絲孔內(nèi)，從而將夾緊座2固定在外殼I上。當(dāng)然，所述夾緊座2還可通過(guò)焊接方式固定在外殼I上。但夾緊座2通過(guò)螺絲固定在外殼I的背面，為本實(shí)用新型的最優(yōu)方案，可便于夾緊座2的安裝，方便零件的維修與更換。該車內(nèi)后視鏡裝置還包括攝像頭3，該攝像頭3的下端設(shè)有萬(wàn)向接頭31，外殼I的背面設(shè)有定位座4，所述萬(wàn)向接頭31安裝在定位座4內(nèi)。通過(guò)采用上述結(jié)構(gòu)，可在調(diào)整外殼I的位置后，根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整攝像頭3的位置，以便于記錄行路情況。具體的，所述定位座4包括中部設(shè)有圓弧槽的底座41、安裝在底座41處并設(shè)有缺口的圓弧蓋42、以及嵌裝在圓弧蓋42缺口內(nèi)的嵌裝部43，所述圓弧蓋42與嵌裝部43組合形成一圓環(huán)形。通過(guò)采用上述結(jié)構(gòu)，可便于萬(wàn)向接頭31的安裝。對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有 的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車內(nèi)后視鏡裝置，其特征在于:包括外殼、安裝在外殼上的鏡片、安裝在外殼背面上的夾緊座；所述夾緊座上設(shè)有供吊臂萬(wàn)向節(jié)安裝的圓弧杯，圓弧杯上設(shè)置有延伸至外側(cè)壁的斷口，該斷口的兩側(cè)分別設(shè)有朝外延伸的夾板，該夾板上橫向設(shè)置有安裝孔。
2.如權(quán)利要求1所述的車內(nèi)后視鏡裝置，其特征在于:該車內(nèi)后視鏡裝置還包括攝像頭，該攝像頭的下端設(shè)有萬(wàn)向接頭，外殼的背面設(shè)有定位座，所述萬(wàn)向接頭安裝在定位座內(nèi)。
3.如權(quán)利要求2所述的車內(nèi)后視鏡裝置，其特征在于:所述定位座包括中部設(shè)有圓弧槽的底座、安裝在底座上并設(shè)有缺口的圓弧蓋、以及嵌裝在圓弧蓋缺口處的嵌裝部，所述圓弧蓋與嵌裝部組合形成一圓環(huán)形。
4.如權(quán)利要求1所述的車內(nèi)后視鏡裝置，其特征在于:外殼背面設(shè)有凸臺(tái)，所述夾緊座通過(guò)螺絲固定在凸臺(tái)上。
5.如權(quán)利要求1所述的車內(nèi)后視鏡裝置，其特征在于:圓弧杯的上開(kāi)口的內(nèi)側(cè)設(shè)有內(nèi)弧 緣。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種車內(nèi)后視鏡裝置，包括外殼、安裝在外殼上的鏡片、安裝在外殼背面上的夾緊座；所述夾緊座上設(shè)有供吊臂萬(wàn)向節(jié)安裝的圓弧杯，圓弧杯上設(shè)置有延伸至外側(cè)壁的斷口，該斷口的兩側(cè)分別設(shè)有朝外延伸的夾板，該夾板上橫向設(shè)置有安裝孔。通過(guò)在夾緊座采用圓弧杯和夾板的設(shè)計(jì)，可簡(jiǎn)化其安裝過(guò)程，提高安裝效率，有利于廣泛使用；而且，還便于靈活調(diào)整車內(nèi)后視鏡裝置的位置；攝像頭通過(guò)萬(wàn)向接頭與外殼連接，可在調(diào)整外殼的位置后，根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整攝像頭的位置，以便于記錄行路情況。
文檔編號(hào)B60R1/04GK203126685SQ20132001393
公開(kāi)日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月10日
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