自動防眩目車內(nèi)后視鏡的制作方法
【專利摘要】一種自動防眩目車內(nèi)后視鏡，包括底座和殼體，殼體后側(cè)設置有反光棱鏡，殼體前側(cè)通過支撐與底座鉸接，底座上固定設置有電磁鐵，電磁鐵的銜鐵通過連接桿與支撐桿的中部鉸接，電磁鐵的線圈與繼電器的被控端連接，繼電器的控制端與單片機連接，反光棱鏡的表面設置有第一光感應器，殼體前側(cè)表面設置有第二光感應器，第一光感應器和第二光感應器各自通過模數(shù)轉(zhuǎn)換電路與單片機連接。利用單片機實時比較兩個光感應器的光線強度，在后側(cè)光感應器感應到的光線強度大于前側(cè)光感應器感應到的光線強度并達到一定差值時，判斷后車使用遠光燈，單片機控制繼電器和電磁鐵反光鏡偏移，實現(xiàn)了反射率的自動切換，無須駕駛員手動調(diào)節(jié)，從而提高了駕駛安全。
【專利說明】
自動防眩目車內(nèi)后視鏡
[0001 ] 技術領域:
[0002]本實用新型涉及物理領域，尤其涉及光學技術，特別涉及汽車后視鏡，具體的是一種自動防眩目車內(nèi)后視鏡。
[0003]【背景技術】:
[0004]汽車在車內(nèi)安裝后視鏡，用以觀察車后情況。在夜晚后車燈光過亮時，后視鏡使駕駛員產(chǎn)生眩目。為了防止眩目，現(xiàn)有技術中采用手動光學防眩目后視鏡或者電子防眩目后視鏡。其中，手動光學防眩目后視鏡采用棱鏡結構，表現(xiàn)為上厚下薄呈劈尖型的玻璃鏡，具有兩個反射面，提供了兩個反射率，使用時需要手動去調(diào)節(jié)后視鏡角度，給駕駛帶來不便。而電子防眩目后視鏡采用電致變材料作為反射面，在通電后能夠變暗，但是其反應速度較慢。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實用新型的目的在于提供一種自動防眩目車內(nèi)后視鏡，所述的這種自動防眩目車內(nèi)后視鏡要解決現(xiàn)有技術中手動光學防眩目后視鏡需要手動調(diào)節(jié)的技術問題。
[0007]本實用新型的這種自動防眩目車內(nèi)后視鏡，包括一個底座和一個殼體，所述的殼體的后側(cè)設置有一個反光棱鏡，其中，所述的殼體的前側(cè)固定設置有一個支撐桿，所述的支撐桿的前端與所述的底座鉸接，底座上固定設置有一個電磁鐵，所述的電磁鐵包括有線圈和銜鐵，所述的銜鐵與一個連接桿的一端鉸接，所述的連接桿的另一端與支撐桿的中部鉸接，所述的線圈與一個繼電器的被控端連接，所述的繼電器的控制端通過一個繼電器驅(qū)動電路與一個單片機連接，所述的反光棱鏡的表面設置有一個第一光感應器，所述的殼體的前側(cè)表面設置有一個第二光感應器，所述的第一光感應器和第二光感應器各自通過模數(shù)轉(zhuǎn)換電路與所述的單片機連接。
[0008]進一步的，殼體與底座之間設置有彈簧。
[0009]本實用新型的工作原理是:在單片機中寫入控制程序，控制程序運行后，實時比較第一光感應器和第二光感應器感應到的光線強度，在第一光感應器感應到的光線強度大于第二光感應器感應到的光線強度并達到一定差值時，判斷有后車使用遠光燈，單片機向繼電器驅(qū)動電路發(fā)出后視鏡角度調(diào)節(jié)信號，繼電器接通電磁鐵，銜鐵帶動連接桿將殼體偏轉(zhuǎn)一個角度，實現(xiàn)了反射率的切換。
[0010]本實用新型和已有技術相比較，其效果是積極和明顯的。本實用新型利用電磁鐵將后視鏡在兩個反射率角度之間切換，利用單片機實時比較兩個光感應器的光線強度，在后側(cè)光感應器感應到的光線強度大于前側(cè)光感應器感應到的光線強度并達到一定差值時，判斷后車使用遠光燈，單片機控制繼電器和電磁鐵反光鏡偏移，實現(xiàn)了反射率的自動切換，無須駕駛員手動調(diào)節(jié)，從而提高了駕駛安全。
[0011]【附圖說明】:
[0012]圖1是本實用新型的自動防眩目車內(nèi)后視鏡的示意圖。
[0013]圖2是本實用新型的自動防眩目車內(nèi)后視鏡的原理示意圖。
[0014]【具體實施方式】:
[0015]實施例1:
[0016]如圖1和圖2所示，本實用新型的自動防眩目車內(nèi)后視鏡，包括一個底座I和一個殼體2，所述的殼體2的后側(cè)設置有一個反光棱鏡，其中，所述的殼體2的前側(cè)固定設置有一個支撐桿3，所述的支撐桿3的前端與所述的底座I鉸接，底座I上固定設置有一個電磁鐵4，所述的電磁鐵4包括有線圈5和銜鐵6，所述的銜鐵6與一個連接桿的一端鉸接，所述的連接桿的另一端與支撐桿3的中部鉸接，所述的線圈5與一個繼電器7的被控端連接，所述的繼電器7的控制端通過一個繼電器驅(qū)動電路11與一個單片機8連接，所述的反光棱鏡的表面設置有一個第一光感應器9，所述的殼體2的前側(cè)表面設置有一個第二光感應器10，所述的第一光感應器9和第二光感應器10各自通過模數(shù)轉(zhuǎn)換電路與所述的單片機8連接。
[0017]進一步的，殼體2與底座I之間設置有彈簧。
[0018]具體的，繼電器驅(qū)動電路11包括一個三極管。
[0019]本實施例的工作原理是:在單片機8中寫入控制程序，控制程序運行后，實時比較第一光感應器9和第二光感應器10感應到的光線強度，在第一光感應器9感應到的光線強度大于第二光感應器10感應到的光線強度并達到一定差值時，判斷有后車使用遠光燈，單片機8向繼電器7驅(qū)動電路發(fā)出后視鏡角度調(diào)節(jié)信號，繼電器7接通電磁鐵4，銜鐵6帶動連接桿將殼體2偏轉(zhuǎn)一個角度，實現(xiàn)了反射率的切換。
【主權項】
1.一種自動防眩目車內(nèi)后視鏡，包括一個底座和一個殼體，所述的殼體的后側(cè)設置有一個反光棱鏡，其特征在于:所述的殼體的前側(cè)固定設置有一個支撐桿，所述的支撐桿的前端與所述的底座鉸接，底座上固定設置有一個電磁鐵，所述的電磁鐵包括有線圈和銜鐵，所述的銜鐵與一個連接桿的一端鉸接，所述的連接桿的另一端與支撐桿的中部鉸接，所述的線圈與一個繼電器的被控端連接，所述的繼電器的控制端通過一個繼電器驅(qū)動電路與一個單片機連接，所述的反光棱鏡的表面設置有一個第一光感應器，所述的殼體的前側(cè)表面設置有一個第二光感應器，所述的第一光感應器和第二光感應器各自通過模數(shù)轉(zhuǎn)換電路與所述的單片機連接。2.如權利要求1所述的自動防眩目車內(nèi)后視鏡，其特征在于:殼體與底座之間設置有彈O
【文檔編號】B60R1/08GK205686308SQ201620650565
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月27日 公開號201620650565.9, CN 201620650565, CN 205686308 U, CN 205686308U, CN-U-205686308, CN201620650565, CN201620650565.9, CN205686308 U, CN205686308U
【發(fā)明人】顧成中
【申請人】上海合晟汽車零部件有限公司