一種汽車車內(nèi)供電系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車車內(nèi)供電系統(tǒng)，其特征在于：所述的供電系統(tǒng)為啟動電瓶和附加電瓶通過隔離繼電器連接，附加電瓶通過總電源繼電器直接連接12V直流負(fù)載；附加電瓶通過總電源繼電器接入逆變器連接220V交流負(fù)載。由于采用上述的結(jié)構(gòu)，本實用新型的優(yōu)點在于：1、滿足各種車載設(shè)備用電需求；2、實現(xiàn)220V與12V之間的逆變，有效的利用市電對汽車電源進(jìn)行補(bǔ)充。
【專利說明】一種汽車車內(nèi)供電系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車及其車載設(shè)備的供電，特別涉及一種汽車車內(nèi)供電系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著各領(lǐng)域?qū)囕v要求的不斷提高，汽車改裝也越發(fā)普及，尤其是政府用車會在車內(nèi)加裝各種專用設(shè)備。比如警用車輛，會在車內(nèi)加裝車載監(jiān)控系統(tǒng)、車載集群電臺、車載飲水機(jī)、220v電源插座等。
[0003]目前對于車輛改裝是不考慮設(shè)備靜電流的，車輛在長時間不使用后造成電瓶虧電無法點火；而且由于車輛自帶電瓶容量有限，加裝設(shè)備使用時間不允許過長；車輛無自動逆變電源，不能有效的利用市電。
[0004]針對上述問題，提供一種新型的汽車車內(nèi)供電系統(tǒng)，在滿足各種車載設(shè)備用電的同時，有效的利用市電對汽車電源進(jìn)行補(bǔ)充是現(xiàn)有技術(shù)需要解決的問題。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種汽車車內(nèi)供電系統(tǒng)，以達(dá)到在滿足各種車載設(shè)備用電的同時，有效的利用市電對汽車電源進(jìn)行補(bǔ)充的目的。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是，一種汽車車內(nèi)供電系統(tǒng)，其特征在于:所述的供電系統(tǒng)為啟動電瓶和附加電瓶通過隔離繼電器連接，附加電瓶通過總電源繼電器直接連接12V直流負(fù)載； 附加電瓶通過總電源繼電器接入逆變器連接220V交流負(fù)載。
[0007]所述的隔離繼電器在收到汽車啟動信號時導(dǎo)通，啟動電瓶和附加電瓶聯(lián)通，同時供電。
[0008]所述的12V直流負(fù)載與總電源繼電器之間設(shè)有保險絲盒。
[0009]所述的供電系統(tǒng)中設(shè)有控制總開關(guān)控制總電源繼電器的吸合。
[0010]所述的220V交流負(fù)載與逆變器之間設(shè)有漏電保護(hù)空氣開關(guān)。
[0011]一種汽車車內(nèi)供電系統(tǒng)，由于采用上述的結(jié)構(gòu)，本實用新型的優(yōu)點在于:1、滿足各種車載設(shè)備用電需求；2、實現(xiàn)220V與12V之間的逆變，有效的利用市電對汽車電源進(jìn)行補(bǔ)充。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明；
[0013]圖1為本實用新型一種汽車車內(nèi)供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]在圖1中，1、啟動電瓶；2、附加電瓶；3、隔離繼電器；4、總電源繼電器；5、逆變器；
6、12V直流負(fù)載；7、220V交流負(fù)載；8、漏電保護(hù)空氣開關(guān)；9、保險絲盒；10、控制總開關(guān)；
11、發(fā)動機(jī)；12、發(fā)電機(jī)。
【具體實施方式】[0015]如圖1所示，本實用新型為啟動電瓶I和附加電瓶2通過隔離繼電器3連接，附加電瓶2通過總電源繼電器4直接連接12V直流負(fù)載6 ；附加電瓶2通過總電源繼電器4接入逆變器5連接220V交流負(fù)載7。
[0016]隔離繼電器3在收到汽車啟動信號時導(dǎo)通，啟動電瓶I和附加電瓶2聯(lián)通，同時供電。
[0017]12V直流負(fù)載6與總電源繼電器4之間設(shè)有保險絲盒9。220V交流負(fù)載7與逆變器5之間設(shè)有漏電保護(hù)空氣開關(guān)8。供電系統(tǒng)中設(shè)有控制總開關(guān)10控制總電源繼電器4的吸合。
[0018]啟動電瓶I為原車電瓶，主要是為啟動電機(jī)供電從而使發(fā)動機(jī)11點火；當(dāng)發(fā)動機(jī)11點火后發(fā)動機(jī)11帶動發(fā)電機(jī)12為啟動電瓶充電。在此簡易供電系統(tǒng)中，接市電情況下，各開關(guān)打開后可實現(xiàn)市電充電。發(fā)動機(jī)點火，各開關(guān)打開后可實現(xiàn)原車發(fā)電機(jī)充電。
[0019]隔離繼電器3通過汽車點火信號控制，實現(xiàn)啟動電瓶I和附加電瓶2的通斷。當(dāng)點火開關(guān)打開時，繼電器線圈兩端加壓，線圈中就會流過一定的電流，從而產(chǎn)生電磁效應(yīng)，銜鐵就會在電磁力吸引的作用下克服返回彈簧的拉力吸向鐵芯，從而帶動銜鐵的動觸點與靜觸點(常開觸點)吸合，從而帶動啟動電瓶I與附加電瓶2聯(lián)通。這樣可以做好啟動電瓶I和附加電瓶2隔離，防止單一電瓶使用過度后造成因虧電而無法點火。
[0020]控制總開關(guān)10開啟，使總電源繼電器4內(nèi)動觸電與靜觸點吸合，12v電源及逆變器5輸入端有電。當(dāng)有點火信號輸入，隔離繼電器3吸合時，啟動電瓶I和附加電瓶2并聯(lián)，共同為用電器供電；當(dāng)無點火信號輸入，隔離繼電器3不能吸合，單獨使用附加電瓶2電源，此時嚴(yán)禁長時間使用用電設(shè)備。
[0021]當(dāng)逆變器5輸入端有12V電，并且打開逆變開關(guān)時，12v電源逆變?yōu)?20v，220v輸出端有電；當(dāng)逆變器5外接電源接入市電(或220v發(fā)電)，逆變器5自動由220v逆變?yōu)?2v，可實現(xiàn)電瓶充電及12v供電。此方案外接市電情況下方可連續(xù)使用用電設(shè)備。
[0022]上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車車內(nèi)供電系統(tǒng)，其特征在于:所述的供電系統(tǒng)為啟動電瓶(I)和附加電瓶(2)通過隔離繼電器(3)連接，附加電瓶(2)通過總電源繼電器(4)直接連接12V直流負(fù)載(6);附加電瓶(2)通過總電源繼電器(4)接入逆變器(5)連接220V交流負(fù)載(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車內(nèi)供電系統(tǒng)，其特征在于:所述的隔離繼電器(3)在收到汽車啟動信號時導(dǎo)通，啟動電瓶(I)和附加電瓶(2 )聯(lián)通，同時供電。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車內(nèi)供電系統(tǒng)，其特征在于:所述的12V直流負(fù)載(6 )與總電源繼電器(4 )之間設(shè)有保險絲盒(9 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車內(nèi)供電系統(tǒng)，其特征在于:所述的供電系統(tǒng)中設(shè)有控制總開關(guān)(10)控制總電源繼電器(4)的吸合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車內(nèi)供電系統(tǒng)，其特征在于:所述的220V交流負(fù)載(7)與逆變器(5)之間設(shè)有漏電保護(hù)空氣開關(guān)(8)。
【文檔編號】B60R16/033GK203666561SQ201320478252
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年8月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月6日
【發(fā)明者】雷君, 葉駿, 魯林 申請人:奇瑞商用車（安徽）有限公司