一種設有改進的加強板的后扭轉梁的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及機械【技術領域】，具體地說是一種設有改進的加強板的后扭轉梁。一種設有改進的加強板的后扭轉梁，包括扭轉梁、扭轉梁加強板，其特征在于：在扭轉梁上嵌設有扭轉梁加強板，所述的扭轉梁加強板為L型鋼板，并且扭轉梁加強板的左右兩端分別設有定位孔。同現(xiàn)有技術相比，對扭轉梁的加強板進行改造，去除原來的折角過渡，將整個加強板加長，并且一體成型，這樣過渡平緩，減小了加強板附近所受應力，增加總成疲勞性能，焊縫平緩延伸易于機器人焊接，新材料使用可以降低總成重量。
【專利說明】一種設有改進的加強板的后扭轉梁
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械【技術領域】，具體地說是一種設有改進的加強板的后扭轉梁?！颈尘凹夹g】
[0002]傳統(tǒng)的汽車APll后橋總成扭轉梁加強板處應力很大，在汽車行駛工作時，原先扭轉梁加強板短，且有一個折角的過渡，容易導致此處扭轉梁及加強板開裂，對駕駛員產生巨大的危害，為避免安全隱患，對扭轉梁的加強板進行改進。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型為克服現(xiàn)有技術的不足，對扭轉梁的加強板進行改造，去除原來的折角過渡，將整個加強板加長，并且一體成型，這樣過渡平緩，減小了加強板附近所受應力，增加總成疲勞性能。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，設計一種設有改進的加強板的后扭轉梁，包括扭轉梁、扭轉梁加強板，其特征在于:在扭轉梁上嵌設有扭轉梁加強板，所述的扭轉梁加強板為L型鋼板，并且扭轉梁加強板的左右兩端分別設有定位孔。
[0005]所述的扭轉梁加強板的左端面為傾斜面，扭轉梁加強板的另一端面為垂直面。
[0006]所述的扭轉梁加強板為S型鋼板。
[0007]所述的扭轉梁加強板的前后兩端設有側板。
[0008]本實用新型同現(xiàn)有技術相比，對扭轉梁的加強板進行改造，去除原來的折角過渡，將整個加強板加長，并且一體成型，這樣過渡平緩，減小了加強板附近所受應力，增加總成疲勞性能，焊縫平緩延伸易于機器人焊接，新材料使用可以降低總成重量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為原來扭轉梁的結構示意圖。
[0010]圖2為本實用新型結構示意圖。
[0011]參見圖2，I為扭轉梁，2為扭轉梁加強板，3為定位孔，4為側板。
【具體實施方式】
[0012]下面根據附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0013]如圖1所示，原先扭轉梁加強板短，且有一個折角的過渡，在汽車行駛工作時，容易導致此處扭轉梁及加強板開裂，對駕駛員產生巨大的危害。
[0014]如圖2所示，在扭轉梁I上嵌設有扭轉梁加強板2，所述的扭轉梁加強板2為L型鋼板，并且扭轉梁加強板2的左右兩端分別設有定位孔3。
[0015]扭轉梁加強板2的左端面為傾斜面，扭轉梁加強板2的另一端面為垂直面。
[0016]扭轉梁加強板2為S型鋼板。
[0017]扭轉梁加強板2的前后兩端設有側板4。[0018]對扭轉梁加強板2進行改造，去除原來的折角過渡，將整個扭轉梁加強板2加長，并且一體成型，這樣過渡平緩，減小了扭轉梁加強板2附近所受應力，增加總成疲勞性能，焊縫平緩延伸易于機器人焊接，新材料使用可以降低總成重量。
【權利要求】
1.一種設有改進的加強板的后扭轉梁，包括扭轉梁、扭轉梁加強板，其特征在于:在扭轉梁(I)上嵌設有扭轉梁加強板(2)，所述的扭轉梁加強板(2)為L型鋼板，并且扭轉梁加強板(2)的左右兩端分別設有定位孔(3)。
2.根據權利要求1所述的一種設有改進的加強板的后扭轉梁，其特征在于:所述的扭轉梁加強板(2)的左端面為傾斜面，扭轉梁加強板(2)的另一端面為垂直面。
3.根據權利要求1所述的一種設有改進的加強板的后扭轉梁，其特征在于:所述的扭轉梁加強板(2)為S型鋼板。
4.根據權利要求1所述的一種設有改進的加強板的后扭轉梁，其特征在于:所述的扭轉梁加強板(2)的前后兩端設有側板(4)。
【文檔編號】B60B35/16GK203600929SQ201320745916
【公開日】2014年5月21日 申請日期:2013年11月22日 優(yōu)先權日:2013年11月22日
【發(fā)明者】張彬, 李國勛 申請人:南京匯眾汽車底盤系統(tǒng)有限公司