交通工具座位按摩系統(tǒng)和方法
【專利摘要】一種交通工具的座位按摩系統(tǒng)，包括具有按摩裝置的交通工具座椅總成。座位按摩系統(tǒng)還包括用于確定交通工具的位置的定位裝置。控制器基于確定的交通工具的位置或交通工具的位置特征控制按摩裝置。
【專利說明】交通工具座位按摩系統(tǒng)和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明總體上涉及一種交通工具座椅總成(vehicle seating assembly)的按摩系統(tǒng)，具體涉及一種用于基于交通工具位置或位置特征控制交通工具座位按摩裝置(vehicle seat massaging apparatus)的方法和系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]交通工具的座椅總成正逐漸開發(fā)為更加適合各種環(huán)境中的乘員舒適性并更加適合許多駕駛員和乘客偏好。于是，頻繁地需要使用者互動和啟動的乘員舒適特征的數(shù)量同樣也增加了?，F(xiàn)代交通工具座椅總成偶爾配備有具有各種按摩設(shè)置和類型的按摩能力。因此，適應(yīng)于駕駛員和乘客的不同乘員舒適特征和期望設(shè)置以及期望的按摩設(shè)置和類型的方法和系統(tǒng)變得越來越重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]根據(jù)本發(fā)明的一個方面，交通工具的座位按摩系統(tǒng)包括具有按摩裝置的交通工具座椅總成。定位裝置(positioning device)確定交通工具的位置。控制器基于確定的交通工具的位置控制按摩裝置。
[0004]根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，交通工具的座位按摩系統(tǒng)包括交通工具中的座位按摩器(seat massager)。座位按摩系統(tǒng)還包括用于感測交通工具的位置特征(locationcharacteristic)的傳感器。控制器基于感測到的位置特征自動啟動座位按摩器。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的又一個方面，用于控制交通工具座位按摩器的方法包括在交通工具中提供座位按摩器。利用定位裝置確定交通工具的位置。基于確定的交通工具的位置控制座位按摩器。
[0006]所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員閱讀下述的說明書、權(quán)利要求和附圖后，將會理解和領(lǐng)會本發(fā)明的這些和其它方面、目的及特征。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]附圖中:
[0008]圖1是交通工具內(nèi)部的俯視透視圖，表示駕駛員側(cè)座椅總成、乘客側(cè)座椅總成和具有顯不屏.的中央控制臺；
[0009]圖2是具有按摩裝置的交通工具座椅總成的俯視透視圖；
[0010]圖3是座位按摩系統(tǒng)的示意框圖；
[0011]圖4是表示地圖上的交通工具的透視圖；
[0012]圖5是表示用于控制交通工具座位按摩器的方法的流程圖；
[0013]圖6是表示交通工具座位按摩器的設(shè)置菜單的用戶界面的正視圖；
[0014]圖7A是表示交通工具座位按摩器的按摩偏好的一個實施例的用戶界面的正視圖；以及[0015]圖7B是表示交通工具座位按摩器的按摩偏好的另一個實施例的用戶界面的正視圖。
【具體實施方式】
[0016]為了在此進(jìn)行說明，此處的術(shù)語“上”(“upper”)，“下”(“l(fā)ower”)，“右”(“right，，)，“左”(“l(fā)eft，，)，“后” (“rear”)，“前” (“front，，)，“垂直”(“vertical，，)，“水平”(“horizontal”)及其派生詞將涉及圖1所示方位的交通工具及其座位按摩系統(tǒng)。但是，應(yīng)理解到的是，本發(fā)明可以采用各種可供選擇的方位，除非有相反的明確說明。還應(yīng)理解到的是，附圖中所示的以及以下說明書中描述的具體裝置和過程僅僅是權(quán)利要求中限定的本發(fā)明的構(gòu)思的示例性實施例。因此，關(guān)于此處公開的實施例的具體的尺寸和其它物理特征不應(yīng)被認(rèn)為是限制性的，除非權(quán)利要求中另有明確聲明。
[0017]參照圖1-7B，附圖標(biāo)記10總體上指用于交通工具12的座位按摩系統(tǒng)。座位按摩系統(tǒng)10包括具有按摩裝置16的交通工具座椅總成14。定位裝置18確定交通工具12的位置?？刂破?0基于確定的交通工具12的位置控制按摩裝置16。如圖1所示，交通工具12是機動車；然而，交通工具12可以是船、飛機或其它運輸工具。
[0018]如圖1所示，交通工具12的內(nèi)部22包括駕駛員側(cè)24和乘客側(cè)26，每一側(cè)具有帶有按摩裝置16的交通工具座椅總成14。從座椅總成14向前，中央控制臺28設(shè)置在乘客側(cè)26上的手套箱30和駕駛員側(cè)24上的方向盤32之間。中央控制臺28包括多個按鈕34和顯示屏幕36,它們一起稱為機載用戶界面(onboard user interface) 38,該機載用戶界面38設(shè)置為由駕駛員側(cè)24或乘客側(cè)26的座椅總成14中的乘員使用。方向盤32還包括用于駕駛員操作機載用戶界面38的按鈕40。此外，可以預(yù)期的是，操作機載用戶界面38的其它按鈕也可以包括在交通工具12的內(nèi)門表面42、座椅總成14的側(cè)部44或交通工具12的內(nèi)部22上的其它可想到的位置上。
[0019]如圖1所示,顯示屏幕36包括用于用戶互動的觸屏特征(touch screen feature)；然而，可以預(yù)期的是，觸屏特征可以不包括在顯示屏幕36上，并且可以利用多個按鈕34和其它輸入主要地操作機載用戶界面38。顯示屏幕36還可以位于接近儀表板區(qū)域46或交通工具12中乘坐的乘員可見的其它位置。還可以想到的是，作為選擇地或附加地，顯示屏幕36可以包括其它對機載用戶界面32的選項和輸入進(jìn)行指示顯示裝置或視頻或音頻指示器。此外，作為選擇地，交通工具12可以設(shè)置一個或較少的交通工具座椅總成14，其中交通工具座椅總成14具有按摩裝置16，包括在交通工具12中的中排或后排座椅位置。
[0020]如圖2所示，交通工具座椅總成14具有與向上延伸支承頭枕52的座椅靠背50樞軸聯(lián)接的座位48。按摩裝置16包括位于鄰近座椅總成14的支承表面56的多個位置處、與乘坐的乘員相接的多個座位按摩器54。每一個座位按摩器54包括配置為以不同速率和順序單獨充氣和放氣從而對乘坐的乘員提供按摩的氣囊(air bladder)。如圖所示,座位48包括一組四個間隔開的座位按摩器54，四個座位按摩器54中有兩個座位按摩器54接近座位48的后部58，兩個座位按摩器54接近座位48的前部60。座椅靠背50包括接近座椅靠背50的腰椎區(qū)域62的三個縱向重疊的座位按摩器54?？梢灶A(yù)期的是，按摩裝置16可以作為選擇地設(shè)置在座椅總成14上并且可以包括較少或附加的座位按摩器54。而且，可以想到的是，座位按摩器54可以作為選擇地或附加地包括電機驅(qū)動的按摩裝置、熱按摩裝置或所屬【技術(shù)領(lǐng)域】通常所知的其它按摩裝置。
[0021]現(xiàn)在參照圖3所示的實施例，座位按摩系統(tǒng)10的控制器20包括微處理器64和存儲器66。然而，控制器20可以配置成作為用于其它目的的共享控制器的一部分或者配置有整合在各個位置和組件中作為交通工具12的一部分或與交通工具12分離的多個微處理器或存儲器單元。存儲器66可以包括隨機存取存儲器(RAM)、只讀存儲器(ROM)和電可擦除可編程只讀存儲器(EEPR0M)。如圖所示，控制器20接收來自包括定位裝置18、交通工具傳感器68和包括機載用戶界面38 (圖1)的用戶界面70的各個組件的輸入，并發(fā)送輸出以控制包括多個座位按摩器54 (圖2)的按摩裝置16?？梢灶A(yù)期的是，控制器20還可以接收來自其他可想到的組件的輸入，例如來自交通工具12上的CAN總線的其它信號。
[0022]如圖3所示，定位裝置18包括計算交通工具12的位置的全球定位系統(tǒng)(GPS)接收器。GPS接收器可以安裝在交通工具12上，與交通工具12的其它電氣組件整合在一起，或包含在交通工具12中與控制器20通信的例如智能手機、平板電腦或其它便攜式裝置這樣的移動裝置中。定位裝置18或控制器20還可以包括航位推算特征(dead reckoningfeature)或其它路徑導(dǎo)航特征從而使GPS接收器適應(yīng)于準(zhǔn)確計算交通工具12的位置，包括當(dāng)GPS接收器具有弱信號時的情況。還可以預(yù)期的是，定位裝置可以包括來自GPS接收器的附加或供選擇的傳感器來確定交通工具的位置。
[0023]當(dāng)接收到來自定位裝置18的交通工具位置時，控制器20配置為訪問來自存儲器66的地圖數(shù)據(jù)(map data) 72。地圖數(shù)據(jù)72可以包括道路信息、地址信息、交通信息、興趣點信息和其它可想到的地圖相關(guān)信息?？梢灶A(yù)期的是，控制器20利用互聯(lián)網(wǎng)連接訪問地圖數(shù)據(jù)72或更新存儲的地圖數(shù)據(jù)72，使得交通信息和其它地圖相關(guān)信息是當(dāng)前的。還可以預(yù)期的是，定位裝置18可以作為選擇地訪問地圖數(shù)據(jù)72或其部分。基于感測到的交通工具位置和對應(yīng)的地圖數(shù) 據(jù)72，控制器20能夠生成交通工具12的至少一個位置特征。位置特征包括道路類型、道路形狀、車道位置、交通狀況和預(yù)計的行駛路線及與交通工具12周圍的環(huán)境和情況有關(guān)的其它可想到的特征。道路類型提供交通工具12正在行駛的道路的總體分類，例如，城市街道、鄉(xiāng)村道路、公路、洲際公路和其它更加概括或更加具體的道路類型分類。道路形狀特征可以包括計算值，例如每英里的拐彎數(shù)(turns per mile)，并且類似地還可以包括計算值范圍的分類，例如直道、有些彎道的道路和彎曲道路(curvy !"oad)?？梢灶A(yù)期的是，位置特征可以包括其它基于交通工具12的計算位置的更加具體或更加概括的信息。此外，可想到的是，由來自定位裝置18的信息生成的位置特征可以包括交通工具12的計算速度。
[0024]如圖4所示，由控制器20 (圖3)生成的交通工具12的預(yù)計行駛路線76可以包括在內(nèi)作為位置特征，并且控制器20還可以利用預(yù)計行駛路線76確定附加的位置特征，例如一段道路上的估計時間、估計行駛時間、在具體道路類型上的消耗時間或其它可想到的位置特征?？刂破?0可以基于多個變量，包括交通工具12的重新出現(xiàn)的行程樣式、在與交通工具12類似位置的其它交通工具的常見行駛樣式以及交通工具12或定位裝置18的任何規(guī)劃的行駛路線，生成預(yù)計的行駛路線76。例如，如圖4所示，交通工具12正在具有總體上直道形狀特征的第一道路74上行駛。為交通工具12計算的預(yù)計行駛路線76指示交通工具12將不可能在第二道路78處右轉(zhuǎn)，但將可能在第三道路80處右轉(zhuǎn)。因此，控制器20可以利用預(yù)計的行駛路線76將道路形狀特征改變?yōu)閺澢缆贰４送?，控制?0可以在交通工具12在第三道路80處轉(zhuǎn)彎之前基于交通工具位置、交通工具12的當(dāng)前速度和第一道路74的任何限速制約計算估計時間。
[0025]圖3中所示的交通工具傳感器68可以包括單個交通工具傳感器68或多個機載交通工具傳感器68從而獨立地感測交通工具12的位置特征，或與另一個交通工具傳感器68或定位裝置18共同地感測交通工具12的位置特征。交通工具傳感器68可以包括交通工具速度傳感器、朝向前方的傳感器(forward facing sensor)或攝像機、備用傳感器(back-upsensor)或攝像機、車道保持傳感器(lane-keep sensor)或攝像機、懸掛傳感器、慣性傳感器、偏航率傳感器和可以感測交通工具12的位置或位置特征的其它可想到的機載交通工具傳感器68，如所屬【技術(shù)領(lǐng)域】總體上理解的那樣。懸掛傳感器例如可以感測由道路質(zhì)量差所導(dǎo)致的震動從而確定道路類型分類。而且，朝向前方的、備用的和車道保持傳感器或攝像機可以感測交通工具12周圍的其它交通工具的數(shù)量和速度，例如，從而確定交通狀況。而且，攝像機可以感測車道的數(shù)量或道路的寬度從而確定道路類型分類。
[0026]再次參照圖3，控制器20基于交通工具12的位置和由定位裝置18及交通工具傳感器68提供的位置特征控制交通工具座椅總成14的按摩裝置16，如上所述?？刂破?0總體上利用存儲在存儲器66中的程序82控制按摩裝置16。程序82的一個實施例在圖5中以流程示意圖表示。如圖所示，在程序82的步驟84，當(dāng)交通工具12啟動時開啟座位按摩系統(tǒng)10，交通工具12啟動可以包括起動交通工具12的發(fā)動機、將交通工具12的變速器置于傳動位置、開始規(guī)劃的行駛路線或其它可想到的動作。程序82然后在步驟88載入存儲在存儲器66 (圖3)中的設(shè)置86。設(shè)置86包括自動按摩特征是否啟用或禁用、自動按摩特征的一組啟動條件和自動按摩特征的按摩偏好。還可以預(yù)期的是，設(shè)置86可以包括設(shè)置86的默認(rèn)選項(default selection),該設(shè)置86的默認(rèn)選項然后可以定制為用戶定義的設(shè)置86的選項，如以下更加詳細(xì)說明的那樣。
[0027]如圖5所示，在程序82的步驟90，在程序82確定自動按摩特征是否啟用之前，如果按摩裝置16未處在關(guān)閉(OFF)狀態(tài)，則啟動按摩裝置16為關(guān)閉狀態(tài)。因此，在步驟92，控制器20根據(jù)設(shè)置86 (圖3)確定自動按摩特征是否啟用。在轉(zhuǎn)到程序82的步驟94之前，控制器20將繼續(xù)監(jiān)測設(shè)置直到自動按摩特征啟用。啟用自動按摩特征后，在步驟94，控制器20 (圖3)處理接收自定位裝置18、交通工具傳感器68和其它可想到的輸入的數(shù)據(jù)輸入。顯著地，控制器20處理確定的交通工具位置、交通工具12的位置特征和交通工具速度以及其它位置相關(guān)的數(shù)據(jù)輸入?？刂破?0利用這些輸入連同設(shè)置86的啟動條件在步驟96確定輸入是否滿足任何啟動條件。如果啟動條件沒有滿足，則控制器20繼續(xù)處理和監(jiān)測輸入，包括從定位裝置18和交通工具傳感器68接收到的確定的交通工具位置、位置特征和交通工具速度。
[0028]現(xiàn)在參照圖6,所示用戶界面70的一個實施例具有用于乘員選擇從默認(rèn)選項改變到用戶定義的選項的設(shè)置86 (圖3)的可選擇選項。更具體地，圖6表示與能夠?qū)崿F(xiàn)每一個啟動條件的自動按摩特征的打開(ON)或關(guān)閉開關(guān)結(jié)合的啟動條件的菜單98。上部的三個菜單選項表示由“在城市中”100、“鄉(xiāng)村道路”102和“公路”104組成的、與可以基于交通工具位置感測到或確定的道路類型分類相關(guān)的啟動條件。如上所述，可想到的是，道路類型分類可以與圖6所示的那些不同。菜單98還顯示“>50MPH”106的啟動條件，其監(jiān)測例如測量的交通工具速度大于每小時五十英里的情況下的交通工具速度。然而，條件可以作為選擇地監(jiān)測在具有超過每小時五十英里的速度限制的道路上行駛的交通工具12的位置特征。另一個菜單選項是名為“交通堵塞”108的啟動條件，其與來源于來自定位裝置18 (圖3)和/或可以確定交通工具12周圍的交通狀況何時指示為交通堵塞的各種交通工具傳感器68(圖3)的信息的位置特征相關(guān)聯(lián)。例如，在對應(yīng)于交通工具位置的道路限速的情況下，可以在長于五分鐘的時間周期監(jiān)測交通工具速度，監(jiān)測交通工具速度在何時小于每小時20英里。此外，名為“直道”110的啟動條件菜單選項與道路形狀特征關(guān)聯(lián)，其可以基于確定的交通工具位置進(jìn)行計算?？上氲降氖牵瑘D6所示的啟動條件可以修改，以規(guī)定何時啟動或以其它方式控制按摩裝置16，包括用于乘員定義具體啟動條件的選項。更加具體的啟動條件的一個示例是規(guī)劃行駛路線的選擇段，其中當(dāng)交通工具12的確定的位置指示交通工具12正在規(guī)劃路線的具體選擇段上行駛時通過控制器20啟動按摩裝置16。
[0029]仍參照圖6，下部菜單選項是名為“學(xué)習(xí)(Learned)”112的啟動條件。該啟動條件監(jiān)測配置為學(xué)習(xí)與乘坐在座椅總成14中的具體乘員關(guān)聯(lián)的乘員的行為和偏好的個性化系統(tǒng)114。在一個實施例中，個性化系統(tǒng)114與能夠例如通過藍(lán)牙連接無線同步的與控制器20可操作地聯(lián)接的例如智能手機或平板電腦這樣的移動裝置整合在一起。個性化系統(tǒng)114包括存儲器，該存儲器可以是座位按摩系統(tǒng)10的控制器20相同的存儲器66，用于當(dāng)手動啟動按摩裝置16時在數(shù)據(jù)集中存儲當(dāng)前位置特征。控制器20然后監(jiān)測數(shù)據(jù)集從而識別數(shù)據(jù)集中的重新出現(xiàn)的位置特征。這樣，當(dāng)“學(xué)習(xí)”112菜單選項啟用至打開狀態(tài)時，重新出現(xiàn)的位置特征用作啟動條件。
[0030]如圖5所示,在步驟116,當(dāng)滿足啟動條件中的一個時,根據(jù)設(shè)置116的按摩偏好開啟按摩裝置16。現(xiàn)在參照圖7A-7B，所示的顯示屏幕36 (圖1)上的用戶界面70配置成使乘員選擇偏好的用戶定義的按摩選項，從默認(rèn)選項改變設(shè)置116。如圖7A-7B所示的實施例中所示的按摩偏好包括按摩的覆蓋范圍和按摩的強度等級?？梢灶A(yù)期的是，按摩偏好可以包括按摩模式、按摩持續(xù)時間以及更加具體的覆蓋范圍和強度等級。此外，為了進(jìn)一步配置設(shè)置116，可以預(yù)期的是，用戶界面70可以包括可以在個人電腦、智能手機或沒有與交通工具12的機載組件整合在一起的另一個裝置上訪問的遠(yuǎn)程用戶界面。
[0031]如圖7A所示，選擇交通工具12的駕駛員側(cè)117上的座椅總成14用于設(shè)置116的按摩偏好的調(diào)整118。座椅靠背50的腰椎區(qū)域62上的座位按摩器54 (圖2)選擇處在關(guān)閉狀態(tài)120并且座位48上的座位按摩器54 (圖2)選擇為高強度等級122。根據(jù)所示的按摩偏好的用戶定義的選項，座椅總成14的左邊圖像124顯示座位48上的按摩器54突出顯示。因此，當(dāng)滿足啟用啟動條件時，座位48上的座位按摩器54 (圖2)將自動以高強度等級122啟動,如前所述。例如，當(dāng)啟動條件包括在公路道路類型分類上的選擇的持續(xù)時間時，當(dāng)選擇的持續(xù)時間量已經(jīng)在公路上經(jīng)過時，控制器20將以高強度等級122啟動座位48上的按摩裝置16?？梢赃M(jìn)一步預(yù)期的是，在根據(jù)設(shè)置86開始啟動按摩裝置16之前，可以延遲按摩裝置16的自主啟動，以利用需要乘坐的乘員確認(rèn)按摩要求的用戶界面70上的消息或聲音消息提示乘坐的乘員。
[0032]現(xiàn)在參照圖7B，利用選擇的按摩偏好為手動按摩128選擇交通工具12的乘客側(cè)126上的座椅總成14。如圖所示，右邊圖像132表示座椅靠背50的腰椎區(qū)域62上的座位按摩器54 (圖2)選擇為低強度等級130并且座位48上的座位按摩器54選擇為高強度等級122。此外，開啟手動按摩128后，控制器20可以存儲交通工具12的位置特征，例如在公路上行駛。因此，控制器20可以將公路識別為乘坐的乘員何時開啟手動按摩128的重新出現(xiàn)的位置特征。利用該重新出現(xiàn)的位置特征，“學(xué)習(xí)”112啟動條件的啟用將導(dǎo)致座位按摩系統(tǒng)10監(jiān)測交通工具12何時再進(jìn)入公路從而根據(jù)識別的按摩偏好自動啟動按摩裝置16(圖 2)。
[0033]如圖5所示，在步驟134，在按摩裝置16啟動之后，控制器20繼續(xù)處理來自定位裝置18和交通工具傳感器68的數(shù)據(jù)從而在步驟136監(jiān)測啟動條件中的一個是否依然滿足。當(dāng)所有啟動條件不再滿足時，控制器20在步驟138停止按摩，使按摩裝置16終止對乘坐在相關(guān)座椅總成14中的乘員提供按摩。因此,座位按摩系統(tǒng)10提供無需乘員手動啟動或控制按摩而自動啟動和控制按摩裝置16的系統(tǒng)。正因為這樣，座椅按摩系統(tǒng)10將能夠在因缺乏例如乘員的大腿和下背部中的肌肉疼痛或肌肉麻木這樣的肌肉運動和血流量的實質(zhì)副作用開始之前，對乘員的壓力點提供按摩。
[0034]所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解的是，所描述的本發(fā)明的結(jié)構(gòu)和其它組件不限于任何具體的材料。這里公開的本發(fā)明的其它示例性實施例可以由任何種材料制成，除非這里另有說明。
[0035]為了說明，術(shù)語“聯(lián)接”(各種形式的聯(lián)接)總體上指兩個組件(電的或機械的)彼此直接或間接的接合。這樣的接合可以是實質(zhì)上固定的或?qū)嵸|(zhì)上移動的。這樣的接合可以通過兩個組件(電的或機械的)與彼此或兩個組件一體成型為一個單獨的整體的任何附加的中間組件實現(xiàn)。如無相反的說明，這樣的接合可以是實質(zhì)上永久的或可以是實質(zhì)上可移除的或可拆離的。
[0036]同樣重要的是，需注意示例性實施例中示出的本發(fā)明的元件的構(gòu)造和設(shè)置僅是示例性的。盡管本發(fā)明的很少一些實施例在說明書中進(jìn)行了詳細(xì)說明，但閱讀本發(fā)明的所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員將容易地理解到，多種變化也是可能的(例如各種元件的大小、尺寸、結(jié)構(gòu)、形狀和比例，參數(shù)值，安裝布置，材料的應(yīng)用，顏色，方位等)而實質(zhì)上并不脫離本發(fā)明的新穎教導(dǎo)和優(yōu)勢。例如，示出的一體成型的元件可以由多個示為可以一體成型的多個零件的部件或元件構(gòu)成，界面的操作可以倒過來或做其它變化，系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和/或部件或連接器或其它元件的長度或?qū)挾瓤梢愿淖?，元件之間提供的調(diào)節(jié)位置的類型或數(shù)目可以改變。應(yīng)注意的是，系統(tǒng)的元件和/或總成可以由提供足夠強度或耐用性，具有多種色彩、紋理和組合的任一的多種類型材料中的任一種形成。因此，所有這些變化均包括于本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)?？梢詫ζ谕暮推渌纠詫嵤├脑O(shè)計、操作條件和設(shè)置進(jìn)行其它的替代、修正、改變和省略而不脫離本發(fā)明的精神。
[0037]應(yīng)理解到的是，任何所述的過程或所述過程中的步驟可以與其它公開的過程或步驟組合以形成本發(fā)明的保護(hù)范圍的結(jié)構(gòu)。此處公開的示例性的結(jié)構(gòu)和過程僅用于說明而不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。
[0038]還應(yīng)理解到的是，對前述的結(jié)構(gòu)所做的改變和修正并不脫離本發(fā)明的概念，進(jìn)一步地應(yīng)理解到的是，這些概念涵蓋于權(quán)利要求中，除非這些權(quán)利要求的文字表述有相反的表不。
【權(quán)利要求】
1.一種交通工具的座位按摩系統(tǒng)，其特征在于，包含: 具有按摩裝置的交通工具座椅總成； 用于確定交通工具的位置的定位裝置；以及 用于基于確定的交通工具的位置控制按摩裝置的控制器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座位按摩系統(tǒng)，其特征在于，控制器基于確定的交通工具的位置利用地圖數(shù)據(jù)生成位置特征。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座位按摩系統(tǒng)，其特征在于，位置特征包括道路類型分類，并且其中控制器基于道路類型分類控制按摩裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的座位按摩系統(tǒng)，其特征在于，定位裝置訪問地圖數(shù)據(jù)從而基于確定的交通工具的位置生成預(yù)計的行駛路線，并且其中控制器基于預(yù)計的行駛路線控制按摩裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求書2所述的座位按摩系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包含: 用于選擇按摩設(shè)置的用戶界面，其中控制器可操作地聯(lián)接至用戶界面和按摩裝置，并且其中控制器基于選擇的按摩設(shè)置控制按摩裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的座位按摩系統(tǒng)，其特征在于，按摩設(shè)置具有包括在選擇的道路類型分類上的選擇的持續(xù)時間的啟動條件，并且其中當(dāng)選擇的持續(xù)時間量已經(jīng)在選擇的道路類型分類上經(jīng)過時控制器啟動按摩裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的座位按摩系統(tǒng)，其特征在于，按摩設(shè)置具有包括選擇覆蓋范圍的按摩偏好，其中控制器利用選擇的按摩偏好啟動按摩裝置。
8.—種交通工具的座位按摩系統(tǒng)，其特征在于，包含: 交通工具中的座位按摩器； 用于感測交通工具的位置特征的傳感器；以及 用于基于感測到的位置特征自動啟動座位按摩器的控制器。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的座位按摩系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包含: 用于當(dāng)手動啟動座位按摩器時在數(shù)據(jù)集中存儲感測到的位置特征的存儲器，其中控制器識別數(shù)據(jù)集中的重新出現(xiàn)的位置特征并基于當(dāng)感測到的位置特征對應(yīng)于重新出現(xiàn)的位置特征時自動啟動座位按摩器。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的座位按摩系統(tǒng)，其特征在于，交通工具的位置特征包括車道位置，并且其中控制器基于車道位置控制按摩裝置。
11.根據(jù)權(quán)利要求8所述的座位按摩系統(tǒng)，其特征在于，傳感器包括用于感測交通工具的位置的GPS接收器，并且其中控制器基于感測到的交通工具的位置生成位置特征。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的座位按摩系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包含: 規(guī)劃路線，其中控制器利用規(guī)劃路線基于交通工具的位置生成位置特征。
13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的座位按摩系統(tǒng)，其特征在于，控制器訪問地圖數(shù)據(jù)從而基于交通工具的位置確定交通狀況，并且其中控制器基于交通狀況控制座位按摩器。
14.一種用于控制交通工具座位按摩器的方法，其特征在于，包含: 在交通工具中提供座位按摩器； 確定交通工具的位置；以及 基于確定的交通工具位置控制座位按摩器。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包含: 選擇按摩設(shè)置，其中基于選擇的按摩設(shè)置啟動座位按摩器。
16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的方法，其特征在于，按摩設(shè)置具有包括選擇的位置的啟動條件，并且其中當(dāng)確定的位置與選擇的位置匹配時啟動座位按摩器。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的方法，其特征在于，按摩設(shè)置具有包括為選擇的位置選擇的強度等級的按摩偏好，并且其中控制器基于確定的位置控制座位按摩器處在選擇的強度等級。
18.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包含: 基于確定的交通工具的位置訪問地圖數(shù)據(jù)從而生成位置特征，其中基于生成的位置特征控制座位按摩器。
19.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法，其特征在于，進(jìn)一步包含: 基于交通工具的行駛歷史和確定的交通工具的位置預(yù)計可能的行駛路線，其中基于可能的行駛路線控制座位按摩器。
20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的方法，其特征在于，交通工具的行駛歷史包括當(dāng)手動啟動座位按摩器時的存儲的位置，并且其中當(dāng)確定的行駛的交通工具的位置對應(yīng)于存儲的位置時自動啟動座位按摩器。
【文檔編號】B60N2/44GK103978916SQ201410028264
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年1月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月24日
【發(fā)明者】卡爾·道格拉斯·范迪維爾, 吉榮·萊姆, 陳一帆, 巴薩瓦拉杰·同沙爾, 史蒂夫·米歇爾, 米林德·莫迪 申請人:福特全球技術(shù)公司