一種汽車(chē)行李架的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)行李架。包括可在車(chē)頂部設(shè)置的支撐座和其上設(shè)置的前后二根橫向梁柱，關(guān)鍵是橫向梁柱為中空，一橫向梁柱內(nèi)設(shè)有可在橫向梁柱的空腔內(nèi)位移的條狀第一扣件，另一橫向梁柱內(nèi)設(shè)有一沿橫向梁柱的空腔位移的內(nèi)梁柱，內(nèi)梁柱內(nèi)的支撐桿上有一回卷彈簧，回卷彈簧的自由端連接一蓬布，內(nèi)梁柱有一條狀間隙，蓬布伸出條狀間隙并與第二扣件連接。本發(fā)明的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)獨(dú)特，可在汽車(chē)車(chē)體一側(cè)形成一個(gè)長(zhǎng)方形的遮陽(yáng)傘或在汽車(chē)車(chē)體前蓋上方形成另一遮陽(yáng)傘。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)行李架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車(chē)的附件，具體是指一種越野車(chē)輛頂部的行李架。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高，在城市中汽車(chē)已是普遍進(jìn)入家庭，并且越野型汽車(chē)亦已大量出現(xiàn)且得到相當(dāng)多人的喜愛(ài)，同時(shí)自駕游已成普遍接受的旅游方式，因此汽車(chē)的行李架已是很多車(chē)輛的必備附件。目前汽車(chē)的行李架的結(jié)構(gòu)形式非常多，實(shí)現(xiàn)的功能也很多，一部分是裝飾性的，有些是在車(chē)頂設(shè)有獨(dú)立的支撐座和框架，實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的容納和用繩索進(jìn)行固定，當(dāng)然國(guó)外出現(xiàn)一些實(shí)現(xiàn)對(duì)自行車(chē)或小型舟艇進(jìn)行固定的行李架，其結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜且造價(jià)高。由于我國(guó)國(guó)土面積大，并且有相當(dāng)?shù)膰?guó)土面積為熱帶或亞熱帶或沙漠地帶，陽(yáng)光照射強(qiáng)烈，很多時(shí)候車(chē)輛在野外停下時(shí)，很難找到遮蔭的地方，人員休息時(shí)常在陽(yáng)光下暴曬，如車(chē)輛隨帶較大的遮陽(yáng)傘很不方便，又如很多喜歡野外垂釣的人士亦很難在池塘邊找到遮陽(yáng)的地方，因此解決駕駛?cè)藛T隨時(shí)休息時(shí)的遮陽(yáng)問(wèn)題是有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的發(fā)明目的是公開(kāi)一種具有遮蔭等多功能的汽車(chē)行李架，同時(shí)特別還具有集水功能。
[0004]實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)解決方案如下:包括可在車(chē)頂部設(shè)置的支撐座和其上設(shè)置的前后二根橫向梁柱，關(guān)鍵使橫向梁柱為中空，一橫向梁柱內(nèi)設(shè)有可在橫向梁柱的空腔內(nèi)位移的條狀第一扣件，另一橫向梁柱內(nèi)設(shè)有一沿橫向梁柱的空腔位移的內(nèi)梁柱，內(nèi)梁柱內(nèi)的支撐桿上有一回卷彈簧，回卷彈簧的自由端連接一蓬布，內(nèi)梁柱有一條狀間隙，蓬布伸出條狀間隙并與第二扣件連接。
[0005]所述的第一扣件的結(jié)構(gòu)是近似U型斷面的型材，U型的兩壁面的相對(duì)的端部形成一開(kāi)口，兩相對(duì)的端部均有一曲線(xiàn)過(guò)渡的近似球形或橢圓形的端頭；第二扣件的結(jié)構(gòu)是近似U型斷面的型材，其亦具有二個(gè)端部，且二端部可伸入上述的開(kāi)口形成相互扣合，第二扣件的一個(gè)端部有一凹部與第一扣件的端頭之曲線(xiàn)面相互嚙合。
[0006]所述的支撐座為兩個(gè)條狀整體縱向設(shè)置，支撐座為中空，前述的第一扣件設(shè)于一縱向支撐座內(nèi)，另一縱向支撐座內(nèi)設(shè)有一沿縱向支撐座(I)的空腔位移的內(nèi)梁柱，內(nèi)梁柱內(nèi)的支撐桿上有一回卷彈簧，回卷彈簧的自由端連接一蓬布，內(nèi)梁柱有一條狀間隙，蓬布伸出條狀間隙并與第二扣件連接。
[0007]所述的第一扣件的U型底部可一體延伸出一彎曲狀的抵壓臂，抵壓臂的端部與第一扣件的一壁面的中部接觸。
[0008]所述的蓬布表面設(shè)有特定字型的熒光層。
[0009]所述的蓬布展開(kāi)后的下表面平行設(shè)有一層具有收集水份的多孔性薄膜。
[0010]本發(fā)明的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)獨(dú)特，使用時(shí)將橫向梁柱或條狀縱向支撐座中的內(nèi)梁柱和第一扣件拉出，第一扣件和第二扣件相互扣合，則可在汽車(chē)車(chē)體一側(cè)形成一個(gè)長(zhǎng)方形的遮陽(yáng)傘或在汽車(chē)車(chē)體前蓋上方形成另一遮陽(yáng)傘，則有便于野外停車(chē)休息時(shí)駕駛?cè)藛T的休息，如有兩輛帶有上述遮陽(yáng)裝置的汽車(chē)并行停放，則可形成一個(gè)相當(dāng)寬敞的遮陽(yáng)或半封閉區(qū)域，汽車(chē)前蓋上方的遮陽(yáng)傘可防止陽(yáng)光對(duì)前置的發(fā)動(dòng)機(jī)的暴曬，同時(shí)由于上述的蓬布平行設(shè)置的多孔性薄膜具有集水作用，在特殊的荒漠地區(qū)行駛中，如斷水，則在夜間可將蓬布自然垂直放置，多孔性薄膜則可收集地表蒸發(fā)的水份或收集空氣流動(dòng)中的水份，以解決危機(jī)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本發(fā)明在汽車(chē)頂部的橫向梁柱的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為汽車(chē)頂部安裝有條狀縱向支撐的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為第一扣件在橫向梁柱內(nèi)的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4為內(nèi)梁柱的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5為蓬布的一種實(shí)施例的斷面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]請(qǐng)參見(jiàn)圖1?圖5，本發(fā)明的具體實(shí)施例如下:包括可在車(chē)頂部設(shè)置的支撐座I和其上設(shè)置的前后二根橫向梁柱2，關(guān)鍵是橫向梁柱2為中空，一橫向梁柱2內(nèi)設(shè)有可在橫向梁柱2的空腔內(nèi)位移的條狀第一扣件3，另一橫向梁柱2內(nèi)設(shè)有一沿橫向梁柱2的空腔位移的內(nèi)梁柱4，內(nèi)梁柱4內(nèi)的一支撐桿上有一回卷彈簧5，回卷彈簧5的自由端連接一蓬布6，內(nèi)梁柱4有一條狀間隙7，蓬布6伸出條狀間隙7并與第二扣件8連接。實(shí)際使用時(shí)，將上述的條狀第一扣件3由中空的橫向梁柱2內(nèi)抽出，同時(shí)將另一橫向梁柱2內(nèi)的內(nèi)梁柱4抽出，形成二個(gè)平行設(shè)置且置于車(chē)側(cè)的兩個(gè)平行架，再將第二扣件8由內(nèi)梁柱4內(nèi)抽出并帶出上述的蓬布6，第二扣件8與前述的第一扣件3卡扣連接，則在車(chē)體一側(cè)形成一個(gè)支撐好的遮蔭蓬布6，使用后只需將條狀第一扣件3和第二扣件8脫離卡扣狀態(tài)，在支撐桿上的回卷彈簧5的作用下蓬布6收回至內(nèi)梁柱4內(nèi)。
[0017]前述的第一扣件3的結(jié)構(gòu)是近似U型斷面的型材，其可以是鋁型材或塑料材料制備，U型的兩壁面的相對(duì)的端部形成一開(kāi)口 9，兩相對(duì)的端部均有一曲線(xiàn)過(guò)渡的近似球形或橢圓形的端頭10 ;第二扣件8的結(jié)構(gòu)是近似U型斷面的型材，其亦具有二個(gè)端部11，且該二端部11可伸入上述的開(kāi)口 9形成第一扣件3與第二扣件8相互扣合；上述的開(kāi)口 9的端頭10的表面的曲線(xiàn)面利于第二扣件8的兩端部11的順利進(jìn)入，同時(shí)第二扣件8的一個(gè)端部11有一凹部與第一扣件3的端頭10的曲線(xiàn)面相互嚙合。使用時(shí)應(yīng)將第二扣件8以一個(gè)適當(dāng)?shù)慕嵌韧迫氲谝豢奂?的開(kāi)口后略回轉(zhuǎn)為基本水平狀態(tài)，則上述的凹部與端頭10之間的曲面會(huì)阻止兩個(gè)扣件的相互脫離。
[0018]前述的支撐座I為兩個(gè)條狀整體縱向設(shè)置，該支撐座I為中空，前述的第一扣件3設(shè)于一縱向支撐座I內(nèi)，另一縱向支撐座I內(nèi)設(shè)有一沿縱向支撐座I的空腔位移的內(nèi)梁柱4，內(nèi)梁柱4內(nèi)的支撐桿上有一回卷彈簧5，回卷彈簧5的自由端連接一蓬布6，內(nèi)梁柱4有一條狀間隙7，蓬布6伸出條狀間隙7并與第二扣件8連接；同前述的的第一扣件3和第二扣件8的卡合結(jié)構(gòu)相同，則可在車(chē)輛的前車(chē)蓋或車(chē)尾形成另一遮蔭蓬布，前車(chē)蓋上放的蓬布6可避免前置車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)的被陽(yáng)光暴曬，而車(chē)尾部分的遮蔭蓬布更方便駕駛?cè)藛T的選擇。[0019]前述的第一扣件3的U型底部可延伸出一彎曲狀的抵壓臂12，該抵壓臂12的端部13與第一扣件3的壁面的中部接觸，其作用是抵壓臂12可避免第一扣件3的壁面有過(guò)大的變形而使第一扣件3和第二扣件8之間的卡扣相互松脫；由于野外旅行的車(chē)輛有可能因各種原因出現(xiàn)被困，如車(chē)輛損壞不能行駛而等待救援，因此在前述的蓬布6表面設(shè)有特定字型的熒光層或反光層，特定字型可以是國(guó)際通用的SOS等，在空中有救援時(shí)易于被發(fā)現(xiàn)，當(dāng)然特定情況下亦可彎曲前述的第一扣件3和內(nèi)梁柱4以便上述的蓬布6朝向可能出現(xiàn)救援人員的方向；如果野外情況為干旱少水區(qū)域(如沙漠地區(qū))，車(chē)輛出現(xiàn)故障時(shí)，人員遇到的最大問(wèn)題是缺少引飲用水，因此蓬布6的展開(kāi)后的下表面平行設(shè)有一層具有收集水份的多孔性薄膜14 (該薄膜為一種現(xiàn)有技術(shù)可實(shí)現(xiàn)收集水份的纖維性薄膜)。使用時(shí)，可將蓬布6展開(kāi)后使第二扣件8下垂并在第二扣件8上掛一或二件重物，使蓬布6為垂直狀態(tài)或?yàn)榕c地面呈一定角度的狀態(tài),在夜間時(shí)(夜晚收集水份的效率最高)沙漠地表會(huì)有一定的水份蒸發(fā)或地表的空氣流動(dòng)帶來(lái)的水份均會(huì)被多孔性薄膜14吸收后再經(jīng)第二扣件8流入容器，經(jīng)試驗(yàn)和實(shí)際沙漠地區(qū)使用，一個(gè)夜間可收集I?2升水，這在危機(jī)時(shí)間可挽救生命或大為延長(zhǎng)等待救援的時(shí)間。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)行李架，包括可在車(chē)頂部設(shè)置的支撐座(I)和其上設(shè)置的前后二根橫向梁柱(2)，其特征在于橫向梁柱(2)為中空，一橫向梁柱(2)內(nèi)設(shè)有可在橫向梁柱(2)的空腔內(nèi)位移的條狀第一扣件(3)，另一橫向梁柱(2)內(nèi)設(shè)有一沿橫向梁柱(2)的空腔位移的內(nèi)梁柱(4)，內(nèi)梁柱(4)內(nèi)的支撐桿上有一回卷彈簧(5)，回卷彈簧(5)的自由端連接一蓬布(6)，內(nèi)梁柱(4)有一條狀間隙(7)，蓬布(6)伸出條狀間隙(7)并與第二扣件(8)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)行李架，其特征在于所述的第一扣件(3)的結(jié)構(gòu)是近似U型斷面的型材，U型的兩壁面的相對(duì)的端部形成一開(kāi)口(9)，兩相對(duì)的端部均有一曲線(xiàn)過(guò)渡的近似球形或橢圓形的端頭(10);第二扣件(8)的結(jié)構(gòu)是近似U型斷面的型材，其亦具有二個(gè)端部，且二端部可伸入上述的開(kāi)口(9)形成相互扣合，第二扣件(8)的一個(gè)端部(11)有一凹部與第一扣件(3)的端頭(10)之曲線(xiàn)面相互嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)行李架，其特征在于所述的支撐座(I)為兩個(gè)條狀整體縱向設(shè)置，支撐座(I)為中空，前述的第一扣件(3)設(shè)于一縱向支撐座(I)內(nèi)，另一縱向支撐座(I)內(nèi)設(shè)有一沿縱向支撐座(I)的空腔位移的內(nèi)梁柱(4)，內(nèi)梁柱(4)內(nèi)的支撐桿上有一回卷彈簧(5)，回卷彈簧(5)的自由端連接一蓬布(6)，內(nèi)梁柱(4)有一條狀間隙(7)，蓬布(6)伸出條狀間隙(7)并與第二扣件(8)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)行李架，其特征在于所述的第一扣件(3)的U型底部可一體延伸出一彎曲狀的抵壓臂(12)，抵壓臂(12)的端部(13)與第一扣件(3)的一壁面的中部接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車(chē)行李架，其特征在于所述的蓬布(6)表面設(shè)有特定字型的突光層。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車(chē)行李架，其特征在于所述的蓬布(6)展開(kāi)后的下表面平行設(shè)有一層具有收集水份的多孔性薄膜(14)。
【文檔編號(hào)】B60J11/04GK103770718SQ201410059548
【公開(kāi)日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2014年2月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月21日
【發(fā)明者】洪偉添 申請(qǐng)人:廣東華鈿勇士汽車(chē)用品有限公司