新型輪轂的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明用于汽車車輪領(lǐng)域，具體涉及一種新型輪轂，包括骨架、距離傳感器和報警裝置，當夜晚時，駕駛員想要停在路邊，由于視距較差，駕駛員不能看清楚車輪與路沿之間的距離，導致倒車過程中輪胎擦掛到路沿，增加了輪胎磨損，降低了使用壽命。本發(fā)明克服了以前在倒車過程中容易刮傷輪胎的缺陷，從而提供一種能提供距離提示的新型輪轂，當汽車靠近路沿時輪轂上的距離傳感器會自動感應檢測與路沿之間的距離，傳感器發(fā)出信號通過發(fā)射器和接收器到達中央處理單元，當相距小于安全距離時，中央處理單元發(fā)出信號使報警燈閃動，提示駕駛員距離過近，小心駕駛。
【專利說明】新型輪轂

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于用于汽車車輪領(lǐng)域，具體涉及新型輪轂。

【背景技術(shù)】
[0002] 隨著經(jīng)濟的發(fā)展和生活水平的提高，汽車的使用量逐年增多。車輛對于人類的關(guān) 系真可說是密不可分，而人們對于車輛的保養(yǎng)和安全性也越來越注重?，F(xiàn)在倒車過程中容 易刮傷車體，路沿下部也會從側(cè)面刮傷輪胎，使輪胎產(chǎn)生損傷，從而在高速運動中容易發(fā)生 危險


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明目的在于提供一種能提供距離提示的新型輪轂。
[0004] 為達到上述目的，本發(fā)明采用如下方案：新型輪轂，包括內(nèi)輪輞、外輪輞和輻條，所 述新型輪轂還包括有距離傳感器和報警裝置，所述報警裝置包括發(fā)射器、接收器、中央處理 單元和報警燈，所述輻條數(shù)目最少為8條，所述每根輻條上均安裝有距離傳感器，距離傳感 器連接發(fā)射器，接收器通過中央處理單元連接報警燈。
[0005] 在夜晚使用時，當汽車靠近路沿時輪轂上的距離傳感器會自動感應檢測與路沿之 間的距離，傳感器發(fā)出信號通過發(fā)射器和接收器到達中央處理單元，當相距小于安全距離 時，中央處理單元發(fā)出信號使報警燈閃動，提示駕駛員距離過近，小心駕駛。
[0006] 進一步地，本發(fā)明所述相鄰之間的輻條夾角為15至45度。
[0007] 其作用是在輻條夾角平均分配后，在輻條上的傳感器始終有一個會接近地面，從 而能檢測到路沿的距離，發(fā)出提醒。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008] 圖1是本發(fā)明的新型輪轂結(jié)構(gòu)示意圖；

【具體實施方式】
[0009] 下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明技術(shù)方案進一步說明： 如圖1所示，用于新型輪轂，它包括內(nèi)輪輞、外輪輞和輻條，所述新型輪轂還包括有距 離傳感器1和報警裝置，所述報警裝置包括發(fā)射器、接收器、中央處理單元和報警燈，所述 輻條數(shù)目最少為8條，所述每根輻條上均安裝有距離傳感器1，距離傳感器1連接發(fā)射器，接 收器通過中央處理單元連接報警燈。
[0010] 在夜晚使用時，當汽車靠近路沿時輪轂上的距離傳感器1會自動感應檢測與路沿 之間的距離，傳感器發(fā)出信號通過發(fā)射器和接收器到達中央處理單元，當相距小于20厘米 時，中央處理單元發(fā)出信號使報警燈閃動，提示駕駛員距離過近，小心駕駛。
[0011] 進一步地，本發(fā)明所述相鄰之間的輻條夾角為15至45度。
[0012] 其作用是在輻條夾角平均分配后，在輻條上的傳感器始終有一個會接近地面，從 而能檢測到路沿的距離，發(fā)出提醒。
[0013] 當夜晚時，駕駛員想要停在路邊，由于視距較差，駕駛員不能看清楚車輪與路沿之 間的距離，導致倒車過程中輪胎擦掛到路沿，增加了輪胎磨損，降低了使用壽命。
[0014] 以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說， 在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發(fā)明的保 護范圍，這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。
【權(quán)利要求】
1. 新型輪轂，包括內(nèi)輪輞、外輪輞和輻條，其特征在于：所述新型輪轂還包括有距離 傳感器和報警裝置，所述報警裝置包括發(fā)射器、接收器、中央處理單元和報警燈，所述輻條 數(shù)目最少為8條，所述每根輻條的靠近外輪輞位置上均安裝有距離傳感器，距離傳感器連 接發(fā)射器，接收器通過中央處理單元連接報警燈。
2. 如權(quán)利要求1所述的新型輪轂，其特征在于：所述相鄰之間的輻條夾角為30至60 度。
【文檔編號】B60Q9/00GK104057774SQ201410264953
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年6月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月16日
【發(fā)明者】李奎 申請人:重慶紅旗杰勛車輪有限公司