本發(fā)明屬于汽車用品技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種Z字形汽車輪轂。

背景技術(shù)：

汽車輪轂，包括中心座、外沿、輪輻等結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)的汽車輪轂存在以下不足：由于輪輻的數(shù)量較多，這樣造成輪轂的整體重量重，且用料較多；同時(shí)，輪轂本體外沿在壓到路沿或其它凸起物時(shí)容易變形，影響其正常使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提出一種Z字形汽車輪轂，克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，整體重量輕、用料少，輪轂本體堅(jiān)固、耐用，有利延長其使用壽命，便于產(chǎn)品的推廣。

為了達(dá)到上述設(shè)計(jì)目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種Z字形汽車輪轂，包括軸心座、邊沿、輪輻，所述軸心座、邊沿之間設(shè)有多個(gè)均勻分布的輪輻，所述輪輻為Z字形結(jié)構(gòu)。

所述輪輻靠近軸心座處設(shè)有第一折彎，輪輻靠近邊沿處設(shè)有第二折彎。

所述第一折彎與第二折彎方向相反。

所述輪輻外側(cè)設(shè)有凹槽。

所述輪輻內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽。

所述輪輻與軸心座結(jié)合處設(shè)有加強(qiáng)筋。

所述輪輻與邊沿結(jié)合處設(shè)有加強(qiáng)筋。

所述軸心座中心設(shè)有一圓形軸孔。

所述軸心座邊沿設(shè)有多個(gè)均勻分布的螺紋孔。

本發(fā)明所述的Z字形汽車輪轂的有益效果是：其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，整體重量輕、用料少，輪轂本體堅(jiān)固、耐用，有利延長其使用壽命，便于產(chǎn)品的推廣。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述的Z字形汽車輪轂的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)本發(fā)明的最佳實(shí)施方案作進(jìn)一步的詳細(xì)的描述。

如圖1所示，所述的Z字形汽車輪轂，包括軸心座7、邊沿1、輪輻2，所述軸心座7、邊沿1之間設(shè)有多個(gè)均勻分布的輪輻2，所述輪輻2為Z字形結(jié)構(gòu)。

所述輪輻2靠近軸心座7處設(shè)有第一折彎6，輪輻2靠近邊沿1處設(shè)有第二折彎5。

所述第一折彎6與第二折彎5方向相反。

所述輪輻2外側(cè)設(shè)有凹槽，減少材料，降低成本。

所述輪輻2內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，減少材料，降低成本所述輪輻2與軸心座7結(jié)合處設(shè)有加強(qiáng)筋，連接更牢固。

所述輪輻2與邊沿1結(jié)合處設(shè)有加強(qiáng)筋，連接更牢固。

所述軸心座7中心設(shè)有一圓形軸孔4，供裝設(shè)輪軸用。

所述軸心座7邊沿設(shè)有多個(gè)均勻分布的螺紋孔3，用于固定法蘭。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明所做的進(jìn)一步詳細(xì)說明，便于該技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員能理解和應(yīng)用本發(fā)明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下還可以做出若干簡單推演或替換，而不必經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動(dòng)。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明的揭示，對(duì)本發(fā)明做出的簡單改進(jìn)都應(yīng)該在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。