一種汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，提供了一種汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)，包括本體，本體的兩側(cè)具有側(cè)翼，在本體的中上部的安裝面上間隔布置有多個卡扣基座體以及螺栓基座體，側(cè)翼上設(shè)置有邊側(cè)一體基座，邊側(cè)一體基座包括兩個邊基座體，在兩個邊基座體之間具有連接片體，兩個邊基座體通過連接片體組成一個整體后且與下表面的本體之間為懸空設(shè)置。本發(fā)明的優(yōu)點在于克服了現(xiàn)有不足，在性能保證的前提下，保證了汽車用汽車后牌照燈裝飾板安裝本體的外觀性能，極大的減少了注塑、電鍍工藝的廢品率，改善了模具加工工藝，提高了模具使用壽命，防止了裝配不良及刮傷后牌照燈裝飾板及亮條、鈑金的發(fā)生。
【專利說明】
一種汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車配件【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]塑料件外觀件的設(shè)計中，如汽車后牌照燈裝飾板本體，因為是涂裝注塑件PC+ABS樹脂產(chǎn)品與電鍍件進(jìn)行裝配成小總成之后再裝配到汽車尾門上，所以必須要綜合考慮到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的成型，在產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)上是否有倒扣的地方，產(chǎn)品的裝配結(jié)構(gòu)上是否有足夠的空間用于滑塊或者是斜頂?shù)拿摮欠駮蝹囄查T涂裝鈑金以及能否滿足產(chǎn)品的外觀使用要求，圖1為現(xiàn)有的汽車后牌照燈裝飾板本體，利用該汽車后牌照燈裝飾板本體主要有以下幾點缺陷:1、整個側(cè)壁都需要出在一個大斜頂上面，所以兩個卡口基座的側(cè)壁都需要包在斜頂里面，如果兩個側(cè)壁太厚，那么因為側(cè)壁是外觀面，會導(dǎo)致縮水，如果中間兩個側(cè)壁太薄，那么在斜頂里面就容易出現(xiàn)困氣，打不飽的現(xiàn)象，側(cè)壁縮水影響外觀以及難以保證模具成型斜頂?shù)膹?qiáng)度；2、卡扣在運(yùn)輸及安裝過程中脫落，螺栓在裝配過程中無法對準(zhǔn)裝配孔，引起裝配困難，造成安裝不牢靠；3、沒有退料凹槽結(jié)構(gòu)，鑲針強(qiáng)度會比較弱，標(biāo)牌安裝孔結(jié)構(gòu)為通孔結(jié)構(gòu)，細(xì)長的鑲針在量產(chǎn)的時候，來回沖擊模具凹模面，容易變形斷裂；4、在安裝基座中增加過多的筋條，容易影響斜頂?shù)哪＞邚?qiáng)度，無縮水掏膠結(jié)構(gòu)，外觀面縮水影響商品性能。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便牢靠，產(chǎn)品外觀性能好，方便注塑成型的汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)，包括本體，所述的本體的兩側(cè)具有側(cè)翼，在本體的中上部的安裝面上間隔布置有多個卡扣基座體以及螺栓基座體，其特征在于，所述的側(cè)翼上設(shè)置有邊側(cè)一體基座，邊側(cè)一體基座包括兩個邊基座體，在兩個邊基座體之間具有連接片體，兩個邊基座體通過連接片體組成一個整體后且與下表面的本體之間為懸空設(shè)置。
[0005]這里現(xiàn)有技術(shù)中的兩個邊基座體是相互獨立的分開結(jié)構(gòu)，這樣在兩個分開的邊基座體就有凹槽結(jié)構(gòu)的存在，邊基座體通過其側(cè)壁進(jìn)行支撐，這樣不僅在整個產(chǎn)品注塑成型時就需要整個邊基座體的側(cè)壁都需要出在一個大斜頂上面，所以兩個邊基座體的側(cè)壁都需要包在斜頂里面，如果兩個側(cè)壁太厚，那么因為側(cè)壁是外觀面，會導(dǎo)致縮水，如果中間兩個側(cè)壁太薄，那么在斜頂里面就容易出現(xiàn)困氣，打不飽的現(xiàn)象，而采用邊側(cè)一體基座的結(jié)構(gòu)由于將分開的獨立結(jié)構(gòu)改成連接為一體的結(jié)構(gòu)，并且由于兩個邊基座體通過連接片體組成一個整體后且與下表面的本體之間為懸空設(shè)置，這樣省去了側(cè)壁部分，從而防止產(chǎn)品側(cè)壁縮水影響外觀以及保證模具成型斜頂?shù)膹?qiáng)度。
[0006]為優(yōu)化上述方案采取的措施具體包括:
[0007]在上述的一種汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)，所述的上側(cè)向的邊基座體上排列有多根橫筋條，所述的多根橫筋條向上依次縮短。
[0008]在上述的一種汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)，所述的卡扣基座體的上具有卡扣安裝基座預(yù)限位結(jié)構(gòu)，所述的卡扣安裝基座預(yù)限位結(jié)構(gòu)包括兩個凸起包，卡扣基座體上具有安裝口，所述的兩個凸起包分別設(shè)置在卡扣基座體的安裝口兩側(cè)上端面上。
[0009]在上述的一種汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)，所述的螺栓基座體上具有螺栓安裝基座預(yù)定位結(jié)構(gòu)，所述的螺栓安裝基座預(yù)定位結(jié)構(gòu)位于螺栓基座體的安裝口處，螺栓安裝基座預(yù)定位結(jié)構(gòu)包括入口斜邊以及預(yù)退凸條，待安裝的螺栓沿入口斜邊引入到安裝口的內(nèi)側(cè)并通過預(yù)退凸條進(jìn)行定位和防退。
[0010]在上述的一種汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)，所述的本體的下部安裝面上設(shè)置有自攻螺釘安裝柱，所述的自攻螺釘安裝柱的孔上沿入口端處設(shè)置有退料凹槽結(jié)構(gòu)，所述的退料凹槽結(jié)構(gòu)為設(shè)置在孔入口端處的倒斜角斜面。
[0011]在上述的一種汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)，所述的本體的安裝面上具有標(biāo)牌安裝孔，所述的標(biāo)牌安裝孔上具有內(nèi)凹圓弧面體。
[0012]在上述的一種汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)，所述的螺栓基座體包括兩側(cè)的連接支撐筋條，所述的連接支撐筋條與螺栓基座體的安裝口之間的空間呈內(nèi)空狀，所述的連接支撐筋條的高度范圍為< 8mm。
[0013]在上述的一種汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)，所述的連接支撐筋條與本體表面連接為一體，所述的連接支撐筋條與本體表面的連接處具有縮水減膠部。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于克服了現(xiàn)有不足，在性能保證的前提下，保證了汽車用汽車后牌照燈裝飾板安裝本體的外觀性能，極大的減少了注塑、電鍍工藝的廢品率，改善了模具加工工藝，提高了模具使用壽命，防止了裝配不良及刮傷后牌照燈裝飾板及亮條、鈑金的發(fā)生。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)的整體示意圖；
[0016]圖2是現(xiàn)有技術(shù)側(cè)翼的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)的側(cè)翼的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是卡扣安裝基座預(yù)限位結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5是圖4安裝卡扣后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖6是螺栓安裝基座預(yù)定位結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021 ]圖7是自攻螺釘安裝柱的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖8是現(xiàn)有技術(shù)中的標(biāo)牌安裝孔的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖9是本汽車后牌照燈裝飾板放入標(biāo)牌安裝孔的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖10是現(xiàn)有技術(shù)中的螺栓基座體的筋條的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖11是本螺栓基座體的連接支撐筋條的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0026]以下是本發(fā)明的具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實施例。
[0027]圖中，本體I ;側(cè)翼2 ;卡扣基座體3 ;螺栓基座體4 ;邊基座體5 ;連接片體6 ;橫筋條7 ;凸起包8 ;入口斜邊9 ;預(yù)退凸條10 ;自攻螺釘安裝柱11 ;倒斜角斜面12 ;標(biāo)牌安裝孔13 ;內(nèi)凹圓弧面體14 ;連接支撐筋條15 ;縮水減膠部16 ;邊側(cè)一體基座17。
[0028]如圖1以及圖3所示，本汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)，包括本體1，本體I的兩側(cè)具有側(cè)翼2，在本體I的中上部的安裝面上間隔布置有多個卡扣基座體3以及螺栓基座體4，側(cè)翼2上設(shè)置有邊側(cè)一體基座17，邊側(cè)一體基座17包括兩個邊基座體5，在兩個邊基座體5之間具有連接片體6，兩個邊基座體5通過連接片體6組成一個整體后且與下表面的本體I之間為懸空設(shè)置，如圖2所示，這里現(xiàn)有技術(shù)中的兩個邊基座體5是相互獨立的分開結(jié)構(gòu)，這樣在兩個分開的邊基座體5就有凹槽結(jié)構(gòu)的存在，邊基座體5通過其側(cè)壁進(jìn)行支撐，這樣不僅在整個產(chǎn)品注塑成型時就需要整個邊基座體5的側(cè)壁都需要出在一個大斜頂上面，所以兩個邊基座體5的側(cè)壁都需要包在斜頂里面，如果兩個側(cè)壁太厚，那么因為側(cè)壁是外觀面，會導(dǎo)致縮水，如果中間兩個側(cè)壁太薄，那么在斜頂里面就容易出現(xiàn)困氣，打不飽的現(xiàn)象，而采用邊側(cè)一體基座17的結(jié)構(gòu)由于將分開的獨立結(jié)構(gòu)改成連接為一體的結(jié)構(gòu)，并且由于兩個邊基座體5通過連接片體6組成一個整體后且與下表面的本體I之間為懸空設(shè)置，這樣省去了側(cè)壁部分，從而防止產(chǎn)品側(cè)壁縮水影響外觀以及保證模具成型斜頂?shù)膹?qiáng)度，上側(cè)向的邊基座體5上排列有多根橫筋條7，多根橫筋條7向上依次縮短。這里通過多根橫筋條7可以顯著增強(qiáng)端部的安裝強(qiáng)度，保證安裝的牢靠性。
[0029]如圖4和圖5所示，卡扣基座體3的上具有卡扣安裝基座預(yù)限位結(jié)構(gòu)，卡扣安裝基座預(yù)限位結(jié)構(gòu)包括兩個凸起包8，卡扣基座體3上具有安裝口，兩個凸起包8分別設(shè)置在卡扣基座體3的安裝口兩側(cè)上端面上，這里通過凸起包8能夠?qū)Π惭b進(jìn)的卡扣進(jìn)行定位，防止卡扣在運(yùn)輸及安裝過程中脫落。
[0030]如圖6所示，螺栓基座體4上具有螺栓安裝基座預(yù)定位結(jié)構(gòu)，螺栓安裝基座預(yù)定位結(jié)構(gòu)位于螺栓基座體4的安裝口處，螺栓安裝基座預(yù)定位結(jié)構(gòu)包括入口斜邊9以及預(yù)退凸條10，待安裝的螺栓沿入口斜邊9引入到安裝口的內(nèi)側(cè)并通過預(yù)退凸條10進(jìn)行定位和防退，這里現(xiàn)有的螺栓基座體4的安裝口為平向結(jié)構(gòu)，這樣不僅裝配過程中無法對準(zhǔn)裝配孔，而且在安裝的時候來回移動或者，就會引起裝配困難，而這里通過入口斜邊9可以快遞的將螺栓引導(dǎo)至安裝口內(nèi)側(cè)，同時通過預(yù)退凸條10可以防止螺栓在裝配過程中無法對準(zhǔn)裝配孔，引起裝配困難。
[0031]如圖7所示，本體I的下部安裝面上設(shè)置有自攻螺釘安裝柱11，自攻螺釘安裝柱11的孔上沿入口端處設(shè)置有退料凹槽結(jié)構(gòu)，退料凹槽結(jié)構(gòu)為設(shè)置在孔入口端處的倒斜角斜面12，這里通過退料凹槽結(jié)構(gòu)，不僅可以增加鑲針強(qiáng)度同時保證裝配，同時自攻螺釘在安裝時，會有相應(yīng)的廢料沿孔內(nèi)壁退出，由于在自攻螺釘基座安裝柱上沿入口端做倒斜角斜面12，從而為自攻螺釘在安裝時，會有相應(yīng)的廢料沿孔內(nèi)壁退出預(yù)留相應(yīng)空間。
[0032]如圖9所示，本體I的安裝面上具有標(biāo)牌安裝孔13，標(biāo)牌安裝孔13上具有內(nèi)凹圓弧面體14。這里如圖8所示為現(xiàn)有的標(biāo)牌安裝孔13，這里標(biāo)牌安裝孔13為通孔狀且是平面結(jié)構(gòu)，這樣在注塑時就要求細(xì)長的鑲針在量產(chǎn)的時候，來回沖擊模具凹模面，容易變形斷裂，而采用內(nèi)凹圓弧面體14后可以模具鑲針強(qiáng)度。
[0033]如圖10和11所示，螺栓基座體4包括兩側(cè)的連接支撐筋條15，連接支撐筋條15與螺栓基座體4的安裝口之間的空間呈內(nèi)空狀，連接支撐筋條15的高度范圍為< 8_，這里采用這種內(nèi)空狀結(jié)構(gòu)增加斜頂強(qiáng)度，同時去除現(xiàn)有技術(shù)中橫向的無用筋條，同時保證筋條的高度在8mm之內(nèi)，保證了斜頂?shù)膹?qiáng)度的同時也可以用于螺栓的預(yù)定位，連接支撐筋條15與本體I表面連接為一體，連接支撐筋條15與本體I表面的連接處具有縮水減膠部16，這里防止了產(chǎn)品表面的交界處產(chǎn)生產(chǎn)品壁厚肉厚區(qū)，在注塑機(jī)中，樹脂熔膠轉(zhuǎn)為固體時，肉厚處體積收縮慢，形成拉應(yīng)力，若制品表面硬度不夠，而又無膠補(bǔ)充，制品表面便被應(yīng)力拉陷，從而在產(chǎn)品的表面產(chǎn)生縮水痕，通過產(chǎn)品背部結(jié)構(gòu)的調(diào)整，局部消除壁厚，從而防止在外觀面上縮痕的產(chǎn)生。
[0034]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)，包括本體，所述的本體的兩側(cè)具有側(cè)翼，在本體的中上部的安裝面上間隔布置有多個卡扣基座體以及螺栓基座體，其特征在于，所述的側(cè)翼上設(shè)置有邊側(cè)一體基座，邊側(cè)一體基座包括兩個邊基座體，在兩個邊基座體之間具有連接片體，兩個邊基座體通過連接片體組成一個整體后且與下表面的本體之間為懸空設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的上側(cè)向的邊基座體上排列有多根橫筋條，所述的多根橫筋條向上依次縮短。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的卡扣基座體的上具有卡扣安裝基座預(yù)限位結(jié)構(gòu)，所述的卡扣安裝基座預(yù)限位結(jié)構(gòu)包括兩個凸起包，卡扣基座體上具有安裝口，所述的兩個凸起包分別設(shè)置在卡扣基座體的安裝口兩側(cè)上端面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的螺栓基座體上具有螺栓安裝基座預(yù)定位結(jié)構(gòu)，所述的螺栓安裝基座預(yù)定位結(jié)構(gòu)位于螺栓基座體的安裝口處，螺栓安裝基座預(yù)定位結(jié)構(gòu)包括入口斜邊以及預(yù)退凸條，待安裝的螺栓沿入口斜邊引入到安裝口的內(nèi)側(cè)并通過預(yù)退凸條進(jìn)行定位和防退。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的本體的下部安裝面上設(shè)置有自攻螺釘安裝柱，所述的自攻螺釘安裝柱的孔上沿入口端處設(shè)置有退料凹槽結(jié)構(gòu)，所述的退料凹槽結(jié)構(gòu)為設(shè)置在孔入口端處的倒斜角斜面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的本體的安裝面上具有標(biāo)牌安裝孔，所述的標(biāo)牌安裝孔上具有內(nèi)凹圓弧面體。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的螺栓基座體包括兩側(cè)的連接支撐筋條，所述的連接支撐筋條與螺栓基座體的安裝口之間的空間呈內(nèi)空狀，所述的連接支撐筋條的高度范圍為< 8_。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車后牌照燈裝飾板本體安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的連接支撐筋條與本體表面連接為一體，所述的連接支撐筋條與本體表面的連接處具有縮水減膠部。
【文檔編號】B60Q1/56GK104477087SQ201410657596
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月18日
【發(fā)明者】江曉翊, 孟云飛 申請人:寧波信泰機(jī)械有限公司